Er zijn 821 resultaten gevonden

door aboellaard
14 dec 2011 15:06
Forum: Motorisch
Onderwerp: turbo lag overbruggen
Reacties: 24
Weergaves: 7210

Dat van die roterende massa klopt wel. Omdat ik ergens eens zag staan dat voor wielen een factor 7 geldt voor gewichtsbesparing tov niet roterende delen (oftewel de bewering was dat als je 1 kg gewicht op wielen bespaard, dat dat dan overeenkomt met 7 kg niet roterend gewicht) ben ik eens gaan reken...
door aboellaard
12 dec 2011 11:43
Forum: Interieur/Exterieur
Onderwerp: Voorspoilertje monteren
Reacties: 31
Weergaves: 15878

@exmanta, zijn inderdaad OZ Superleggera's. Wel aan de maat, 18x8. Dus ook voor. Met 215/40 voor en 235/40 achter. Ik heb dan ook wielkastverbreders om aanlopen te voorkomen. Gewicht voor is hetzelfde als de originele voorwielen (velg+band), maar achter scheelt het een paar kilo. @smiley, zie nu pas...
door aboellaard
09 dec 2011 16:12
Forum: Motorisch
Onderwerp: Injectoren voor supercharger conversie: Turbo of LSJ?
Reacties: 42
Weergaves: 11031

Lijkt me fantastisch beginnen met zo'n Saab blok en dan uit te komen op 300+ PK. Helaas kan ik pas sinds deze week injectoren van bougies onderscheiden (is zo makkelijk nog niet, zitten er immers van beide 4 in zo'n blok!), dus lijkt 't me op dit moment een beetje te hoog gegrepen. Eerst de S/C conv...
door aboellaard
09 dec 2011 14:46
Forum: Motorisch
Onderwerp: Injectoren voor supercharger conversie: Turbo of LSJ?
Reacties: 42
Weergaves: 11031

@Exmanta, is er een reden (zal wel, maar ik ben een absolute beginner) dat je bij een S/C conversie niet gewoon op een LSJ ECU over kan stappen? Ik bedoel bij een conversie waar je een LSJ TB en injectoren gebruikt, of komt daar toch meer bij kijken? (ik weet 't, 1 gek kan meer vragen dan 1000 wijze...
door aboellaard
09 dec 2011 13:21
Forum: Interieur/Exterieur
Onderwerp: Voorspoilertje monteren
Reacties: 31
Weergaves: 15878

Dit is de front splitter van Robin (UK forum). Normaal hou ik helemaal niet van Tupperware, maar ik heb altijd de voorkant van de NA zo braaf gevonden. Natuurlijk ieder z'n smaak en van mij had ie iets kleiner gemogen, maar liever dit dan niets. Denk dat ik 'm in het voorjaar in de kleur van de auto...
door aboellaard
08 dec 2011 10:57
Forum: Interieur/Exterieur
Onderwerp: Voorspoilertje monteren
Reacties: 31
Weergaves: 15878

Pas op met die plastic dingen dat ze voor een bepaald klembereik gemaakt zijn, net als popnagels en blindklinkmoeren . Ik heb er eens een zooi uit Engeland laten komen (eBay, zoek in 'vehicle parts & accessoiries op 'fasterners'), gewoon wat zakjes van 10 stuks met verschillende vormen en bereik...
door aboellaard
03 dec 2011 11:36
Forum: Motorisch
Onderwerp: Injectoren voor supercharger conversie: Turbo of LSJ?
Reacties: 42
Weergaves: 11031

Ben de weg ook kwijt, maar ga toch een gok wagen. Overigens zonder enige kennis van injectoren. Wat ik begrijp is dat injectoren een lineair en niet-lineair gebied hebben. Vooral bij een zeer korte puls naar een injector (stationair), kan ik me voorstellen dat het juist vernevelen van de brandstof m...
door aboellaard
01 dec 2011 7:57
Forum: Motorisch
Onderwerp: Injectoren voor supercharger conversie: Turbo of LSJ?
Reacties: 42
Weergaves: 11031

Goeie tip van die foutcode (P0171/P0174?), ga ik ook maar eens controleren. Heb ook begrepen dat de fabrikanten meestal de injectoren zo kiezen dat ze full throttle zo'n beetje op 80% van het maximum zitten. Dus als je wat aan de motor gaat sleutelen ben je al snel aan grotere injectoren toe.
door aboellaard
30 nov 2011 15:24
Forum: Motorisch
Onderwerp: Injectoren voor supercharger conversie: Turbo of LSJ?
Reacties: 42
Weergaves: 11031

Je leert toch elke keer weer wat. Ik had de SC remap helemaal vergeten. logisch dat daarin de injectoren van belang zijn. Ik was eigenlijk van plan wat voorbereidend werk voor de SC conversie te doen. En ik rij al met Speerke's NA software, waarin de LSJ injectoren ondersteund worden. Had ik dus moo...
door aboellaard
30 nov 2011 7:03
Forum: Motorisch
Onderwerp: Injectoren voor supercharger conversie: Turbo of LSJ?
Reacties: 42
Weergaves: 11031

Injectoren voor supercharger conversie: Turbo of LSJ?

Voor een M62 S/C conversie moeten grotere injectoren ingebouwd worden. Ik zie hier en op het UK forum dat meestal de Turbo injectoren (Bosch 0280156021) gebruikt worden, maar dat dan de connectoren aangepast moeten worden. Op Mark's website ( http://www.verboom.net/projects/speedster/20110611/index_...
door aboellaard
25 nov 2011 12:31
Forum: Onderdelen
Onderwerp: supercharger en trotlebody te koop
Reacties: 17
Weergaves: 3938

Ben zelf ook nogal met het thema S/C bezig. Even iets ter afweging: je hoeft niet gelijk naar stage 2, er is ook nog een stage 1. Nadeel daarvan is natuurlijk dat je niet gelijk die +100PK pakt, maar +60 zit er wel in. Voordeel is dat je niet gelijk een nieuw uitlaatsysteem nodig hebt en de chargeco...
door aboellaard
14 okt 2011 9:23
Forum: Uitlaten
Onderwerp: 2.5" of 3" uitlaat voor 2.2NA?
Reacties: 7
Weergaves: 4520

Bedankt allemaal en lijkt me duidelijk: 2.5". Dat sparen en dan alles d'r in een keer op zetten wordt toch niets

MVG, Alex
door aboellaard
13 okt 2011 10:10
Forum: Uitlaten
Onderwerp: 2.5" of 3" uitlaat voor 2.2NA?
Reacties: 7
Weergaves: 4520

2.5" of 3" uitlaat voor 2.2NA?

Ik heb de laatste maanden m'n 2.2NA wat meer power gegeven door middel van: - aanzuigbuis modificatie: de befaamde 70mm regenpijp - 65mm gasklep - 2.4 inlaatspruitstuk - verwijderen pre-kat - Speerke software Lijkt me duidelijk dat nu het afvoeren van de uitlaatgassen aan de beurt is. Uiteindelijk i...
door aboellaard
04 apr 2011 8:28
Forum: Doe het zelf
Onderwerp: snelheidsensor vervangen
Reacties: 3
Weergaves: 1600

Nog even ter informatie: heb een gaatje geboord dwars op de richting waarin het draadje loopt en zo dat in het blokje het draadje geraakt wordt. Daarna een parkertje in het gaatje geschroeft en aan het parkertje een ringconnector. Daarna epoxy erover en het schijnt nog te werken ook. In Engeland sch...
door aboellaard
02 apr 2011 16:12
Forum: Doe het zelf
Onderwerp: snelheidsensor vervangen
Reacties: 3
Weergaves: 1600

Dank je, ga ik proberen. Altijd beter dan de hele naaf eruit halen. Heb even de centrale moer geprobeerd, maar die zit dus aardig vast. En ik weet ook niet zeker welke kant ie opmoet :?