Speedsterclub.nl

Persoonlijke voorkeuren? Ik ben heel blij met mijn Conti SportContact 3. Licht van gewicht, niet te duur en zeer goed verkrijgbaar. Niet het toppunt van grip, maar voor op straat een prettige, voorspelbare allrounder (wat die ook in talloze testen bewezen heeft).

Wat verkrijgbaarheid betreft: midden in Wales een nieuwe 235/40/17 Bridgestone RE050A zien te krijgen (voor SteV6) omdat die waar een schroef in zit niet te plakken is, is een flinke domper op de vakantiepret...

jaydee schreef:Wat verkrijgbaarheid betreft: midden in Wales een nieuwe 235/40/17 Bridgestone RE050A zien te krijgen (voor SteV6) omdat die waar een schroef in zit niet te plakken is, is een flinke domper op de vakantiepret...

En niet gevonden dus ... Dat was geen EVO Triangle voor mijn Speedy en elke (!) dag 1 of 2 keer langs benzinestations om de band bij te vullen

Kumho KU39 heb ik ook goede ervaring mee

weet iemand waar je afdekkapjes met "opel"-logo of "speedster" kan kopen om de ATS kapjes te vervangen?

thanks

philip

volgende banden werden aangeraden door bandenboer:

Goodyear Eagle F1 assymetric

205/45/17
235/40/17

Deze maten zouden voldoen aan de Belgische keuringsnormen...

Ben benieuwd qua keuring

Ge kont proberen maar volgens mij nada voor de keuring.


Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk

ze hebben me verzekerd dat het lukt.
daarom da ik 205 45 moet nemen (205 40 lukt niet).

ps : wielen gearriveerd vandaag
nu banden kiezen (teveel keuze en meningen)....

bandenboer raadt me Goodyear aan eagle 1

Volgens de keuringstationchef waar ik mee gesproken heb zou het wel goed gekeurd worden zolang de afrol omtrek van de nieuwe banden maat niet te veel van de originele maat afwijkt.
Bij auto's met verschillende maten op voor en achter as moet de maat per as vergeleken worden.

Hierbij de banden tool, http://www.goca.be/nl/banden

volgens deze tool is 235/40/17 niet toegelaten

245/40/17 wel.....

geeft dit extra problemen met de stuuruitslag of andere problemen?

Ja, achter 245/40R17 liep bij mij met de ATSvelgen en met iets verlaging met behulp van Nitrons aan aan de binnenzijde tegen het chassis! En let op je handremkabels, kan zijn dat je die met extra tiewrap moet vastzetten om doorslijten tegen de velg te voorkomen.

205/45R17 voor geen probleem

mag je op de ats-DTC achteraan ook 225 zetten ipv 235 zoals voorgeschreven staat bij Regelin?
In de Toyo T1-R bestaat 235 namelijk niet.....

of geeft dit problemen op de 9j velg?

philip1966 schreef:mag je op de ats-DTC achteraan ook 225 zetten ipv 235 zoals voorgeschreven staat bij Regelin?
In de Toyo T1-R bestaat 235 namelijk niet.....

of geeft dit problemen op de 9j velg?

Kijk even bij 'onderdelen te koop aangeboden', lukt mij nu niet het linkje te plaatsen. Daarin bied ik o.a. een set Toyo's in 235 breed aan. Geen aanloop problemen i.c.m. met 9" inch Motec (met dezelfde ET waarde als de ATC)

bedankt, maar voor Belgische keuring heb ik 235/45 nodig (235/40 is niet toegelaten )

mag slotje op.
Zaterdag worden de nieuwe velgen geplaatst.