Er zijn 821 resultaten gevonden
- 14 dec 2011 15:06
- Forum: Motorisch
- Onderwerp: turbo lag overbruggen
- Reacties: 24
- Weergaves: 7210
Dat van die roterende massa klopt wel. Omdat ik ergens eens zag staan dat voor wielen een factor 7 geldt voor gewichtsbesparing tov niet roterende delen (oftewel de bewering was dat als je 1 kg gewicht op wielen bespaard, dat dat dan overeenkomt met 7 kg niet roterend gewicht) ben ik eens gaan reken...
- 12 dec 2011 11:43
- Forum: Interieur/Exterieur
- Onderwerp: Voorspoilertje monteren
- Reacties: 31
- Weergaves: 15878
@exmanta, zijn inderdaad OZ Superleggera's. Wel aan de maat, 18x8. Dus ook voor. Met 215/40 voor en 235/40 achter. Ik heb dan ook wielkastverbreders om aanlopen te voorkomen. Gewicht voor is hetzelfde als de originele voorwielen (velg+band), maar achter scheelt het een paar kilo. @smiley, zie nu pas...
- 09 dec 2011 16:12
- Forum: Motorisch
- Onderwerp: Injectoren voor supercharger conversie: Turbo of LSJ?
- Reacties: 42
- Weergaves: 11031
Lijkt me fantastisch beginnen met zo'n Saab blok en dan uit te komen op 300+ PK. Helaas kan ik pas sinds deze week injectoren van bougies onderscheiden (is zo makkelijk nog niet, zitten er immers van beide 4 in zo'n blok!), dus lijkt 't me op dit moment een beetje te hoog gegrepen. Eerst de S/C conv...
- 09 dec 2011 14:46
- Forum: Motorisch
- Onderwerp: Injectoren voor supercharger conversie: Turbo of LSJ?
- Reacties: 42
- Weergaves: 11031
@Exmanta, is er een reden (zal wel, maar ik ben een absolute beginner) dat je bij een S/C conversie niet gewoon op een LSJ ECU over kan stappen? Ik bedoel bij een conversie waar je een LSJ TB en injectoren gebruikt, of komt daar toch meer bij kijken? (ik weet 't, 1 gek kan meer vragen dan 1000 wijze...
- 09 dec 2011 13:21
- Forum: Interieur/Exterieur
- Onderwerp: Voorspoilertje monteren
- Reacties: 31
- Weergaves: 15878
Dit is de front splitter van Robin (UK forum). Normaal hou ik helemaal niet van Tupperware, maar ik heb altijd de voorkant van de NA zo braaf gevonden. Natuurlijk ieder z'n smaak en van mij had ie iets kleiner gemogen, maar liever dit dan niets. Denk dat ik 'm in het voorjaar in de kleur van de auto...
- 08 dec 2011 10:57
- Forum: Interieur/Exterieur
- Onderwerp: Voorspoilertje monteren
- Reacties: 31
- Weergaves: 15878
- 03 dec 2011 11:36
- Forum: Motorisch
- Onderwerp: Injectoren voor supercharger conversie: Turbo of LSJ?
- Reacties: 42
- Weergaves: 11031
Ben de weg ook kwijt, maar ga toch een gok wagen. Overigens zonder enige kennis van injectoren. Wat ik begrijp is dat injectoren een lineair en niet-lineair gebied hebben. Vooral bij een zeer korte puls naar een injector (stationair), kan ik me voorstellen dat het juist vernevelen van de brandstof m...
- 01 dec 2011 7:57
- Forum: Motorisch
- Onderwerp: Injectoren voor supercharger conversie: Turbo of LSJ?
- Reacties: 42
- Weergaves: 11031
- 30 nov 2011 15:24
- Forum: Motorisch
- Onderwerp: Injectoren voor supercharger conversie: Turbo of LSJ?
- Reacties: 42
- Weergaves: 11031
Je leert toch elke keer weer wat. Ik had de SC remap helemaal vergeten. logisch dat daarin de injectoren van belang zijn. Ik was eigenlijk van plan wat voorbereidend werk voor de SC conversie te doen. En ik rij al met Speerke's NA software, waarin de LSJ injectoren ondersteund worden. Had ik dus moo...
- 30 nov 2011 7:03
- Forum: Motorisch
- Onderwerp: Injectoren voor supercharger conversie: Turbo of LSJ?
- Reacties: 42
- Weergaves: 11031
Injectoren voor supercharger conversie: Turbo of LSJ?
Voor een M62 S/C conversie moeten grotere injectoren ingebouwd worden. Ik zie hier en op het UK forum dat meestal de Turbo injectoren (Bosch 0280156021) gebruikt worden, maar dat dan de connectoren aangepast moeten worden. Op Mark's website ( http://www.verboom.net/projects/speedster/20110611/index_...
- 25 nov 2011 12:31
- Forum: Onderdelen
- Onderwerp: supercharger en trotlebody te koop
- Reacties: 17
- Weergaves: 3938
Ben zelf ook nogal met het thema S/C bezig. Even iets ter afweging: je hoeft niet gelijk naar stage 2, er is ook nog een stage 1. Nadeel daarvan is natuurlijk dat je niet gelijk die +100PK pakt, maar +60 zit er wel in. Voordeel is dat je niet gelijk een nieuw uitlaatsysteem nodig hebt en de chargeco...
- 14 okt 2011 9:23
- Forum: Uitlaten
- Onderwerp: 2.5" of 3" uitlaat voor 2.2NA?
- Reacties: 7
- Weergaves: 4520
- 13 okt 2011 10:10
- Forum: Uitlaten
- Onderwerp: 2.5" of 3" uitlaat voor 2.2NA?
- Reacties: 7
- Weergaves: 4520
2.5" of 3" uitlaat voor 2.2NA?
Ik heb de laatste maanden m'n 2.2NA wat meer power gegeven door middel van: - aanzuigbuis modificatie: de befaamde 70mm regenpijp - 65mm gasklep - 2.4 inlaatspruitstuk - verwijderen pre-kat - Speerke software Lijkt me duidelijk dat nu het afvoeren van de uitlaatgassen aan de beurt is. Uiteindelijk i...
- 04 apr 2011 8:28
- Forum: Doe het zelf
- Onderwerp: snelheidsensor vervangen
- Reacties: 3
- Weergaves: 1600
Nog even ter informatie: heb een gaatje geboord dwars op de richting waarin het draadje loopt en zo dat in het blokje het draadje geraakt wordt. Daarna een parkertje in het gaatje geschroeft en aan het parkertje een ringconnector. Daarna epoxy erover en het schijnt nog te werken ook. In Engeland sch...
- 02 apr 2011 16:12
- Forum: Doe het zelf
- Onderwerp: snelheidsensor vervangen
- Reacties: 3
- Weergaves: 1600