Speedsterclub.nl

Ohja, en stel je dempers niet te hard in in het begin. Als je hem te stug zet kan je ABS er soms weleens ECHT snel inklappen. Dus zacht beginnen en daarna met stapjes van 2 klikjes omhoog. Met 2 klikjes tegelijk voel je beter de verschillen dan per 1 klikje. Als je denkt dat je op een aardige setting zit kan je altijd nog 1 klikje harder of zachter voor het fijnafstemmen...

Begin eens met 16 van hard achter en 18 van hard voor.

ff kijken, op de terugweg rammen en reispilletjes meenemen, kan ik wel onthouden.

Uitlijnen, wegen en bumpsteer wordt meteen gedaan morgen dus moet goed komen.

Bedankt voor de tips

Zal me morgen wel weer melden na de long way home.

Deleted

Vond ik wel, mar Jans had er niet zo'n profijt van.... Maar die was ook mee van rechtuit branden ivm het vermogen

Maik schreef:Begin eens met 16 van hard achter en 18 van hard voor.

Ik rij nog steeds met 13 van hard achter en 15 van hard voor. Reed jij ook niet met die afstelling Maik?

Gerard veel plezier morgen!

SteV6

Ik rijd op 5 en 6 van hard geloof ik, maar daar moet je van houden...... Vind het heerlijk!

SteV6 schreef:

Maik schreef:Begin eens met 16 van hard achter en 18 van hard voor.

Ik rij nog steeds met 13 van hard achter en 15 van hard voor. Reed jij ook niet met die afstelling Maik?

Gerard veel plezier morgen!

SteV6

Daar reed ik ook mee ja, maar tegenwoordig alweer 4 klikken harder dan dat.... als ik mij goed herinner dan.... ik moet binnenkort maar weer eens checken waar hij nu precies op staat. Ik heb het nog 2keer aangepast volgens mij, maar ik ben de tel een beetje kwijt geraakt

Je wordt een dagje ouder. Weet er alles van want ik heb ook geen idee meer hoeveel klikjes die nu staat.

ahum, speak for yourself old man... ik heb gewoon teveel andere belangrijke dingen aan mijn hoofd

tja'' dat krijg je ervan.

hehehe....


Gerard, vertel eens even wat over je terugreis

WOW

Nee ff zonder gein.
Wat voelt dat een stuk meer solide aan, de auto geeft je veel meer vertrouwen.
Doordat je veel beter voelt wat de auto doet is de kans op een verassing veel kleiner.
Overigens staan ze nu 12kl voor en 10kl achter.
En wat het remmen betreft vind ik ze nu een stuk beter doseerbaar.
Tot nu toe geen spijt van, ga ik een hoop plezier aan beleven.
Was natuurlijk weer later klaar dan verwacht.

Mooizo Gerard! Heb je al geëxperimenteerd met de hardheid van de dempers of ben je op die stand begonnen?
Rotondes zijn nu ECHT dikke lol he?
Veel plezier met hoeken

Heb dat stukje bij Voorhout, je weet wel, wel vijf keer op en neer gereden.
Hi hi hi.