Nilfisk op z22se

[tibby]

[Arno]

Wel een klein ding zo, op straat (en dat is mijn dochter, dus geen grapjes over pitspoezen ofzo! )

Dat niet, maar ze heeft zo te zien wel het goede idee om maar een vlaggetje op die gekke skelter van d'r pa te doen voor de veiligheid

Bye, Arno.

[Maik]

@Tibby: Stev6 heeft gelijk, de velgen zijn origineel zijdeglans zwart. Sinds een jaar of wat zien ze alleen nog maar een hogedrukspuit en geen spons en tandenborstels meer, en dat blijft zo

@Piet: ik vind het iets minder zo, maar ik wil jouw kar wel zo aanpassen voor je? Ik heb nog een goede reciprozaag hier liggen. Wanneer kom je langs?

@Arno: veiligheid voor alles!

[gertje]

Denk dat je dochter jaloers is sinds ik haar speedster komen halen ben

[Maik]

Dat valt gelukkig wel mee Gert, ze heeft het goed verwerkt

Het gaat nu snel.

Het nieuwe 2mm dikke lexaan achterruitje erin gekit:


De voorclam er weer op:


Geen mistlampen meer:


Maar wel mooie 64mm slangen naar de remschijven:


Moeilijk te zien, maar hier zie je de slangen lopen van de mistlampen naar de modderkuip:


Morgen eens kijken of we de voorclam af kunnen bouwen en misschien de achterclam erop kunnen zetten.

[Maarten]

Mooi Maik,

Welkom bij het compressor clubje !

Geniet ervan, maar dat komt zeker goed weet ik uit ervaring.

[Piet]

@Piet: ik vind het iets minder zo, maar ik wil jouw kar wel zo aanpassen voor je? Ik heb nog een goede reciprozaag hier liggen. Wanneer kom je langs?

Ja Ja De laatste keer moest ik de hele dag poetsen.

[Pascal]

Hè maik goed te lezen dat de klus bijna klaar is.

Het filmpje ziet er al veel belovend uit. Ben heel benieuwd hoe het gaat bevallen met l.vliegwiel

[allen]

Wat, ben je nog sneller dan ik?!

Mooie vooruitgang overigens.

[Maik]

Ja Allen, ben ook altijd al sneller geweest dan jij he...

Interieur sopje gegeven en weer opgebouwd:


En het wagentje is weer compleet :




Morgen naar de APK bij van Sten, toch maar even 2 achterbandjes geleend van Dominique (bedankt weer gast!) voor het geval die van mij afgekeurd worden ivm matig profiel, past net aan :


Hopelijk komt hij glansrijk door de APK, zonder narigheid zoals te hoge CO ofzo...

[Exmantaa]

Je fueltrims stonden toch normaal/laag? Dan zal het met een werkende O2 sensor + kat wel los lopen met je CO. Hoewel je misschien de kat na een jaartje stilstand wel even goed warm mag stoken, maar dat gaat met de SC geen probleem zijn.

[stefan]

netjes maik.. wil nu wel stillaan weten hoe die gaat hoor..

[Maik]

Frank, fuel trims stonden inderdaad netjes (rond de +1 tot +4%).
Toen ik daarnet de speedster bij van Sten naar binnen reed heeft Peter er gelijk even een CO meting aan gedaan. Resultaat: CO prima in orde
Nu de rest nog, maar daar verwacht ik geen verrassingen.
Toen ik daar aan kwam heb ik na het uitladen van de banden nog even in het industrieparkje een klein beetje gegast, om ook de katalysator weer even wakker te krijgen (heeft misschien wel geholpen dus ook bij de CO meting daar vlak na). Toen ook het gas voor het eerst echt wat dieper ingetrapt, maar nog niet over 4000rpm geweest. Dat voelde wel goed kan ik zeggen
Een stevige duw in de rug vanaf lage toeren.
Na de APK nog maar even rustig de boel weer losrijden, er zitten toch nieuwe drijfstangen in (nieuwe small end lagers) en de zuigerveren zitten misschien net wat gedraaid dus die moeten ook misschien weer wat inlopen.
Iemand enig idee hoeveel km's dat nodig heeft voordat ik het gas vol open kan gooien?

[stefan]

he maik..twee benzinetankjes he..dan is alles wel ingelopen op elkaar
wat zegt de gasrespons?

[Exmantaa]

"Drive it like you stole it"...
Maar serieus, daar hoeft weinig aan in te lopen hoor, want zuigerveren draaien normaal ook rond de zuigers. Beetje afwisselend rijden; even flink gassen en dan weer afremmen op de motor. Niet constant 1 toerental rijden, beetje op je temp letten en gewoon zorgen dat je mapping in orde is.
Heb je eigenlijk een wideband sensor?