Speedsterclub.nl

hehehe... vraag eens vriendelijk aan Wilbert of je de binnenzijde van de draagconstructie mag zien van die taartschep

Op een Exige S1 daarentegen is het een ander verhaal.. die zit gewoon strak op het subframe

sorry.... ik kaap geloog ik ff een thread

YvoTuk schreef:hehehe... vraag eens vriendelijk aan Wilbert of je de binnenzijde van de draagconstructie mag zien van die taartschep

Als ik dat vraag denk ik dattie zegt:Binnenzijde van WAT???en WAAR????PL*#R nou ff gauw op(betekent:hou nou op jongen maar dan in het haags)met je tegniese gelul( betekent: praten over techniek, maar dan in het haags )!!!!!

En das niet gelogen geloog ik

Dus nee dat doen we maar ffkes niet.
Exige S1 is dat dat ouwe langzame hok???

Arme jongen toch. Je kunt ook gewoon zelf je kofferklepje open doen om de bevestiging van je White Hooker spoilah te bekijken. Of ben je niet technisch genoeg om aan dat hendeltje te trekken?

lol... ja... dat is dat ouwe hok wat over het algemeen helemaal niet zo langzaam was vanwege de gewicht/pk verhouding van dat hok.

Wat mij betreft nog altijd de meest geslaagde creatie van alle Elise derivaten die tot op heden op de markt zijn gekomen.

allen schreef:Arme jongen toch. Je kunt ook gewoon zelf je kofferklepje open doen om de bevestiging van je White Hooker spoilah te bekijken. Of ben je niet technisch genoeg om aan dat hendeltje te trekken?

White hookah spoilah ik heb niet zoveel verstand van hoeren....ik heb namelijk een vriendin.
Hendeltje trekkuh?????gaat dat niet automaties in een LOTUS EXIGE S???het NIEUWE, SNELLERE en MOOIERE model............. die het eigenlijk gewoon ook wel een beetje goed doen.....niet zo goed als een opel of dat ouwuh ding...dat snap ik ook wel

Pk-gewicht verhouding
Dat was omdat er altijd wel iets bij de garage lag ....................................de motor bijvoorbeeld

Verder:...zie tekst hieronder!

YvoTuk schreef:lol... ja... dat is dat ouwe hok wat over het algemeen helemaal niet zo langzaam was vanwege de gewicht/pk verhouding van dat hok.

Wat mij betreft nog altijd de meest geslaagde creatie van alle Elise derivaten die tot op heden op de markt zijn gekomen.

Niet vaak gezien hier, maar ben het helemaal met je eens!! Uber-geil!!
Exige 2 is ook top hoor, begrijp me goed!!

@Linne Junior:

Jullie maken mij steeds vrolijker He Flap toen je tegen dat grietje zei;Ik heb er zo een` naar die van mij wijzende`maar dan in het wit bedoelde je natuurlijk een S 1

allen schreef:@Linne Junior:

Zal nog even wat handige info geven aan de mensen die gaan rijden. Op een ander forum waren een paar mensen verdwaald omdat ze niet wisten waar ze moesten zijn. Baantje staat op de Vielle voie de Liege. Niet iedere navi brengt je waar je moet wezen gek genoeg.

http://maps.google.nl/maps?f=q&hl=nl&ge ... 7&t=h&z=15

Via onderstaande link kunnen de deelnemers aan het rijden op het EPMA baantje de volgende documenten dowloaden:

- routebeschrijving met geografische coordinaten voor GPS/navigatie
- regelement
- vrijwaringsverklaring

Indien mogelijk kan de vrijwaringsverklaring al geprint en ondertekend worden. Deze dient u dan mee te nemen op 2 september. Dit formulier kan ook ter plaatse worden ingevuld.

Als er nog vragen of onduidelijkheden zijn dan hoor ik het wel.

Spreken we nog ergens af,Of zijn jullie bang die taartschep door je voorruit te krijgen

Wil best afspreken zodat we evt. de wegenwacht kunnen bellen voor je, mocht je gaspedaal uitvallen. Klein puntje van een anders betrouwbare Exige vernam ik.

Zonder dollen, weet niet wanneer jullie willen vertrekken. Wij zijn de hele dag (1 september) vrij en gaan waarschijnlijk vanaf Luik binnendoor naar het hotel. De dag wordt dan wel gevuld met gek doen of het zoeken naar leuke verharde 'rallystages'.
Maik moest dacht ik werken overdag. Weet niet tot hoe laat.

allen schreef:Wil best afspreken zodat we evt. de wegenwacht kunnen bellen voor je, mocht je gaspedaal uitvallen. Klein puntje van een anders betrouwbare Exige vernam ik.

Zonder dollen, weet niet wanneer jullie willen vertrekken. Wij zijn de hele dag (1 september) vrij en gaan waarschijnlijk vanaf Luik binnendoor naar het hotel. De dag wordt dan wel gevuld met gek doen of het zoeken naar leuke verharde 'rallystages'.
Maik moest dacht ik werken overdag. Weet niet tot hoe laat.

Gaspedaal wordt veel gebruikt in tegenstelling tot,............
Wij zijn ook vrij.Chris 3 dagen en ik de hele maand.Verschil moet er zijn En Maik werken met een potlood in je hand zitten kan strafbaar zijn :!:en zeker het potlood van een ander

linne150 schreef:

allen schreef:Wil best afspreken zodat we evt. de wegenwacht kunnen bellen voor je, mocht je gaspedaal uitvallen. Klein puntje van een anders betrouwbare Exige vernam ik.

Zonder dollen, weet niet wanneer jullie willen vertrekken. Wij zijn de hele dag (1 september) vrij en gaan waarschijnlijk vanaf Luik binnendoor naar het hotel. De dag wordt dan wel gevuld met gek doen of het zoeken naar leuke verharde 'rallystages'.
Maik moest dacht ik werken overdag. Weet niet tot hoe laat.

Gaspedaal wordt veel gebruikt in tegenstelling tot,............
Wij zijn ook vrij.Chris 3 dagen en ik de hele maand.Verschil moet er zijn En Maik werken met een potlood in je hand zitten kan strafbaar zijn :!:en zeker het potlood van een ander

3 dagen voelen als een maand....rally stages????? kga wel met de fiets.......