Aankoop Speedster hulp gevraagd

[NineEleven]

Beste mensen

Ik ben sinds kort op zoek naar een Speedster. Ben gaan kijken naar een rode en een zilveren in België. Die laatste bij een lid van het forum, Wim. Anyway Ik wil graag een Speedster in een kleurtje dus geen zilver. Voor al de rest sta ik open met rood als voorkeur. Kom ik net deze mooie blauwe tegen:

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/opel ... ousPage=lr

Het bedrijf lijkt me wel te vertrouwen en geeft op zijn website ook enorm veel foto's mee. http://www.abc-autos.com/occasions/ (even opel speedster invullen); Omdat ik niet zomaar even naar Leeuwarden ga rijden voor een kijkje te nemen zou ik via jullie graag horen of het de moeite waard is of niet. Kent iemand van jullie deze wagen? Wat valt er op, moet ik voor opletten etc..

De kilometerstand. 153000, wat moet ik daarvan denken?
Tweede minpunt is het blauwe interieur. Maar dat zijn gewoon afneembare paneeltjes die terug zilver kunnen gelakt worden veronderstel ik?

De hele historiek is erbij zoals te zien dus dan mag je eigenlijk geen schrik hebben voor een technisch slechte Speedster me dunkt. KW ophanging is wel mooi netzoals de sportuitlaat. Behalve die blauwe paneeltjes niet verneukt dus toppie

De vraagprijs van 12000€ lijkt dan ook niet eens zo gek te zijn.

Als jullie nog iets opvalt dan hoor ik het graag.

Mvg, Michael

[Co'tje]

Ik geloof dat deze gerepareerde chassis schade heeft. En dat is een heel slecht idee.

Als je hem zou willen overwegen, dan in ieder geval aankoopkeuring door van Sten of vd Kooi organiseren.
En als dat niet mag zeker niet kopen.

[gertje]

Kw en
Xenon zijn een probleem voor de Belgische keuring. De kw kun je er nog door krijgen en een geokeuring doen dan is dit in orde. Maar xenon niet. Blauwe paneeltjes zijn grijs te spuiten. Chassis schade = afblijven. Km is normaal met goed onderhoud geen probleem.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[NineEleven]

Kw en
Xenon zijn een probleem voor de Belgische keuring. De kw kun je er nog door krijgen en een geokeuring doen dan is dit in orde. Maar xenon niet. Blauwe paneeltjes zijn grijs te spuiten. Chassis schade = afblijven. Km is normaal met goed onderhoud geen probleem.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Op een ander forum had ik gelezen dat een wagen met recente APK wel met mods ingevoerd mag worden. op de site van de overheid vind je niets over mods en invoeren..

Kheb ook een mailtje gestuurd naar het bedrijf met de vraag of de auto een schade verleden heeft. Als de hele historiek bekend is zou dat er tussen moeten staan..

[gertje]

Je kan proberen maar xenon zonder sproeiers of koplamp wissers zijn verboden. Volgens de eu moet het kunnen de auto is in een Europees land gekeurd dus moet een ander Europees land dat ook goedkeuren. In de keuringstations denken ze daar wel eens anders over.
Ga bij wim ook eens kijken dan weet je hoe een oem speedster eruit ziet.
Als ze hier op het forum zeggen dat het wss een schade speedster is dan is de kans groot dat het ook ene geweest is. Het wereldje is heel klein en waarom moet het nog niet on de historiek staan.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[fredjespeedster]

Beste mensen

Ik ben sinds kort op zoek naar een Speedster. Ben gaan kijken naar een rode en een zilveren in België. Die laatste bij een lid van het forum, Wim. Anyway Ik wil graag een Speedster in een kleurtje dus geen zilver. Voor al de rest sta ik open met rood als voorkeur. Kom ik net deze mooie blauwe tegen:

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/opel ... ousPage=lr

Het bedrijf lijkt me wel te vertrouwen en geeft op zijn website ook enorm veel foto's mee. http://www.abc-autos.com/occasions/ (even opel speedster invullen); Omdat ik niet zomaar even naar Leeuwarden ga rijden voor een kijkje te nemen zou ik via jullie graag horen of het de moeite waard is of niet. Kent iemand van jullie deze wagen? Wat valt er op, moet ik voor opletten etc..

De kilometerstand. 153000, wat moet ik daarvan denken?
Tweede minpunt is het blauwe interieur. Maar dat zijn gewoon afneembare paneeltjes die terug zilver kunnen gelakt worden veronderstel ik?

De hele historiek is erbij zoals te zien dus dan mag je eigenlijk geen schrik hebben voor een technisch slechte Speedster me dunkt. KW ophanging is wel mooi netzoals de sportuitlaat. Behalve die blauwe paneeltjes niet verneukt dus toppie

De vraagprijs van 12000€ lijkt dan ook niet eens zo gek te zijn.

Als jullie nog iets opvalt dan hoor ik het graag.

Mvg, Michael

Deze Speedster is de laatste 2 jaar volgens mij al 3x verkocht geweest en zou ook redelijk wat lakschade en dergelijke hebben zei de vorige eigenaar me die deze in zijn bezit had ergens rond juli 2015.De vraagprijs was toen 8500e en aan zijn adem te horen wou hij er voor de 1 of andere reden zeer snel vanaf en heeft me een voorstel gedaan dat op zich mooi was maar ondanks de schade heb ik de moeite niet gedaan om er uiteindelijk naartoe te rijden.
Kan ondertussen wel opgesmukt zijn natuurlijk maar persoonlijk betwijfel ik het.

Voor alle duidelijkheid is deze info de info die ik van de vorige eigenaar gekregen heb!

succes met je zoektocht!

[fredjespeedster]

Kw en
Xenon zijn een probleem voor de Belgische keuring. De kw kun je er nog door krijgen en een geokeuring doen dan is dit in orde. Maar xenon niet. Blauwe paneeltjes zijn grijs te spuiten. Chassis schade = afblijven. Km is normaal met goed onderhoud geen probleem.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Op een ander forum had ik gelezen dat een wagen met recente APK wel met mods ingevoerd mag worden. op de site van de overheid vind je niets over mods en invoeren..

Kheb ook een mailtje gestuurd naar het bedrijf met de vraag of de auto een schade verleden heeft. Als de hele historiek bekend is zou dat er tussen moeten staan..

Bij bv een recente APK of Duitse TUV en je gaat de wagen importeren mag eigenlijk de Belgische keuring enkel de stand van de lichten,remmen en banden checken dacht ik.
Pas daar maar goed mee op want als je de verkeerde hebt op het keuringsstation draaien ze heel je wagen binnenste buiten.
Heb zelf al een paar Speedsters en 2 Opel GT Turbo's naar Belgie gehaald en voor het belachelijkste afgekeurd geweest zelfs voor een instapschade scheurtje van een zetel.
Station chef zei vlak af "we zijn in Belgie niet in Nederland".
Moest je toch door de keuring geraken kan het wel eens zijn dat ze bij een volgende keuring met een rode kaart staan te zwaaien en als je dan opzoek moet gaan naar andere koplampen heb je wel een enorm probleem lijkt me.
Moest ik zelf die wagen kopen calculeerde ik al een setje koplampen in alvorens mijn krabbel te zetten op een verkoopsovereenkomst.

[NineEleven]

Hmm klinkt niet zo best

Antwoord van de verkoper, hij is schade vrij.. Als hij vorige zomer voor 8500 weg moest dan zal er idd wel iets niet pluis zijn.

[Arno]

Xenon is waarschijnlijk gewoon een 4-tientjes H1 HID conversion setje. Is normaal gesproken zo terug gebouwd naar het orignele H1 lampje zonder problemen tenzij iemand heeft lopen hakken en zagen in de lampunits.

Ik ken de auto verder niet, maar op de foto's is wel te zien dat het metaal-roostertje boven de uitlaatpijpen redelijk verwrongen is en het originele afschermplaatje weg is. Aandachtspuntje..

Dat kan simpelweg zijn omdat de uitlaat ophang-rubbers versleten zijn en deze teveel laten bewegen, of dat de eind-demper niet helemaal goed vast zit. Maar... Het kan ook betekenen dat de achter-clam een (niet geheel netjes) gerepareerd geval is.

Staat qua voorbanden zo te zien op originele RE040 bridgestones.. Die zullen nu ook wel zo'n jaar of 10 oud zijn denk ik

Zoals bij deze auto's altijd is het belangrijk om deze technisch te laten inspecteren door iemand die ervaring met deze auto's heeft om te voorkomen dat je een kat in de zak koopt. Helaas genoeg gevallen bekend van mensen die dachten een 'mooie' te kopen, maar die achteraf een opgelapt wrak bleek te zijn.

Dat deze verkoper zegt dat hij 'schadevrij' is kan ik me wel voorstellen. Een universele auto-handelaar heeft waarschijnlijk geen idee waar hij op moet letten bij deze auto's en wat een ernstig probleem is of niet.

Zo kan een auto als deze met scheuren in de clams en stukken polyester die er af komen best wel eens 'beter' zijn als 1 die er keurig uit ziet, maar waar je een 'knikje' ziet in een chassisbalk.... Het eerste is prima te fixen, de tweede is al snel erg twijfelachtig of gewoon on-repareerbaar.

Bye, Arno.

[Remonvdh]

Ik heb deze Speedster ook overwogen toen ik nog naar een Speedster op zoek was. Ben er uiteindelijk nooit aan toe gekomen om te gaan kijken (Leeuwarden is toch wel een stukje rijden). Er staan wel veel foto's op hun website en mijn advies is dan ook om die even op te slaan op je harde schijf. Je kan ze dan in nog groter formaat bekijken en dan kan je al wel een aantal dingen zien die niet heel netjes zijn aan de lak, bijvoorbeeld:

- Losgelaten lak (osmose??) op rechterachterscherm, vlak naast achterlicht
- Belletjes onder de lak op de achterklep
- Druiper/scheur in lak/clam rechtsvoor, vlakbij koplamp

Voor mij waren dat toch op dat moment wel zaken waardoor ik niet echt haast had om erbij te gaan kijken.
Op de foto's ziet hij er verder wel goed uit vind ik en ik was ook zeker nog wel van plan om te gaan kijken, ware het niet dat ik een mooie Elise tegenkwam En ik kwam hem inderdaad ook van de zomer tegen op Marktplaats, toen te koop voor iets van 9.000-9.500. Zou best kunnen dat hij hem voor minder dan die vraagprijs weg wilde doen. Ik zou gewoon gaan kijken als ik jou was en laten checken door een specialist.