Vraagje aan de onderstelpro's

[Super7]

Heren,

De verstand hebben van wegligging en onderstellen.
Mijn dealer heeft geen antwoord op de vraag.. en durft het dus niet aan...

Het volgende:

Ik ben voornemens om een Audi A3 etron te bestellen.
Fiscaal erg aantrekkelijk want het is een plug in Hybrid.
Tegelijkertijd heeft ie 150 pk benzine en 100 pk elektro met 250 en 330 nm koppel. Hij wil dus best vooruit..

Audi levert deze A3 echter niet met S onderstel. Dus hij staat hoog op zijn poten. De importeur en de dealer kennen beide de reden niet.
Ik vind dat nou niet bepaald mooi staan, en ook voor het betere bochtenwerk is het niet bevorderlijk..

dus ben ik gaan zoeken naar verlagingsets tot max 30mm.

Eibach heeft verensets voor normale A3's. MAAR.. die wegen 200 kg lichter..
En die A3's hebben de uitlaat achter, bij de bumper..
De etron heeft haar uitlaat richting het asfalt gebogen en nog voor de achterwielen..

DE VRAAG:
Kan ik een gewone Eibach set erop zetten?
Of krijg ik problemen met uitlaatgasafvoer?
Of problemen met de aslast? Maakt het nog verschil dat mijn A3 dus 200kg zwaarder is?

Alvast bedankt voor jullie mening..

[aKra]

Die veren zijn wel ontwikkeld op een bepaald gewicht, er zijn immers andere veren voor diesel en benzine varianten. Dus de verkochte 30mm verlaging kan dan ineens meer blijken omdat de veerspanning lager is (gok ik zo).

En met die uitlaat, daar kun je maar op één manier achter komen... Proberen... En als jij de eerste bent die het lukt, verkondig je het aan de rest en dan ben jij de maatstaf

[Super7]

Thanks..

Ik ben inmiddels wat verder.
Uitlaat is geen probleem, die gaan we omleggen.

Verlaging: ik heb de max aslast gecheckt en dat kan. Ik kies voor een 20 mm setje en zie wel hoe laag ie komt. Als ie dan nog max 10 mm zakt is het nog steeds mooi.

[Maarten]

Ik verwacht wel dat audi de garantie op alles wat met het verlaagde onderstel te maken heeft dan laat vallen......