Speedsterclub.nl

Da's mooi, want dan kan je waarschijnijk ze gewoon op maat hebben en hoef je niet alsnog te spacer'en. Aangezien deze qua breedte hetzelfde zijn als de orignele achtervelgen (ook 7.5J) en in het verleden genoeg mensen de achtervelgen ook aan de voorkant hebben gezet met een spacer zou dat geen punt ...

Ervaring niet, maar op zich 'ja het kan'. De punten waar je rekening mee moet houden zijn dat je rol-omtrek van de nieuwe velg+band dicht bij de originele zit, de banden niet te breed worden waardoor ze aanlopen en de velgen de juiste offset en breedte hebben. Origineel staat de Speedster voor op 17...

Wrap kan prima, maar het meest gebruikelijke als 'kits' die er ooit voor waren was een aantal stroken (2 verticaal, 1 horizontaal) en niet 1 hele 'lap'. Dus dan kreeg je wel een klein naadje links en rechts, maar veel minder verlies. Spuiten met een plastic primer en dan een flexibel blijvende verf ...

AD08RS kreeg wat 'slechte' reviews in het begin, maar dat was omdat ze nu eenmaal iets harder zijn als de oude AD08R wegens dezelfde rol-weerstand issues en de grenzen wat lager liggen als bij de oude. T1R's zijn ook door genoeg mensen als 'vreselijke bagger' ervaren. Heb er zelf nooit problemen mee...

Gebruik zelf op m'n Elise de Dunlop SPORT MAXX RT naar tevredenheid.. Helaas zijn uitstekende banden voor onze lichtere auto's als de Toyo R1R en zo niet langer leverbaar in Europa met de recentere eisen mbt. verbruik/rolweerstand en zo :cry: . In jouw maten heb je evt. dan de Dunlop SPORT MAXX RT2 ...

95 euro.. Hopelijk gaat die een tijdje mee.. Ik zou ook even bij een 'ouderwetse' accu/startmotor/dynamo winkel in de buurt langs gaan. Is 'gewoon' een Opel startmotor, dus wel aan te komen en dan heb je hopelijk nog normale service en garantie. Vaak hebben dat soort bedrijven ook nog (zelf) gerevis...

Jouw auto, dus vooral doen waar jij je prettig bij voelt :!: N/A motor oppeppen is vaak duurder, maar heeft ook z'n charme. Je kunt evt. zelfs wat koppel inleveren en meer toeren opzoeken door er bijvoorbeeld een 2.0 (86x86 boring/slag) van te maken en hoge(re) compressie zuigers en kop-bewerking en...

Deze zou moeten werken: https://www.elise-shop.com/secondary-handbrake-cable/ Maar... Ook deze kan aan de lange kant zijn. Het probleem van de lange kabels is onstaan omdat Lotus rond 2004 de handrem-kabels anders is gaan aanleggen. De originele route zoals op de N/A Speedster en Elises tot die tijd...

Ja, het 'kan' als je maar hard genoeg duwt op de banden machine, maar de 5.5J is echt te smal voor een 225 qua advies bij alle banden leveranciers. Enige voordeel is dat zo'n 'geknepen' band niet snel van de velg zal komen in tegenstelling tot de 'duitse' tuner gewoonte om juist hele brede velgen me...

Zoekende op de onderdeelnummers (97184263 voor de 'spriet' en 90339506 voor de 'voet' ) lijkt deze ook te zijn gebruikt op o.a. de Corsa/Combo C Tigra B en Frontera, dus wellicht een richting om een gebruikte orginele ergens te vinden. Ik vermoed dat de originele een Hirschmann is gezien de schroef-...

Ik meen dat dit het 1-weg ventiel is wat onderdeel is van het circuit naar/via de oliekoeler en in de oliefilter behuizing hoort te zitten en dus idd. een origineel onderdeel is. Hier zie je 'm ook voorbij komen in de foto's: https://z22se.co.uk/threads/oil-cooler-feed-options.26907/ Zeker geen home...

Eeeh... Scammer-user cq. ChatGPT babbels?

De GT is gemaakt tot 2009, dus als er volgens dit verhaal ooit 250 zijn gemaakt van deze 'speciale editie' (waar niks over te vinden is) op een totaal produktie van <10.000 stuks, dan is een opmerking als 'as they may be limited' beetje raar...

Bye, Arno.

Deze bijvoorbeeld is een bekende vervanger voor de verwarming: https://www.t7design.co.uk/vx220-s2-elise-replacement-heater-kit-lhd-69d-1ad-4cc.html Ketting op de Z22SE moet periodiek bij de 160.000km worden vervangen en is niet zoals bij een aantal andere fabrikanten waar deze pas bij een zeker mat...

Ik doe wel een en ander aan onderhoud maar kan niet alles. Is er bij de Speedster veel onderhoud waarvoor de motor eruit of los moet, omdat je er anders niet bij kunt? Nee, nauwelijks.. Het is vaker een kwestie van 'makkelijk maken', maar gros van de dingen, inclusief bak/koppeling en nokkenas kett...

Om de afwijking zo klein mogelijk te houden zonder meteen te gaan rekenen/meten zou je 'm op 90 graden tov. je momentsleutel moeten houden. Dan is de effectieve lengte, vooral bij een grotere sleutel, niet veel verschillend. Samen met de onnauwkeurigheid van een gemiddelde momentsleutel weet je dan ...