Geplaatst: 16 mei 2009 10:34
Deleted
Als het in de drukke agenda past probeert Markus het de 23ste op Bitburg!Herman schreef:Wie komt er met een GT naar dragstrip of circuit binnenkort?
Liefst natuurlijk met een 'gekietelde' versie
Speedsterclub.nl
De Nederlandse Opel Speedster Club
http://www.speedsterclub.nl/forum/
Even voorstellen: Thijs van Wijk
Pagina 2 van 2
Geplaatst: 16 mei 2009 10:39
Geplaatst: 16 mei 2009 11:10
Deleted
Geplaatst: 16 mei 2009 11:56
Ondanks het Opel logo ben je een:
Amerikaanse Pontiac Solstice aan het vergelijken met een engelse Lotus Elise.
Dus wint een bochten bijtertje het altijd.
Amerikaanse Pontiac Solstice aan het vergelijken met een engelse Lotus Elise.
Dus wint een bochten bijtertje het altijd.
Geplaatst: 16 mei 2009 12:58
Ik heb het artikeltje even snel over gekeken. Voor het lezen interesseert het concept me niet. In twee tellen wat negatieve punten gevonden waarbij de wagen voor mij per definitie niet meer interessant is. Rijden moet puur en direct zijn. Hoe meer je je moet concentreren en moet afzien, hoe beter het drankje 's avonds in het hotel smaakt! 
Geplaatst: 16 mei 2009 13:36
Kun je niet beter gaan fietsen. Mountain biken bv dat is behoorlijk afzien en als je ff niet op let knal je tegen een boom of ga je over de kop.
Vind ik overigens ook leuk, Mountain biken dan.
Vind ik overigens ook leuk, Mountain biken dan.
Geplaatst: 16 mei 2009 20:12
Verschil tussen Speedster en GT 
Dat zal ik begin juni weer kunnen vaststellen in het duitse Oschersleben waar ik van 4 tot 7 juni zit. Zoals ook de voorgaande jaren zie je geen enkele GT deelnemen aan de '1/8-Meile-Sprint'. Zou die dikke 500 Kg extra gewicht hiermee te maken hebben?
Bij de 'Drift Challenge' zie je dan weer geen enkele Speedster, enkel GT's en enkele andere achterwielaangedreven Opeltjes.
Dat zal ik begin juni weer kunnen vaststellen in het duitse Oschersleben waar ik van 4 tot 7 juni zit. Zoals ook de voorgaande jaren zie je geen enkele GT deelnemen aan de '1/8-Meile-Sprint'. Zou die dikke 500 Kg extra gewicht hiermee te maken hebben?
Bij de 'Drift Challenge' zie je dan weer geen enkele Speedster, enkel GT's en enkele andere achterwielaangedreven Opeltjes.
Geplaatst: 16 mei 2009 20:21
Ik ga dit jaar er weer heen met de Speedster.
Ga jij ook met de Speedster?
Ga jij ook met de Speedster?
sooike schreef:Verschil tussen Speedster en GT
Dat zal ik begin juni weer kunnen vaststellen in het duitse Oschersleben waar ik van 4 tot 7 juni zit. Zoals ook de voorgaande jaren zie je geen enkele GT deelnemen aan de '1/8-Meile-Sprint'. Zou die dikke 500 Kg extra gewicht hiermee te maken hebben?
Bij de 'Drift Challenge' zie je dan weer geen enkele Speedster, enkel GT's en enkele andere achterwielaangedreven Opeltjes.
Geplaatst: 17 mei 2009 0:05
Say what? Hihiallen schreef:Juist, duidelijk... Tijs is een serieus man. Daar houden we hier niet van.
Geplaatst: 17 mei 2009 17:55
Normaal ga ik met de Speedster, ik zit wel 3 dagen op hotel, niet de Camping.speedster schreef:Ik ga dit jaar er weer heen met de Speedster.
Ga jij ook met de Speedster?
Geplaatst: 18 mei 2009 21:31
Om nog even terug te komen op de sprintcapaciteit van de nieuwe GT versus een 2.2 Speedster.
Met een standaard GT kreeg ik het niet voor elkaar om onder de 6.4 sec te komen voor de 0-100km/h. Pas met een 330pk pakketje kreeg ik de 5.7 sec op de klok. Met 360pk kon er nog een keer 0.3 seconden vanaf.
Kortom hoe Opel een 5.7 sec voor elkaar kreeg is mij onduidelijk
Ter vergelijk, mijn standaard 2.2 krijg ik in 6.2 sec naar de 100 km/h
SteV6
Met een standaard GT kreeg ik het niet voor elkaar om onder de 6.4 sec te komen voor de 0-100km/h. Pas met een 330pk pakketje kreeg ik de 5.7 sec op de klok. Met 360pk kon er nog een keer 0.3 seconden vanaf.
Kortom hoe Opel een 5.7 sec voor elkaar kreeg is mij onduidelijk
Ter vergelijk, mijn standaard 2.2 krijg ik in 6.2 sec naar de 100 km/h
SteV6