(Nou ja, kan altijd nog mocht je het willen...)
Vertel ze nog wel even dat we hier NIET links rijden en dus ook de bestuurdersstoel wel moeten plaatsen.
(Edit: het was blijkbaar laat....
)Verbouwing Speedster -> carbon GT3 Exige
-
Exmantaa
- Mega lid in de orde van gouden nietje
- Berichten: 2177
- Lid geworden op: 06 dec 2006 20:14
- Locatie: Alkmaar
Die brake balance bar set-up werd toch wat te gek?
(Nou ja, kan altijd nog mocht je het willen...)
Vertel ze nog wel even dat we hier NIET links rijden en dus ook de bestuurdersstoel wel moeten plaatsen.
(Edit: het was blijkbaar laat.... )
(Nou ja, kan altijd nog mocht je het willen...)
Vertel ze nog wel even dat we hier NIET links rijden en dus ook de bestuurdersstoel wel moeten plaatsen.
(Edit: het was blijkbaar laat....
)
Laatst gewijzigd door Exmantaa op 08 jul 2008 7:17, 1 keer totaal gewijzigd.
-
Arno
- Mega lid in de orde van Zilveren nietje
- Berichten: 1522
- Lid geworden op: 03 dec 2004 7:45
- Locatie: Woubrugge
- Contacteer:
Als ik zo van wat rally-mensen hoor is dat in de praktijk veelal totaal geen probleem. Die gooien de gewone handrem er ook vaak uit...Herman schreef:- Hydraulic handbrake (duimen voor de APK )
Zo lang als de handrem-werking voldoende is, dan is er voor de keurmeester meestal weinig noodzaak om het handrem-systeem te gaan uitpluizen.
Zijn die vooral achter niet een beetje smal voor deze bredere clams? Ik zou daar eerder een 9x17 voor de semi's verwachten?- 6x16 en 7x17 velgen t.b.v. nat weer/winterbanden
- 7x16 en 8x17 velgen t.b.v. semi's
Als je tenminste met bredere achterbanden als 225, dus een 245 of 255 of zo wilt gaan rijden..
Voor kan je denk ik ook dan wel naar 7.5 of zo als je 205 of 215 voor wilt draaien.
Bye, Arno.
No-one can hear you scream at 8600 RPM..
..... Wat een bruut project zeg! Erg mooi! 