Geplaatst: 07 jul 2006 22:34
Wow! Is dat niet erg veel? Zeker voor de turbo..piet schreef:Ik heb begrepen dat de tegendruk van standaard Milltec 0,7 bar is en die van Turbo 0,5.
Mark
Mark
Pagina 3 van 9
Mark
Geplaatst: 09 jul 2006 0:49
is alleen van de einddemper volgens mij, Mark
Geplaatst: 09 jul 2006 8:46
Maar dat is dan toch nog steeds veel? Je wilt toch juist dat de gassen zo makkelijk mogelijk de motor uit gaan, zonder dat de motor daar veel energie in moet steken om de gassen door de uitlaat te persen omdat die weerstand heeft?
Mark
Mark
Geplaatst: 10 jul 2006 8:40
Het begint nu toch wel een beetje zichtbaar te worden hoezeer ik Speedy mis.
Toen ik vanmorgen in de spiegel keek zag ik dit:
Toen ik vanmorgen in de spiegel keek zag ik dit:
Geplaatst: 10 jul 2006 8:45
Nou dan ben je al een stuk opgeknapt t.o.v. de laatste
keer dat ik je zag
keer dat ik je zag
Geplaatst: 10 jul 2006 8:46
Zoiets had ik al verwacht. 
Geplaatst: 12 jul 2006 12:18
Nog drie daagjes en kan ik weer:
Geplaatst: 12 jul 2006 12:46
Dit keer kun je strepen trekken
Geplaatst: 13 jul 2006 14:01
Heb net ff gebeld met Hitec. Hebben gelukkig geen problemen ondervonden tijdens de operatie.
Zaterdag is ie weer van mijn.
Zaterdag is ie weer van mijn.
Geplaatst: 14 jul 2006 6:54
Nog één nachtje slapen 
Of blijf je ''op'' Gerard
Of blijf je ''op'' Gerard Geplaatst: 14 jul 2006 10:54
Bijna, we gaan vannacht om 0400u rijden die kant op. 
Geplaatst: 14 jul 2006 10:55
Hoe laat ben je er dan?
Ik ga namelijk dinsdag die kant op.
Ik ga namelijk dinsdag die kant op.
Geplaatst: 14 jul 2006 11:04
Piet schreef:
Dan is 'ie allang weer terug ...
Ik ga namelijk dinsdag die kant op
Dan is 'ie allang weer terug ...
Geplaatst: 14 jul 2006 13:17
Dat mag ik wel hopen iig. 
Geplaatst: 15 jul 2006 1:43
Hehe,we gaan.
Tot laterss.
Tot laterss.