Grimmie schreef: 12 jul 2022 21:29
Nooit meer een Speedster binnen mijn budget gevonden. Ook gestopt met zoeken op een gegeven moment.
Dus weer een Mazda MX5 gekocht, NC (3de generatie), 2.0 met 160pk. Qua performance komt het niet in de buurt van een Speedster, maar het is wel een stuk comfortabeler.
Wie weet tot ooit, misschien komt er ooit nog iets op mijn pad... maar met de alleen maar stijgende prijzen denk ik dat de kans eerder kleiner dan groter wordt... ach ja
Ben nu bezig met een speedster uit Duitsland, ga volgende week kijken al hij er nog staat. Vraagprijs 16k, druklager moet wel vervangen worden, misschien nog wel meer. Hij paars gewrapt, lak eronder is in mindere staat staat erbij, ben benieuwd.
Wat was je budget?
Idd zoals Stefan zegt kun je niet zien in welke staat de carrosserie is. Alsook is de lak op de Speedster zo fragiel dat je 9/10 de lak eraf trek als je de wrap eraf wil halen.
Grimmie schreef: 12 jul 2022 21:29
Nooit meer een Speedster binnen mijn budget gevonden. Ook gestopt met zoeken op een gegeven moment.
Dus weer een Mazda MX5 gekocht, NC (3de generatie), 2.0 met 160pk. Qua performance komt het niet in de buurt van een Speedster, maar het is wel een stuk comfortabeler.
Wie weet tot ooit, misschien komt er ooit nog iets op mijn pad... maar met de alleen maar stijgende prijzen denk ik dat de kans eerder kleiner dan groter wordt... ach ja
Ben nu bezig met een speedster uit Duitsland, ga volgende week kijken al hij er nog staat. Vraagprijs 16k, druklager moet wel vervangen worden, misschien nog wel meer. Hij paars gewrapt, lak eronder is in mindere staat staat erbij, ben benieuwd.
Wat was je budget?
Idd zoals Stefan zegt kun je niet zien in welke staat de carrosserie is. Alsook is de lak op de Speedster zo fragiel dat je 9/10 de lak eraf trek als je de wrap eraf wil halen.
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk
Dat klopt, ga er vanuit dat de lak slecht is, dus overspuiten. Overspuiten is geen probleem, ga er van uit dat ze ook osmose hebben, dat is lastig te verhelpen. Of ik ga hem zelf wrappen, leuk klusje. Als hij maar schade vrij is of goed gerepareerd is. Kom er toch voor m’n werk langs, dus de brandstof bespaar ik mij al.
Ik weet niet of je al ervaring hebt met wrappen, maar een speedster wrappen is geen leuk klusje.
Er zijn veel lastige hoeken langs de targabeugel en bij de uitlaat bijvoorbeeld. Dat betekend dat je veel lassen moet leggen. Als je daar geen ervaring mee hebt kom je echt van een koude kermis thuis.
911gt2 schreef: 22 aug 2022 8:40
Ik weet niet of je al ervaring hebt met wrappen, maar een speedster wrappen is geen leuk klusje.
Er zijn veel lastige hoeken langs de targabeugel en bij de uitlaat bijvoorbeeld. Dat betekend dat je veel lassen moet leggen. Als je daar geen ervaring mee hebt kom je echt van een koude kermis thuis.
Laat hem overspuiten, in rood/oranje waarschijnlijk.
Nu zit er dat saaie grijze Duitse kleurtje erop
Laat hem overspuiten, in rood/oranje waarschijnlijk.
Nu zit er dat saaie grijze Duitse kleurtje erop
Heb je enig idee wat dat zal kosten? Ik zit er ook nog over te denken om mijn Speedster over te laten spuiten, maar dan
gewoon in dezelfde kleur als ie nu is, nml. zwart (maar nu dan wel met een blanke laklaag eroverheen).
Laat hem overspuiten, in rood/oranje waarschijnlijk.
Nu zit er dat saaie grijze Duitse kleurtje erop
Heb je enig idee wat dat zal kosten? Ik zit er ook nog over te denken om mijn Speedster over te laten spuiten, maar dan
gewoon in dezelfde kleur als ie nu is, nml. zwart (maar nu dan wel met een blanke laklaag eroverheen).
M’n zat in de Autoschade, maar klust nog bij in de avonduren. Dus hij gaat hem overspuiten, geen idee wat t kost.
Denk zelf rond de 2000/3000€.
Laat hem overspuiten, in rood/oranje waarschijnlijk.
Nu zit er dat saaie grijze Duitse kleurtje erop
Heb je enig idee wat dat zal kosten? Ik zit er ook nog over te denken om mijn Speedster over te laten spuiten, maar dan
gewoon in dezelfde kleur als ie nu is, nml. zwart (maar nu dan wel met een blanke laklaag eroverheen).
M’n zat in de Autoschade, maar klust nog bij in de avonduren. Dus hij gaat hem overspuiten, geen idee wat t kost.
Denk zelf rond de 2000/3000€.
11 jaar geleden heb ik mijne laten overspuiten alles zelf gedaan (uiteenhalen, terug in eensteken) in de zelfde kleur was toen iets van een 2000€ aan spuiten enkel.
Dus denk dat je nu een 4000@5000 ga kwijt zijn
Grimmie schreef: 31 jan 2022 22:47
Hallo allemaal, voordat ik met de deur in huis val eerst even kort voorstellen.
Ik ben Wouter uit Veghel. De afgelopen 10 jaar heb ik als tweede auto een Mazda MX5 NA gehad. Leuk klein sport autotje wat ik in de loop van die 10 jaar omgebouwd had tot turbo race auto, licht, kaal, snel en altijd "problemen". Onlangs heb ik de MX5 verkocht, met bijleggen van wat spaargeld heb ik besloten dat een Speedster wel wat voor me kan zijn.
Ik wil komende zaterdag bij een Speedster gaan kijken in Oost Duitsland (lekker om de hoek... Ff 10-12 uur op en neer ).
Ik wil graag een donkerblauwe maar het budget is krap, ik ben wel handig dus kan m'n tijd nemen en hem gaandeweg opknappen totdat hij helemaal hersteld is naar origineel+ staat.
Kent iemand deze auto toevallig? Zo ja, wat is de reputatie? Bekende problemen?
Het eerste doel zal zijn de wrap te laten verwijderen (dmv stoom reiniging bijv.), iemand ervaring met wrap op Speedsters of Lotussen en of het verwijderen van die wrap veel risico op lakschade geeft?
Afgezien daarvan, wat zijn nog meer tips om op te letten?
Kuip schade, rammelende ketting, anders nog iets?
En meteen maar de volgende brutale vraag... Toevallig 2.2 eigenaar in de buurt van Eindhoven, Den Bosch, Oss waar ik deze week in de avond een proefritje zou mogen maken zodat ik vergelijkingsmateriaal heb?
Thanks!
WoW, en ik maar zoeken naar een grijze Speedster om te zien waar m'n oude met nr896 naartoe is gegaan
Al veel eigenaars gehad zo te zien...
(maar nu dan wel met een blanke laklaag eroverheen).
Daar ga ik nog eens goed over nadenken 
).