Speedsterclub.nl

Deleted

Deleted

Rikster schreef:Overweeg ook dit zodat de warmte beter uit de motorruimte kan ontsnappen


p.s. Mogelijk wat jij bedoelt Dennizz..?

Dit had ik ook al eens gezien, dat vind ik op dit moment niet zo mooi. Teveel racegaas, waarschijnlijk stel ik m`n mening wel bij als je het vaker ziet.

Die roosters die ik bedoelde zaten boven de achterlichten of zelfs op het stuk van je dak naar de motorklep (het schuine gedeelte aan de zijkant van die driehoek).

Dat zag er wel stoer uit, maar werkt natuurlijk alleen voor koeling als je het verbindt met de motor ruimte waar de warmte wordt ontwikkeld.

even aan het tekenen geweest, m`n uitleg was niet zo heel best!



Misschien heb ik het wel gedroomd hoor Of was het vanaf het driehoekje naar de achterlichten.

nog voorbeeldje:

Ok, het was dus wel serieus. Puur optisch gezien vind ik het alle 3 niets. De roosters op de voorkant, de kieuwen van denniz en het racegaas idee aan de achterzijde. Dan moet ik wel aantekenen dat ik nul komma nul rekening houd met of het functioneel is in dit geval. Want het laatste mag in mijn geval nooit ten koste gaan van het uiterlijk. Tenzij het voor de F1 bedoeld is.

Dennizz schreef:even aan het tekenen geweest, m`n uitleg was niet zo heel best!

Begreep je uitleg prima, maar had het dan ook al eerder gezien... o.a. hier KLIK

Vind de achterzijde ook niet het mooist zo, maar mijn motor wordt echt héél warm . Denk wel dat het gaas bij een donkerblauwe auto iets minder zal opvallen.

Stop er dan iig geen chroom racegaas in!

Deleted

Dan weet ik wel een iets mooiere oplossing waar veel meer lucht door (in en uit) kan........

Hier een tje gevonden met scoop:
http://www.lotuscars.se/type116/rbf/funster.php

Persoonlijk vind ik dat dit expemplaar op niks trekt. Beter een scoop zoals stevenflappy

stevenflappy schreef:Dan weet ik wel een iets mooiere oplossing waar veel meer lucht door (in en uit) kan........

Die oplossing is inderdaad erg fraai en scheelt ook in lift van de achterzijde, maar qua budget naast de andere wensen niet haalbaar...

Gisteren bij van der Kooi het e.e.a. besproken... Tijdens het herstel zullen ook de volgende items worden geplaatst/aangepast;

- Pro Alloy Chargecooler
- Sterkere Toe-links
- Inlaatbuis vanaf luchtfilter naar de turbo (o.a. plaats retour van interne dumpvalve)
- Luchtslang vanaf chargecooler naar inlaatspruitstuk
- Opschonen draadboom en motorruimte (o.a. verplaatsen van verschillende tankjes)
- Openwerken achterclam (o.a. ruimte om de kentekenplaat )
- Openwerken kofferruimte t.b.v. ventilatie (blijft wel functioneel)
- Koeling remmen vanuit breedstrallers
- Kieuwen
- Andere stoelen (Reverie of Corbeau)
- Verwijderen hoofdsteunen

Verwachting is dat de Speedster half februari weer de weg op kan, dus ik heb nog de tijd om mijn wensenlijst verder uit te breiden...

Rikster schreef:Gisteren bij van der Kooi het e.e.a. besproken... Tijdens het herstel zullen ook de volgende items worden geplaatst/aangepast;

- Kieuwen

Ga je het nou toch doen????F*&#CK*#NG vet

Deleted