Speedsterclub.nl

p13 schreef:Je kan altijd is komen kijken.

Zal hem dan wel eens zien als hij af is.
Ben één keer met m'n Speedster bij FKM geweest en zet er geen voet meer binnen!

sooike schreef:

p13 schreef:Je kan altijd is komen kijken.

Zal hem dan wel eens zien als hij af is.
Ben één keer met m'n Speedster bij FKM geweest en zet er geen voet meer binnen!

oei. nare ervaring gehad?

p13 schreef:280 volgens de ECU man.

Is het blok versterkt?

Smiley schreef:

p13 schreef:280 volgens de ECU man.

Is het blok versterkt?

Eagle drijfstangen, dus blok kan het aan.

Pellet kachel inlaat systeem. State of the art.

Een stage 2.5... interessant

tibby schreef:Een stage 2.5... interessant

2.25 ... 2.5 ... 2.75 wie zal het zeggen? Straks stage 0 als hem ontploft

p13 schreef:

tibby schreef:Een stage 2.5... interessant

2.25 ... 2.5 ... 2.75 wie zal het zeggen? Straks stage 0 als hem ontploft

Dit is het 2,2 blok van Rob (Speedster4fun) toch? Eagle drijfstangen en een licht vliegwiel. Dat liep toen best aardig met een 3,1 poelie, alleen op de dynobank toen last van een slippende riem. Ben benieuwd hoe dat nu met OBD Tuner en jouw uitlaat loopt.

Exmantaa schreef:

p13 schreef:

tibby schreef:Een stage 2.5... interessant

2.25 ... 2.5 ... 2.75 wie zal het zeggen? Straks stage 0 als hem ontploft

Dit is het 2,2 blok van Rob (Speedster4fun) toch? Eagle drijfstangen en een licht vliegwiel. Dat liep toen best aardig met een 3,1 poelie, alleen op de dynobank toen last van een slippende riem. Ben benieuwd hoe dat nu met OBD Tuner en jouw uitlaat loopt.

Dat is idd het blok van Rob. Uitlaat zal in theorie zorgen voor iets minder top, en iets meer koppel, maar aangezien er niks in de weg zit denk ik dat het uiteindelijk beter flowt dan eender welke andere oplossing

OK, ik heb er eindelijk ff een toerke mee kunnen rijen.
Alles wat ik er van kan zeggen is LOL en ONGELOFELIJK LUID.
DB killers maken ... prioriteit 1.

Voor de rest, alles goed. Massas power en koppel.

tibby schreef:Als jij die gekeurd krijgt in de staat zoals hij zich nu bevind val ik achterover
Ben wel benieuwd hoeveel horsies erin zitten

Krijg je inderdaad voor geen meter gekeurd in België De velgen vind ik wel mooi; ze hebben wat weg van de Rial Nogaro's.
Veel geluid is zeker lollig, maar voor langere ritten een garantie voor hoofdpijn en vermoeidheid Met oordopjes kom je al een heel eind, maar is natuurlijk geen oplossing voor circuits.
Ik ben nieuwsgierig hoeveel pony's je er uiteindelijk uit gaat kunnen persen.