Speedsterclub.nl

Ik weet het.
Met die knakker van de anwb 2 uur nog van alles lopen proberen, dus de gasklep stekker is er wel 10 keer af/opgeweest.

Ze hebben er 1 besteld, en volgende week kijken ze verder.
Als het de ecu niet is, en het volgende voorstel is de kabelboom, dan stoppen ze er maar mee, en ga ik zelf experimenteren, want anders loopt het wel heel ver op allemaal.

Misschien iets wat je veranderd hebt bij de 2.4 inlaatombouw, zoals EGR cheater waar misschien water ingelopen is ?

Of misschien een kabel van een lambdasensor die sluiting maakt, na de uitlaatombouw ?

Ik zou kijken naar waar iets aan gedaan is, want daar zit wellicht de meeste kans dat er iets mis is ?!

Gr,
The Duke

Hoi Stefan,

Ik zat eigenlijk ook aan de EGR cheater te denken, je vertelde me toen dat je de draadjes in elkaar gedraaid had, heb je die nog gesoldeerd ?

gr, Ries

De cheater is gesoldeerd ( dat werdt me erg op het hart gedrukt )
Ik kan pas zelf gaan kijken, als ik de auto terug heb.
Opel oosterhout is er nu mee bezig. Zodra het die ecu niet is, laat ik hem naar huis slepen, en kan ik er zelf weer naar kijken.

Beste Smiley
Ik had per ongeluk een draadje van de gaskleppositiesensor beschadigd,
toen liep de speedster wel maar reageerde niet op het gaspedaal.
Heb toen alle draadjes naar de stekker nagekeken en het bruine bleek de boosdoener te zijn .
Misschien is bij jou ook dit draadje kapot of maakt niet voldoende contact.
Succes Speedokus

Speedokus,

Bedankt voor de tip.
Je bedoelt de draden aan de mapsensor?

speedokus schreef:Beste Smiley
Ik had per ongeluk een draadje van de gaskleppositiesensor beschadigd,
toen liep de speedster wel maar reageerde niet op het gaspedaal.
Heb toen alle draadjes naar de stekker nagekeken en het bruine bleek de boosdoener te zijn .
Misschien is bij jou ook dit draadje kapot of maakt niet voldoende contact.
Succes Speedokus

Ik denk dat ie de throttlebody stekker bedoeld...

Verder al nieuws te melden???

Gewoon de stekker op de gasklep dus.

Ik wacht op de ecu en de uitslag.
Zal ergens deze week zijn hoop ik.

Smiley schreef:Gewoon de stekker op de gasklep dus.

Ik wacht op de ecu en de uitslag.
Zal ergens deze week zijn hoop ik.

Ja, die stekker

Zat net nog even op het VX forum en daar hebben diverse auto's problemen gehad met die kabelboom verbinding links achterin. Blijkbaar gaan na een tijd (door beweging) die stekkerverbindingen inwendig wat los zitten:

"Could be the old connector/loom of doom issue with the wiring loom in the nearside rear wheel arch. The wiring connectors might need cleaning up and reconnecting properly."

Maar ja, als je die fout constant hebt zou je daar met een ohmmeter toch zo uit moeten kunnen komen...

Vrijdag as ophalen. Alleen ecu vervangen.
Ik ga toch een regendeflector bouwen.

Smiley schreef:Vrijdag as ophalen. Alleen ecu vervangen.
Ik ga toch een regendeflector bouwen.

Niet om het 1 of ander, maar stel dat vocht het probleem was/is...

Nu jouw auto al dagenlang binnen staat moet dat inmiddels echt wel opgedroogd zijn en de storing zou er dus uit moeten zijn.

Daarom denk ik niet dat het aan het vocht ligt. Maar ik weet evengoed dat je zo wanhopig wordt/bent dat je op een gegeven moment aan alles gaat denken

Ik zou zeker de oude ECU mee huiswaarts nemen, je weet maar nooit, kan misschien nog wel eens van pas komen, moest hij echt stuk zijn, kan je hem nog altijd laten herstellen, en heb je er eentje spare.

Smiley schreef:Vrijdag as ophalen. Alleen ecu vervangen.
Ik ga toch een regendeflector bouwen.

Betekend dat, dat de Speedster het weer doet ?

Manta79 schreef:Betekend dat, dat de Speedster het weer doet ?

Dat is wel te hopen, anders breek ik daar de hele tent af

De tijd zal leren of het echt de ecu is geweest, of dat de "loom of doom" nog om de hoek komt kijken.