Speedsterclub.nl

Was een voorbeeld om de prijsverhouding goed te zien tov schijven die prima een seizoen erg agressieve pads kunnen hebben.
Als het voor jou het geld waard is, zeker doen.

Ik heb ze gehad van eliseparts, maar door de CL6 pads waren ze ook na 1-2 seizoenen op, en werd het me te duur.
Ging er voor mijn gevoel ook sneller doorheen dan de Zimmermans,dus ben weer teruggegaan (toch te weinig talent om het verschil te merken)
Geen idee of die van elise-shop harder zijn ...

Links voor is wel de meest bekende plek om een abs off switch tussen te zetten.
Zit die er bij jou op Andre, en is er kans op corrosie rond de schakelaar?

toen heb ik een gebruikte autel gekocht, die pakt de speedster wel .
met die autel kun je ook elke abs sensor in live data tijdens het rijden bekijken.


Dat klinkt wel krek handig.
Ik gebruik een autel maxicheck om mijn abs kanalen elke te triggeren om de lucht eruit te krijgen, maar wat jij ...

De slangen bij de brandstoftank is een extreme kloteklus. Achterkant eraf en dan nog babyhandje nodig.
Als je de onderplaat van de motor dropt, kun je bij het brandstoffilter met aansluitingen.
En met de stoelen/achterplaat eruit kun je het inspectieluikje van je brandstoftank lichten.

Maar de ...

Ik denk dat je deze filter van het evap systeem ruikt.
Maar even geen idee hoe je dat kunt fixen.

En nog een UK fabricator erbij.
https://jordanengineering.co.uk/product ... x220-parts

Dat zijn de oem's zo te zien.
Gezien Martin (tuneconcepts) hele gezonde marges aanhoud, zou het oem productnummer wel interessant zijn te weten.

Voor de meelezers; ik heb Dirk gesproken en hij gaat even goed nadenken over hoe bat shit crazy snel hij zijn potentiele speedster zou willen hebben.

Welkom Dirk,

De man in Alkmaar die die motoren gekocht heeft is exmantaa, en hij is ook degene met de 2 rechterhanden.
https://www.speedsterclub.nl/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=327
Exmantaa is geen bedrijf of club, maar een particulier.

De ombouw in mijn speedster staat hier:
https ...

Andy Hinkinson van de vx220 facebook groep is een winkeltje begonnen.
Hij vraagt of hem eerst pingen, voor je koopt (zijnde buiten de UK).
https://www.vx220bits.co.uk/parts-shop

Deze zou ik ook even op de VX facebook groep gooien, waar veel trackrijders zitten die graag experimenteren.

Als de oem's niet lekken, zeker achter de hand houden voor de keuring.

Nitron heeft ze niet meer op de website staan.
https://www.nitron.co.uk/buy-online/aut ... hall/vx220

De gaz golds eerste generatie hadden een slechte reputatie.
http://www.vx220.org.uk/forums/topic/13 ... gaz-shock/
De laatste jaren hoor ik er niks meer van.

Van de mono's zijn nooit klachten geweest, die ik heb meegekregen.