Speedsterclub.nl

tibby schreef:Een gelukkig koppeltje in verwachting van hun nieuwe spruit

Een dikke proficiat hiermee

Prachtige Clio btw

Gave wagen! die kleur, ontzettend gaaf!!!

Jammer dat het allemaal zo is gelopen en nu dus nog langer wachten Sterkte ermee!

( ben ook eens benieuwd wanneer ik er iets van ga horen)
grtz

Als er een nieuwe besteld is, ga je toch gewoon weer een paar maanden niets horen?

Ja, da klopt. Maar aangezien de de produktie van de elise op volle toeren is hoop ik toch wel iets vlugger dan 4 maanden. Ze zaten nu op een 40 auto's per dag (dacht ik me te herinneren). Ik ben vol ongeduld aan het wachten op een seintje van Verhiest i.v.m. de levering.
Daarom het tekentje
Grtz

Kun je die 340r niet lospeuteren bij verhiest op 1 september voor een dagje?
Leuk extreem speeltje.

Gatverdamme wat een mooie bak. Moet dat nou op een speedsterforum een echte auto zetten. Wat is ie mooi van voren, alles op de juiste plek!!!

Jammer alleen dat die biker steeds op de foto staat. Die kerel had je beter even weg kunnen sturen.

Grapje, grapje, sorry!!

Een echte auto?? De speedster is een echte auto Geen onnodige tralala. Gewoon 4 wielen en een motor en GAS geven. Heb er spijt genoeg van dat ik de mijne heb weg gedaan
Jullie rijden allemaal tenminste. Ik zit hier
Grtz
Die biker ken ik ja.... Stoer voorkomen, maar in de realiteit ma een broekventje


grtz

Wat een verhaal, dit zou wat voor mij zijn hier word je echt ziek van.
Ik begrijp die gasten niet, dat ze zo een auto afleveren.

Maar wel een plaatje hoor, hopelijk veel leuke km in de toekomst

Als het allemaal meevalt zou ik de wagen over een 10 dagen hebben.(Verhiest had een spoedbestelling gedaan)
Dan inrijden en naar KOMO brengen. Deze kunnen toch al een dikke 25 extra paardjes eruit krijgen door te mappen. Ik ben es benieuwd met een volledige uitlaatlijn , luchtfilter en een kleinere pulley

http://www.facebook.com/pages/Komo-Tec- ... ref=stream





grtz

Wordt die sc gekoeld tibby?

Yep, der zit een compressor (magnusson R900) met chargecooler in
Anders had ik geen lotus gekocht. Deze heeft veel meer tuningpotentie dan de vorige met de eaton 45 non chargecooled (die trouwens al op z'n limiet zat).
magnusson R900 levert dezelfde druk als een eaton m 62







grtz

tibby schreef:Deze heeft veel meer tuningpotentie

Wil je de standaard internals laten, en alleen een kleinere poelie voor 250pk, of nog een tandje verder?
Uitlaat verbreden neem ik aan?

Euhhh, effe met standaard motor laten he
Denk anders dat mijn garantie vliegen is.
Vind het al goed dat deze dingen nog onder garantie vallen.
Eens horen wat Komo tec als veilige limiet opgeeft.....
De vroegere 2ZZ GE motor kon (turbogevoed) een 340 pk standaard aan
.(Radium turbo)



Supercharger gevoed 300 pk aan (KOMOTEC)




Het probleem was de bak (C64) die dit niet allemaal aankon. (3de en 4de versnelling) stuk.




Hopelijk met de nieuwe prius motor 2ZR FE (ja,dom he) en de nieuwe EC 60 bak dat het boeltje wat steviger is geworden.

Ben ook eens benieuwd ernaar wat de limiet met standaard bak en motor is


grtz