Speedsterclub.nl

Vandaag de dwarsbalk met het opel logo uit de gril gehaald, maar heb dit gedaan d.m.v. demonteren van het gehele front.
Eigenlijk valt het best mee en kun je meteen even goed schoonmaken.
Er zaten bij mij 5 kruiskopschroefjes met ringen bevestigd aan de balk.

Dat is ook de enige juiste manier. Als je (en ik wens het je zeker niet toe) je Speedster moet verkopen, dan is het goed verkoopsargument als je de originele frontbalk er bij kunt leveren.

Pipo schreef:Dat is ook de enige juiste manier. Als je (en ik wens het je zeker niet toe) je Speedster moet verkopen, dan is het goed verkoopsargument als je de originele frontbalk er bij kunt leveren.

verkoopsargument? ik weet het zo niet hoor .... als ik zie dat zoveel personen bezig zijn met het verwijderen van die opelkentekens (ik was er één van) heb ik zo mijn bedenkingen.
Bij de verkoop van mijn speedster was het alvast geen probleem; de nieuwe eigenaar rijdt maar al te graag rond met een speedster zonder de emblemen;
emblemen hangen in mijn garage als souvenir! die gaan hier nooit weg!
Phil

Die van mij zijn regelrecht het ronde archief ingegaan
Ik zag die emblemen echt als puisten die zo snel mogelijk moesten worden uitgeknepen. Vind het dan ook erg vermakelijk als mensen vragen wat voor merk het is: "Het is een Speedster"

Rotax schreef:Die van mij zijn regelrecht het ronde archief ingegaan
Ik zag die emblemen echt als puisten die zo snel mogelijk moesten worden uitgeknepen. Vind het dan ook erg vermakelijk als mensen vragen wat voor merk het is: "Het is een Speedster"

hahahha mee eens...

maar ik vind hem ietwat kaal nu , dus wil ik nu 2x het vxR logo bestellen

marcel85 schreef:

Rotax schreef:Die van mij zijn regelrecht het ronde archief ingegaan
Ik zag die emblemen echt als puisten die zo snel mogelijk moesten worden uitgeknepen. Vind het dan ook erg vermakelijk als mensen vragen wat voor merk het is: "Het is een Speedster"

hahahha mee eens...

maar ik vind hem ietwat kaal nu , dus wil ik nu 2x het vxR logo bestellen

Je kan er ook een OPC embleem op doen.
Ik heb er een VXR embleem op, maar dat is eigenlijk de Turbo.
Misschien kan Hendrik-jan wat maken

van dijk schreef:

marcel85 schreef:

Rotax schreef:Die van mij zijn regelrecht het ronde archief ingegaan
Ik zag die emblemen echt als puisten die zo snel mogelijk moesten worden uitgeknepen. Vind het dan ook erg vermakelijk als mensen vragen wat voor merk het is: "Het is een Speedster"

hahahha mee eens...

maar ik vind hem ietwat kaal nu , dus wil ik nu 2x het vxR logo bestellen

Je kan er ook een OPC embleem op doen.
Ik heb er een VXR embleem op, maar dat is eigenlijk de Turbo.
Misschien kan Hendrik-jan wat maken

opc??? heb je een fototje wat je bedoeld?

heb het VXR logo gezien , en staat super!

misschien nog een klein Vauxhall logo achterop.. maar die zijn rond, en het midden van de achterkant van de speedster loopt iets spits, dus weet nie of dat past

Ik ben aan het overwegen om alleen de "S" (uiteraard in Speedster-font) als embleem op de het gaas te bevestigen, maar ik ben er nog niet uit. Misschien eerst maar eens met karton gaan knutselen om te kijken hoe het staat

http://www.speedsterclub.nl/phpBB2/viewtopic.php?t=843

Ik heb hem er zo opgeplakt, en het blijft goed zitten.
Alleen er is moeilijk aan te komen.

http://www.motordesktop.com/wallpaper/s ... 24x768.jpg

ik zit te denken aan het vxR logo in de front..

het speedsterlogo in het midden van de motorklep 20 cm vanaf de ruit

en een klein vauxhall logo achterop

zie foto:

(vanmiddag de logo's besteld)

Ik heb een VXR logo!

Staat super, heb tevens ook de raamomlijsting zwart gespoten

Rotax schreef:Ik ben aan het overwegen om alleen de "S" (uiteraard in Speedster-font) als embleem op de het gaas te bevestigen, maar ik ben er nog niet uit. Misschien eerst maar eens met karton gaan knutselen om te kijken hoe het staat

Waarschijnlijk bedoel je alleen de "Blitz", zoals ik er al een jaartje op heb zitten. Zie bijlage.

SteV6

Richard schreef:Ik heb een VXR logo!

Staat super, heb tevens ook de raamomlijsting zwart gespoten

Staat allebei goed. Alleen de spoorverbreders nog...

ik zou graag een foto zien van de zijkant van een speedster die verlaagd is , en één die niet verlaagd is..

vraag me ook af of het niet heel stug/hard rijdt met 25 tot 30 mm eibach veren