Om aan een standaard Speedster goede tijden te ontlokken moet je een heel klein beetje wielspin hebben in 1. De 100 haal je niet in 2, daarvoor moet je echt naar 3 en kom je dus ook nooit aan de fabrieksopgave van 5.9 sec.
Voor een goede start heb je tussen de 3500 en 4000 rpm nodig. Dan komt het op goed voetenspel aan om de koppeling zo snel mogelijk te laten opkomen zonder te ver in de toeren te zakken, zonder te veel koppelingslip en niet te veel wielspin te krijgen. Dan in de 1e versnelling al beginnen met schakelen als je toerentellernaald de 6000 rpm voorbij zwaait, anders klap je in de begrenzer. In de 2e versnelling gewoon door naar 6300 en dan beginnen met schakelen.
Voor mij is dat wat makkelijker omdat ik een programmerbaar shiftlight op de stuurkolom heb laten inbouwen.
En vergeet niet dat het gezegde "oefening baart kunst" iets van waarheid in zich heeft.
Remweg ben ik ook wel benieuwd naar! Om vergelijkbare 100-0 km/h metingen te verkrijgen trek ik door tot ongeveer 120-130 km/h om dan zo hard mogelijk te remmen. En bij mijn Speedster betekent dat (helaas) niet vol stampen, maar net zoveel remdruk opbouwen dat het ABS niet gaat kloten.
En dan kom ik bijna altijd op 41 tot 42 meter remweg uit
Slechts 1x heb ik een 38,5 meter op de grafiek teruggevonden ...
(Ter vergelijk mijn 1485kg zware Leon V6 haalt keer op keer 36 meter)
SteV6
) kan je best wat tijd winnen, maar inderdaad niet 1.5s.... En met sneller schakelen win je ook geen secondes, redelijk beheerst en snel schakelen kost je zeg 0.4s en raggen zeg 0.2s... geen schokkende winsten dus 
Ik ga 5 km boven de 60 of 100 zitten en dan rem ik. Dan meet ik dus eerlijker, je meet dan het aanremmen ook mee. Als je vanaf 120 remt dan zit je al tegen ABS punt aan bij de 100km/h uur en rem dus harder.
Vriendin is met kleding max 65 kg dus daar ligt het niet aan 
moet sneller kunnen, nu haalde ik met de Dax Rush Cosworth (250pk) ook deze tijd alleen lukte dat niet zonder wielspin en met de Lotus wel, maar de koppeling nog sneller loslaten moet ik nog wel wat tijd kunnen winnen.
