Vraagje mbt remblokken achter vervangen

[Super7]

Vraagje.

Ik ben normaliter gewend om bij het vervangen van m'n blokken achter de remklauw simpelweg los te halen en we te klappen van de schijf.

Nu zit m'n klauw echter helemaal vast.

Ik vond nog een oude handleiding "speedster remblokken achter vervangen" en daar staat in dat je een inbus los moet draaien en dat dan de schijf loskomt... Klopt dit?? En welke inbus is dit? Ik neem aan die in de schijf..

[Smiley]

Volgens mij moet je die grote bout hebben (met rode locktite weer terugzetten), en niet die imbus.

http://www.youtube.com/watch?v=d2jVE1I6aBs

[Super7]

Klopt, normaliter doe ik het ook zoals op het filmpje. Alleen zit die bout nu dus muurvast...

Alternatief is dus om de schijf los te halen en ik vraag me af of het klopt dat deze enkel met 1 inbus vastzit..

[vauxhall]

remschijven zitten met 1 boutje vast
heb mijn voorste gisteren vervangen door RC6
volgende week de achterste

[Smiley]

En ik lees je vraag nu wel duidelijk
De schijf zit onderdaad met een imbus vast. Beetje laten weken met wd40 is wel aan te raden.

[aKra]

RC6? Waarom niet RC5+?

[Blitz]

Volgens mij moet je die grote bout hebben (met rode locktite weer terugzetten), en niet die imbus.

http://www.youtube.com/watch?v=d2jVE1I6aBs

locktite is idd geen overbodige luxe! ik heb een tijdje geleden mijn voorste remblokken vervangen en vorige week hoorde ik iets rammelen. ik dacht eerst een boutje van de bodemplaat, en er hing er ook effectief eentje los, maar nadien bleef dat gerammel. na verdere inspectie tot de conclusie gekomen dat de bovenste bout half los zat en de onderste was er helemaal uit gekomen.
resultaat: gelukkig niets de onderste bout kon niet weg omdat hij tegen men velg aan kwam. als die bout iets korter had geweest, wil ik niet weten wat er zou gebeuren
dus voortaan doe ik er wel ff een druppeltje loctite aan