Speedsterclub.nl

Das snel. Verkocht binnen deze familie.

De race Speedster mag weg. ready to race. Opgebouwd door profi race monteur met aero catch sluitingen, mooie deurpanelem, kunsstof ramen, single skin hardtop. Alle Fia voorzieningen ( seat, autom brandblusser met nozzles in motorruimte, gordels, kooi) in-date. 1.54 min op Assen and racewinner plus p...

allen: remmen, wielophangingen , geo, etc zijn dus geen issues. Het gaat hier om extreme en langdurige belasting. Voornoemde dingen zijn allemaal in orde en buiten suspect. 1. dank voor tip bakkoeling 2. ik ga kijken of we spacers voor de aandrijfassen kunnen maken en anders laat ik custom langere s...

Eerst nog over het uitvallen in race 1. We hadden 2 problemen: - kokende remmen en geen pedaal druk meer. Ontluchten was nodig maar werkte niet . Probleem was volledig opgelost in race 2 door de nog redelijk verse AP racing vloeistof te vervangen door Gulf 5.1. - 2e probleem was enorme trillingen, P...

N.a.v., ik heb wat technische issues mbt de race Speedster, ik ga hierover even verder in rubriek Overig.
Ervaren Speedster techneuten - sleutelaars mogen even meedenken, graag zelfs.
gr
Harry

historisch moment: voor het eerst in Nl geschiedenis wint een speedster een officieele autorace.
paul viel uit in race 1, en wint race 2 met beste tijd 1.54,4.

Paul met de Speedster op poleposition vanochtend . Snelste algemeen in de Qualification ( klasses: Silhoutes, Bmw operon cup en DTC).

Morgen, zondag 25 sept dus races met de Speedster op Assen. Voor degenen die willen komen: toegang gratis en je kunt je eigen auto gratis in de paddock parkeren. Tijdschema voor de klasse waar Paul rijdt met de Speedster ( tijdschema onder voorbehoud wijzigingen door organisatie) free practice 10.00...

Assen ( tijden Assen /Zandvoort liggen doorgaans -bijna-gelijk trouwens)

ongeacht wets/slicks en ongeacht de compound zitten op de voorwielen:
200-620-17 en achterwielen 230-620-17

Speedster is licht, agiel. Super gooi en smijtbak zowel op circuit als bergrennen hele goeie tijden met juiste rijder. Paul rijdt met vrijwel standaard turbo motor 1.56 en denkt dat dat 1.54 mogelijk is bij een ideaal rondje. Exige V6 is animal maar straatauto en als ik dezelfde set up als op de Spe...

das voorwaarde hoor. 1 set met wets ( of r888 zoals nu maar vervangen we door wets), 1 set voor free practice of qualifiing ( normaal gesproken de banden waar in vorig wkend op geraced is , zit nu onder de auto avon supersoft) en 1 set avon medium voor de race. er is geen tijd tussen de sessies door...

ik heb trouwens afgelopen maandag voor het eerst met de Exige V6 trackday gedaan ( op Spa).
Auto , vooras, erg gevoelig voor bandenspanning met de standaard pirelli corsa banden, wordt nog wat experimenteren.
Verder topding

Opgelost. Set nieuwe ATS DTC besteld, was op voorraad. Dat is dan de 3e set bij de auto en dus geen stress meer

Timmyboy stuur me maar een berichtje met je voorstel korting op de nieuwpeijs. Echter banden ben ik niet in geinteresseerd helaas.