DIY: Kachelknop (warm/koud) draait extreem zwaar.
Geplaatst: 04 mar 2016 16:05
De warm/koud draaiknop draaide al een paar jaar zwaar, het werd nu echter een beetje extreem en daardoor bijna niet meer bruikbaar. Ik heb altijd begrepen dat de kabel en/of de klep, beneden bij de kachelmotor, de oorzaak was. Aangezien ik een mooi weer rijder ben liet ik het maar zo, tot nu.
Het dashboard eruit gehaald en de kachelbediening eens goed bekeken, kabel losgehaakt en....wat bleek? Die ging gewoon super licht. Dan blijft alleen het draaimechanisme zelf over, dus die eruit gehaald. Helaas is het asje niet makkelijk te verwijderen maar dat hoeft achteraf ook niet. Wanneer je het borgveertje verwijderd krijg je net iets meer ruimte om wat heen en weer te 'rommelen'. Ondertussen inspuiten met siliconenspray. Ik weet namelijk niet of het asje in nylon gelagerd is en wanneer je dan kruipolie gebruikt gaat het niet goed. Met de siliconenspray en wat 'draai therapie' heb ik nu een warm/koud bediening die waarschijnlijk af fabriek nog niet zo soepel heeft gedraaid.
Bij montage van het dashboard heb ik de aansluiting met het luchtkanaal van nieuw tochtband voorzien, de 'How to' van Akra viewtopic.php?f=2&t=5175 erbij gepakt i.v.m. standje 1 die niet meer werkte, en klaar. Hopelijk komt er straks zelfs warme lucht naar binnen.
Samengevat: draait jouw kachelknop ook zwaar, (nog) geen dashboard verwijderen maar alleen de aluminium knop zelf. Die trek je gewoon naar je toe, hij past er maar in een stand op. Siliconenspray op het asje spuiten, knop er weer op en draaien maar. Desnoods het borgveertje verwijderen, zorg wel dat je die niet kwijt raakt.
Succes!
Het dashboard eruit gehaald en de kachelbediening eens goed bekeken, kabel losgehaakt en....wat bleek? Die ging gewoon super licht. Dan blijft alleen het draaimechanisme zelf over, dus die eruit gehaald. Helaas is het asje niet makkelijk te verwijderen maar dat hoeft achteraf ook niet. Wanneer je het borgveertje verwijderd krijg je net iets meer ruimte om wat heen en weer te 'rommelen'. Ondertussen inspuiten met siliconenspray. Ik weet namelijk niet of het asje in nylon gelagerd is en wanneer je dan kruipolie gebruikt gaat het niet goed. Met de siliconenspray en wat 'draai therapie' heb ik nu een warm/koud bediening die waarschijnlijk af fabriek nog niet zo soepel heeft gedraaid.
Bij montage van het dashboard heb ik de aansluiting met het luchtkanaal van nieuw tochtband voorzien, de 'How to' van Akra viewtopic.php?f=2&t=5175 erbij gepakt i.v.m. standje 1 die niet meer werkte, en klaar. Hopelijk komt er straks zelfs warme lucht naar binnen.
Samengevat: draait jouw kachelknop ook zwaar, (nog) geen dashboard verwijderen maar alleen de aluminium knop zelf. Die trek je gewoon naar je toe, hij past er maar in een stand op. Siliconenspray op het asje spuiten, knop er weer op en draaien maar. Desnoods het borgveertje verwijderen, zorg wel dat je die niet kwijt raakt.
Succes!
Superdesuper 
Heb het echt nog nooit zo warm kunnen stoken.....ja...alleen in de zomer, dan wel. 