Speedsterclub.nl

VERKOCHT. Mag een slotje op.

Ondertussen ben ik ook eens met mijn bankdirecteur gaan praten. En weeral wat wijzer geworden :) In tegenstelling tot inlandse, zijn internationale overschrijvingen herroepbaar. T.t.z.: als er bv nadat de overschrijving gedaan is langs de kant van de buiitenlandse bank blijkt dat er iets niet juist ...

Volgende donderdag komt een Italiaan naar mijn Turbo Speedster kijken. Hij heeft gedetailleerde foto's gekregen, de gevraagde compressietest, en de prijs is overeengekomen. Toch maak ik mij nog altijd wat zorgen hoe veilig zo'n verkoop is. De procedure zou als volgt verlopen: - De koper (ze zijn met...

Hoi, Op vraag van een potentiële koper heb ik bij een garage een compressiemeting op de motor van mijn Speedster Turbo laten uitvoeren. Daar op Speedster forums heel weinig terug te vinden is hierover, post ik even de resultaten van mijn test. Cil. 1: 11,50 bar Cil. 2: 11,30 bar Cil. 3: 11,45 bar Ci...

Aah, dié poes :D . Het was me niet duidelijk omdat ik voor een of andere reden de foto niet te zien kreeg. Klopt. De F-type staat bovenaan mijn vervangerslijst 8) . Maar pendel tussen de coupé en cabrio. Ik rij heel graag open - winter en zomer zolang het maar droog is, maar vind de coupé mooier. Be...

tibby schreef: ↑24 jul 2019 15:03 Deze poes staat alvast te wachten op jou........

??? Welke poes. Ik krijg niets te zien

Pipo schreef: ↑23 jul 2019 14:35 Nog één vraagje. Wat is de fabrieks compressiedruk die de Turbomotor standaard zou moeten hebben? Heb ik niet teruggevonden in de technische handleidingen.

Heeft niemand ooit een compressietest op een Turbo gedaan? Of de fabrieksdata van een Z2.0LET gelezen?

Bedankt mannen. Ik wist wel dat ik hier goed zat om mijn geheugen op te frissen :D Ik wil inderdaad voor de compressietest de fuel afschakelen. Daar ik het ontstekingspack boven de bougies toch moet verwijderen, is dat ook uitgeschakeld. Het startrelais zou ik eventueel willen overbruggen om van daa...

Dag allemaal, Zoals sommigen onder jullie misschien wel weten heb ik mijn rode Turbo Speedster op Autoscout.be te koop gesteld. Nu komen er binnen een paar weken 2 kooplustige Italianen overgevlogen :) . Maar die vraagt een uitdraai van een compressietest van de motor en een vermogensrun te zien. Hi...

Piet, ook mijn dank voor je inzet gedurende al die jaren. En dank aan Smiley om het over te willen nemen. We zullen ons best doen om hem niet te veel werk te bezorgen :-).
Veel plezier met je nieuwe Alpine. En ik hoop je nog eens tegen te komen op één van de 2019 meetings.

Dan toch niet bij mijn blauwe Turbo. Dat heb ik toen gechecked en er was geen slot voorzien. Waar normaal het ronde sleufplaatje zat waar de sleutel doorglijdt, was dit vervangen voor een gesloten rond plaatje waarachter geen slotmechanisme zat.

Hoi, Kan niet meer in mijn Speedster turbo :-( Accu is wat zwak dus afstandsbediening werkt niet. Er is een knopje achteraan wat je kan indrukken en dan zou het terug werken maar helaas. Gekeken of ik raam naar beneden kan drukken, niet gelukt. Kap iets omhoog halen ging ook niet ... Tips? ps. Bij ...

Ik geloof geen fluit van die 3,7 sec 0-100 van die V6 Exige. Bij de laatste tour reed ik achter één die alle moeite deed om me los te rijden, en ik moest me nog inhouden. Hij kon niet geloven dat aan mijn motor niet gesleuteld was. Ik vermoed dat Lotus de cijfers wat opkrikt voor betere marketing.

Ook nooit tevreden hé. Ze hadden ook gewone tape ipv dure duct tape kunnen gebruiken

Kijk ook eens op Autoscout24.com. Daar kan je als je wil zelfs alle Speedsters in Europa te koop opvragen. Of selecteer België voor enkel de Belgische Speedsters.