Speedsterclub.nl

Nog gevonden op internet.
Bij het zelfde toerental zakt het vermogen in, ook na chiptunig Squadra dus.

De tijd dat de limiet de stepjes en de 4 in 1 over het asfalt schrapen was.
Nu zie je "kanonnen" van 250/290 pk tussen de auto's hangen, gewoon zielig om te zien.
Ventjes van 25/30 jaar hangen nog bij pappa en mamma op de bank, wij waren altijd de hort op.

Groeten, Henk.

Meer heb en weet ik niet.

Hoi Joop, De man met de NSU heette (kleine) Gertje Koetsier uit Vaassen. Hij sprak met een vet dialect uit het oosten van het land en ik weet niet meer hoeveel en waar hij gereden heeft. Wel zijn wij in Noord Scharwoude geweest wij jij vermoedelijk ook gelopen hebt. Op de weg hadden wij eerst allema...

Hoi Sooike, Voor zover ik kon zien is de inlaat "vrij', de bekende conische ingang. Het is moeilijk om alles te controleren, het binnenscherm en bumper moet er af. Alles wat ik gemeten heb staat in het schema. De bov heb ik vorig jaar gemeten met een stuk vijverpompslang via het deur raam naar ...

Er zat standaard een Bailey op, ook 1 1/2 inch maar het resultaat was gelijk. Ook is er geen verschil tussen Forge lichtste stand (min) of plus. Er zit in het gehele inlaat traject verder geen klep of vertakking, alleen een carter ontluchting VOOR de Rotrex. Riemslip is natuurlijk altijd mogelijk ma...

Tot zover kan k het volgen behalve wat is IAT, inlaat druk voor of na de inlaatklep ?? De druk blijft hangen op 1,2 vanaf ongeveer 4000 rpm en valt pas weg als de bov open gaat (hoorbaar) bij gas los boven de 6000 rpm. Dit is ook te zien op het druk metertje, even een zwieper naar 1.9/2.0. Er is ner...

Ik weet niet wat je met atmosferisch vermogen bedoeld maar de motor heeft 260 pk volgens fabrieksopgave. De bov is vacuüm gestuurd via de inlaat (achter de gasklep). Squadra is nog uitgegaan van een C30 (1: 949) vandaar dit misverstand. We eten nu zeker dat het een C38-71 of C38-81 is, het verschil ...

Hoi Joop, Ik was blijven steken bij de dubbele geblazen versie van de "Vinkjes). Door hun komst op de strips was de sfeer in het rennerskwartier naar de kloten. Ze waren oppermachtig en schermden alles af en de Engelsen bleven achter waar wij als klootjesvolk altijd nice mee konden talken. Was ...

Wie kan mij uitleggen hoe ik deze grafiek moet lezen. Volgens Squadra (Stephan) moet mijn Rotrex 0.29 kg lucht per sec. leveren om 350 pk te halen (GM 3.2 V6 JTS blok). De compressor draait nu 90.000 rpm bij 6500 rpm, (1.45 pulley verh. x 9.49 interne versn. Rotrex). Bij 6300 rpm motor kakt het verm...

Wordt uitgevoerd door DeTintman in Hem.
Ervaring mee??

Hoi Eelco, Gefeliciteerd met je dochter. Mooie naam, als ik een dochter had gekregen had ze Eliza geheten. Als klein jongetje was ik geobsedeerd door een afbeelding/schilderij dat bij een oom hing en Eliza,s vlucht heette (even goeggelen). Ik heb mij pas weer een beetje ingelezen en begreep als ik h...

Dark Grey Satin van 3M.

Nu wordt het interessant, Hier spreken de deskundigen elkaar tegen. Clubsport meent dat de C38-71 te groot is en Squadra dat hij te veel toeren maakt. De druk is na de gasklep gemeten -0.6 tot +0.2 (1.2 bar) bij buiten luchtdruk 1020 millibar. Squadra weet zeker dat een eerder gemeten Alfa Brera 3.2...

Sorry, de bov zit direct na de Rotrex, nog voor de intercooler en hij blaast duidelijk hoorbaar af.