kabelboom motor

[matzwart]

Heeft iemand een kabelboom voor de motor te koop voor een 2,2?

Groet Raymond Blom.

[gertje]

Welk stuk?

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

[matzwart]

Ik wil een kabelboom bij max88 bestellen, maar het is een ruilsysteem , het gaat om deze

https://www.max88performance.co.uk/home ... p444936373


Ik heb pas een paar speedsters op zandvoort gezien met superchargers,..........moet ik nog verder gaan..........

[gertje]

Hangt er vanaf welke setup je wil met de lsj injectors moet je enkel de tmap sensor draden bijeen doen.
Als je andere injectors wil moet je hier andere stekkers op zetten is ook enkel maar 2 draden solderen

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

[gertje]

Heb denk ik nog wel een OEM liggen

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

[matzwart]

Hangt er vanaf welke setup je wil met de lsj injectors moet je enkel de tmap sensor draden bijeen doen.
Als je andere injectors wil moet je hier andere stekkers op zetten is ook enkel maar 2 draden solderen

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

Bij de kabelboom zitten ook gelijk de draden voor de chargecooler pomp .
Maar omdat ik deze zomer nog wil rijden wil ik mijn kabelboom (nog) niet opsturen als ruildeel.
Hij kan een kabelboom leveren voor 250 pond wat hij zelf ook wel erg duur vond.
Als ik nu alles bij elkaar optel aanpassing/verzenden/aanschaf kabelboom , kan ik beter mijn eigen kabelboom gaan aanpassen.
Ik heb gevraagd of ik alle stekkers bij hem kan kopen om het zelf te doen.
Ik wil proberen om nu rustig aan alle spulletjes bij elkaar te verzamelen en aankomende winter te gaan bouwen .
Die kabelboom leek me wel makkelijk , maar het word wel erg duur zo denk ik

[gertje]

Ik heb alle stekkers ook nog wel liggen nieuw, is misschien stuk goedkoper dan uit de UK

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

[Smiley]

Het gros van het werk zit erin dat de ecu naar links verhuisd, waardoor je veel moet verlengen.

Dit is het volgens mij:
Gasklep naar 68mm = verzetten enkele pinnen (zie obdtuner handleiding)
Injectoren = 2 draden elk verlengen (alleen andere stekkers bij EV6 naar EV1)
evap = 3 draden verlengen
tmap = verlengen en combineren temp en map sensor draden. (zie obdtuner handleiding)

update:
Een chargecooler tapt via de relay zijn signaaldraad af van de blauwe X2 stekker, pin 8 (bij mij was die draad wit/paars, maar dat hoeft niet)
De plus van de startmotor, en de min ergens van het chassis.

[Exmantaa]

^^ Dat dus. Zie de diverse SC ombouwtopics op deze site.
Als je een beetje handig bent met solderen is het prima zelf te doen en kun je de kabelboom ook helemaal naar je eigen smaak leggen.
(En mocht je er niet uitkomen, ff PB sturen. )

[911gt2]

Bovenstaande is allemaal waar, maar de kabelboom van Joe is heerlijk eenvoudig en plug and play. Kan niet op tegen het gepruts van het zelf doen vind ik.
Volgens mij kan je hem ook gewoon los kopen, maar dan betaal je gewoon wat meer.

[matzwart]

bedankt voor de reakties, het is me nu een stuk duidelijker wat ik moet aanpassen.

Ik wilde een kant en klare kabelboom kopen, maar hij wilt er 1 als ruil .
Omdat ze schaars worden wilde hij geen kabelboom zonder inruil verkopen .

Ik denk dat ik hem zelf ga aanpassen .

[Arno]

Als het alleen de motor-kabelboom is, wellicht een poging waard er 1 te scoren van een demontagebedrijf van een 'normale' Opel uit deze tijd, want dat deel is meestal niet erg model-specifiek. Zit hooguit wat 'meer' op voor AC compressors en zo.

Bijv: https://www.totalparts.nl/nld/auto-onde ... -2007-2008

En dan kijke hoe veel (of niet) die verschilt en evt. als 'core' kan dienen om een omgebouwde te kopen.

Sowieso meestal handig, ook als je je eigen kabelboom gaat aanpassen, om zo'n 'donor' te hebben om draad (met juiste kleuren) en evt. connectors uit te halen..

Bye, Arno.

[matzwart]

Dat is een goed idee arno, thanks voor de tip

[matzwart]

nog steeds, of eigenlijk weer op zoek .

Als iemand een kabelboom te koop weet hoor ik het graag .