Speedsterclub.nl

Neem wel watervast spul, anders zwelt het nog op ook ...

Of bestel gewoon die alu dingen.

SteV6

SteV6 schreef:@ Ivo,

De vraag van Maik ging juist over die bussen!

SteV6

Ja, dat snep ik, maar als je de thread openklikt en een beetje doorscrolled zie je als eerste een plaatje met als onderschift "Geeft vrij goed aan waar de krikpunten zitten. "

....en da's best eng

Dit is ook geen site voor nitwits, Yvo

...dat dan weer wel...

Heb jij zelf nog wat gemaakt Mike? Welke diameter heb je aangehouden?

Moeten die dingen nou alleen achter of ook voor?

Jep, toevallig met het installeren van de powerflex motorsteunen heb ik wat alu bussen er tussen gemaakt.
Ik had toevallig nog alu schijven liggen (nog van mijn stereo vroeger, lang verhaal). Ongeveer 6-7cm diameter, had ze liever wat groter gehad maar dit had ik liggen en vertrouw ik wel. Gat uit het midden geboort voor montage (bekijk goed de plaatjes in dit topic en bekijk goed onder de auto waar de kracht naartoe afgedragen moet gaan worden en je begrijpt waarom dit moet) en nog wat grote gaten erin voor de nodige grammen eraf
Volgende keer kan ik mijn auto op die punten opkrikken, ben benieuwd of het dan allemaal wat makkelijker gaat (zonder wielen op de voorklep en spanbanden )

er was zo een schematje voor waar je kon zien waar je de krik kon plaatsen, heb deze toen eens geprint, maar deze ben ik nu kwijt en kan ik niet meer vinden hier op het forum is er iemand die dat schematje nog heeft en tevens wat tips om de voorbanden te vernieuwen liefst met 4 kolommer of gewone krik ?

http://www.speedsterclub.nl/phpBB2/view ... en&start=1

ik heb dit shematje gewoon bij de andere papieren van de auto zitten

dankje rob die zochti k !

weet iemand hoe je de voorwielen makkelijk eraf kan halen zonder de boel te beschadigen >?

Tegelijk? Dan zal je aan de voorkant as-steunen met platte koppen (of gewone assteunen met een balk hout) onder de voorkant van de chassis-balken moeten plaatsen.

Yvo gebruikt altijd van die (groot)verpakkingen A4 papier als 'assteunen' en dat gaat ook prima.

Zelf doe ik meestal gewoon 1 kant per keer. Krik er onder, voor en achterwiel komen los van de grond. Verwijder gewenste wiel, monteer weer, andere kant..

Bye, Arno.