Speedsterclub.nl

gertje schreef:geen probleem we zitten op 28 man jij erbij 29 jij bent de broer van ewald zeker

heb maar 30 roadboeken laten printen ga er morgen nog bij laten maken.
kunnen misschien politie escort vragen

politie escort? nee bedankt, die zijn veel te traag! op de stukken waar het op een veilige manier kan, willen we toch wel ff de snelheidsbeperking breken ze hebben de auto niet voor niets "Speedster" genoemd

Ik wil via deze weg toch wel meegeven dat er in Turnhout en omgeving, trajectcontrole wordt toegepast
Er staan op verschillende plaatsen witte camera's die uitgerust zijn met software om kentekens te scannen.

Opgepast dus met de wettelijke snelheid daar.

in de rit zit geen traject controle.

en de belgische wegen zijn niet echt de beste

Smiley schreef:

SteV6 schreef:Mijn Nitrons zijn aangepast naar 13 kliks voor en 15 kliks achter

Scheelt dat zoveel om fatsoenlijker te kunnen rijden?
(ik wordt stapelgek van die 10/12 op kinderkopjes)

Ja, ik moest er net nog even op uit. 3 klikjes, maar een compleet andere planeet. Meer comfort, nog wel stevig, maar niet knalhard en iets meer rol in de bocht. Tot mijn verrassing verandert het stuurgevoel ook iets. Volgens mij rijd ik nu iets meer "in de veren" dan de banden. Putdeksels en ribbels kosten je niet meteen je vullingen

patje schreef:Is dit geheel van de plus stand beginnen of vertrekken van de min stand?

Ik ben de beginpositie vergeten

greetz patje

Ik draai ze altijd helemaal naar de plus en klik dan richting min het aantal klikjes dat ik wil hebben.


SteV6

Bij mij is het rijden in mijn vaderland nog steeds keihard. Lang leve de onwetendheid... als ik nu eens wist hoe ik zo'n vering moet afstellen :p.
Pfff ik moet zaterdag onverwacht naar een begrafenis en koffietafel. Ik ga proberen zo snel mogelijk ertussen uit de knijpen zodat ik toch rond 13:30 aanwezig kan zijn.

Oblivion schreef:als ik nu eens wist hoe ik zo'n vering moet afstellen :p.

Wat dacht je van beginnen met 1400 pond stuk te slaan op een verstelbaar onderstel?
De standaard dempers van de Speedster kun je niet verstellen, dus als je je huidige setup te hard vindt, zit er niks anders op dan veel geld uit te geven...

jaydee schreef:Wat dacht je van beginnen met 1400 pond stuk te slaan op een verstelbaar onderstel?

Wat hij zegt

Als je dempers geel zijn, zijn het de standaard (niet verstelbare) bilsteins:


Verstelbare Nitrons zien er zo uit:


Bovenste is rijhoogte en moet met een speciale sleutel, en de onderste de hardheid, die je met de hand ahv clicks in kunt stellen.

Ik hoop dat er wat ervaren knutselaars aanwezig zijn zaterdag,dan kan er iemand even meerijden met mijn speedy om diagnose te stellen.
2 weken geleden heb ik wat aan het sprinten geweest,en sindsdien heb ik enkel in eerste versnelling,bij volgas,een metalig draaiend geluid.In alle andere versnellingen niets,ook niets bij rustig rijden in eerste.Dacht eerst aan motorsteun,maar omdat het geluid draaiend is,vrees ik iets aan versnellingsbak.

gertje schreef:geen probleem we zitten op 28 man jij erbij 29 jij bent de broer van ewald zeker

heb maar 30 roadboeken laten printen ga er morgen nog bij laten maken.
kunnen misschien politie escort vragen

inderdaad nogal een erg goede opkomst (als iedereen idd komt natuurlijk)
er zitten vast aardig wat uren voorbereiding in, route aanpassen voor wegwerkzaamheden, onverharde stukken etc

hoe heb je die route trouwens gemaakt? als je een garmin-compatible filetje hebt, hou ik me aanbevolen Ik zit morgen alleen in de auto, en 1 oog op de weg en 1 oog op het roadbook is misschien niet optimaal. Aan de andere kant, met zo'n opkomst is er altijd wel iemand om achteraan te hobbelen...

Morgen Top weer, Top opkomst, en ik kan weer aan 't werk...En Maandag eerst naar Lotus A'dam om eindelijk eens die vogeltjes te laten afschieten onder de motorkap..


Veel plezier allemaal morgen, ik zie de foto's wel op 't forum

Pw schreef:Morgen Top weer, Top opkomst, en ik kan weer aan 't werk...En Maandag eerst naar Lotus A'dam om eindelijk eens die vogeltjes te laten afschieten onder de motorkap..


Veel plezier allemaal morgen, ik zie de foto's wel op 't forum

Zullen morgen aan je denken Pw.
Iemand moet het werk doen he!
Grt Speedokus.

Ha, bedankt voor het medeleven!!

Dreamster schreef:

gertje schreef:geen probleem we zitten op 28 man jij erbij 29 jij bent de broer van ewald zeker

heb maar 30 roadboeken laten printen ga er morgen nog bij laten maken.
kunnen misschien politie escort vragen

inderdaad nogal een erg goede opkomst (als iedereen idd komt natuurlijk)
er zitten vast aardig wat uren voorbereiding in, route aanpassen voor wegwerkzaamheden, onverharde stukken etc

hoe heb je die route trouwens gemaakt? als je een garmin-compatible filetje hebt, hou ik me aanbevolen Ik zit morgen alleen in de auto, en 1 oog op de weg en 1 oog op het roadbook is misschien niet optimaal. Aan de andere kant, met zo'n opkomst is er altijd wel iemand om achteraan te hobbelen...

heb hem met de hand gemaakt maar denk wel dat je achter iemand aan kan rijden hoor volk genoeg

dankzij sponsering van jupiler kan ik jullie een gratis drankje aanbieden.
als jullie aankomen kom even naar mij dan krijg je de road boek en bonnetjes voor het drinken

gertje schreef:dankzij sponsering van jupiler kan ik jullie een gratis drankje aanbieden.
als jullie aankomen kom even naar mij dan krijg je de road boek en bonnetjes voor het drinken

Dan kan je wagen gelijk door dat biertje in elkaar rijden sponsor je gelijk de schade herstel bedrijven