Geplaatst: 07 jul 2008 22:38
@Edjes & Turbo5012...als we nu eens alle drie gelijk gingen dan krijgen we er misschien wat korting 
Speedsterclub.nl
De Nederlandse Opel Speedster Club
http://www.speedsterclub.nl/forum/
Advies gevraagd
Pagina 2 van 2
Geplaatst: 08 jul 2008 7:12
Bij meer dan 400nm kan het zijn dat de originele koppeling begint door te slippen, was bij mij het geval toen ik met phase 2 van EDS (zelfde mods als Klasen stage 2) ging rijden jaren terug. Een Sachs sintermetaal koppeling is dus zeker aan te raden voor zij die hem nog niet hebben en de motortunning overwegen...
Geplaatst: 08 jul 2008 18:18
Robin schreef:@Edjes & Turbo5012...als we nu eens alle drie gelijk gingen dan krijgen we er misschien wat korting
echte Hollander, korting zo ben ik ook trouwens, maar heb liever dat ie 'm goed maakt. Misschien denkt ie wel, korting = minder PK's. Geplaatst: 08 jul 2008 20:46
Nu gaan ze me hier al als hollander beschouwen, ik zit hier teveel op het forum denk ikTurbo5012 schreef:Robin schreef:@Edjes & Turbo5012...als we nu eens alle drie gelijk gingen dan krijgen we er misschien wat korting
Geplaatst: 09 jul 2008 16:00
Update:
Morgen kan ik 'm weer ophalen (bijna 1 week in Oosterhout bij dealer).
Hardnekkig probleen1: Rammel/scherpend geluid uit versnellingsbak bij gas los.
Conclusie: verschild per Speedster Turbo, de ene heeft het wel, de ander niet. Het geluid is wat vreemd, maar het klinkt volgens de monteur niet alsof er iets aan het kapot gaan is.
Oplossing: Bakolie laten vervangen, morgen hoor ik wel of het weg is, zo niet, dan lekker blijven rijden want een nieuw bak kost meer dan € 5.000
(gereviseerde iets meer dan € 3.000). Kan altijd nog als het erger word.
Hardnekkig probleem2: Dip in vermogen bij ca. 3.500rpm. Klept wordt gewoon 40% dichtgegooid door de computer, terwijl we 100% gas vragen.
Conclusie: waarschijnlijk ligt het gewoon aan de standaard software, verschild ook per Speedster Turbo.
Oplossing: monteur stuurt de data nog op, die gaat naar Klasen Motorsport, misschien kan Stefan er nog iets uithalen. Maar ja, ik laat 'm toch chippen bij Stefan, dus zal die dip wel opgelost zijn
Morgen kan ik 'm weer ophalen (bijna 1 week in Oosterhout bij dealer).
Hardnekkig probleen1: Rammel/scherpend geluid uit versnellingsbak bij gas los.
Conclusie: verschild per Speedster Turbo, de ene heeft het wel, de ander niet. Het geluid is wat vreemd, maar het klinkt volgens de monteur niet alsof er iets aan het kapot gaan is.
Oplossing: Bakolie laten vervangen, morgen hoor ik wel of het weg is, zo niet, dan lekker blijven rijden want een nieuw bak kost meer dan € 5.000
(gereviseerde iets meer dan € 3.000). Kan altijd nog als het erger word.
Hardnekkig probleem2: Dip in vermogen bij ca. 3.500rpm. Klept wordt gewoon 40% dichtgegooid door de computer, terwijl we 100% gas vragen.
Conclusie: waarschijnlijk ligt het gewoon aan de standaard software, verschild ook per Speedster Turbo.
Oplossing: monteur stuurt de data nog op, die gaat naar Klasen Motorsport, misschien kan Stefan er nog iets uithalen. Maar ja, ik laat 'm toch chippen bij Stefan, dus zal die dip wel opgelost zijn