timmyboy55 schreef:Hoe is je inlaat traject?
Diameter zo groot mogelijk?
Luchtfilter laat genoeg lucht door?
Krappe bochten?
Zelfde voor je IC traject.
Chargecooler genoeg flow
Traject genoeg flow
Kan het inlaat spruitstuk zoveel lucht goed kwijt?
We hebben echt overal naar gekeken. Maar je kunt het ook wel zien aan de powercurve.
Het hele traject, inclusief het blok is goed voor 450. De turbo is nu de beperkende factor.
We dachten eerst aan backpressure maar zelfs zonder uitlaat wordt het niet beter. Die is nu 70mm met verse sportcat.
Klepveren zijn nu dubbel en topkwaliteit. Koppakking is gecontroleerd op lekken tussen cyl. 2 en 3.
Inlaat is groot, luchtfilter nieuw, charge-cooler groot genoeg, EDS inlaatspruitstuk, grote gasklep etc..
Power curve:
70mm: