Pagina 3 van 4

Geplaatst: 08 aug 2012 8:05
door Exmantaa
Er rijden een aantal met 235-40-17 en 205-40-17 rond en dat gaat niet verkeerd.
Dominique heeft deze combo met 888's als ik me niet vergis.

Geplaatst: 08 aug 2012 8:11
door frederic
dan zal het dat worden. heb geen ander keuze :?

thx voor de info. :D

Geplaatst: 08 aug 2012 8:12
door gertje
Op u gelijkvormigheids attest staan maar 2 maten vermeld en dat is 175 en 225 dus dat zijn de maten waar mee je door de keuring kan.
Moet je niet naar de keuring mag je er op leggen wat je wil :lol:

Geplaatst: 08 aug 2012 8:44
door frederic
heb een setje langs de kant liggen voor de keuring :lol:

Geplaatst: 08 aug 2012 9:37
door Smiley
Ga je het circuit opzoeken met die 888's, of heb je een pittige rijstijl?

Geplaatst: 08 aug 2012 9:53
door frederic
eerder pittige rijstijl. Ik merk met men nieuwe michelin ’s pilot sport 3 voor aan dat ik niet genoeg grip heb tijdens het remmen.
Banden zijn al ingereden nu iets beter maar echt niet wat ik wil. Binnen kort met de sc wil ik toch dat de wagen te vertrouwen is :!:

Geplaatst: 08 aug 2012 10:02
door Smiley
Semislicks om beter te kunnen remmen.
Die hebben we nog niet gehad.

Je weet hopelijk dat water verwerken niet bepaald topprioriteit voor een semi is?

http://www.youtube.com/watch?v=AR-7U1N6HMU

De herfst komt er aan.
Toyo R1R heeft dezelfde sportiviteit als 888, maar dan wat meer groeven.

Geplaatst: 08 aug 2012 10:18
door aKra
Smiley schreef:Semislicks om beter te kunnen remmen.
Die hebben we nog niet gehad.

Je weet hopelijk dat water verwerken niet bepaald topprioriteit voor een semi is?

http://www.youtube.com/watch?v=AR-7U1N6HMU

De herfst komt er aan.
Toyo R1R heeft dezelfde sportiviteit als 888, maar dan wat meer groeven.
Dat is geen goedkope crash :evil:

Geplaatst: 08 aug 2012 12:05
door frederic
Gelukkig rijd ik niet in de regen 8)
Was ik ook van op de hoogte met de r 888 is dat niet zo een goed idee :?

Geplaatst: 08 aug 2012 12:32
door Smiley
Het is een trackband.

Hij is duur, heeft maar 5mm groef nieuw, je rijd hem in een paar duizend kilometer aan barrels op de gewone (zeker belgische) weg, en is gevaarlijk bij plassen.
Ook moeten ze warm gereden zijn voor ze optimaal hun werk doen, wat je op de openbare weg ook niet lukt.

Er zijn ook banden die tussen de semi en de straat in zitten.
De toyo R1R, yokohama AD08 en de Kumho KU36

Sooike bijvoorbeeld kwam van de standaard bridgestones, naar T1R's op zijn team dynamics, en had minder grip dan eerst.
De band maakt dus wel degelijk uit.
Met pilot 3 sport heb ik persoonlijk geen ervaring, dus kan ik geen uitspraak over doen.
Mijn speedster rijd al sinds 2008 op R1R's. Straat en track.

Geplaatst: 08 aug 2012 13:11
door frederic
Dat wist ik niet over die r888! Goed dat je dit verteld!
even kijken dan naar de andere merken....

Geplaatst: 08 aug 2012 14:46
door Piet
Zijn je banden wel het probleem?

Ik kan me dat alleen voorstellen als je met een hele smalle voorband rijd. Heb je niet gewoon een probleem met je ABS. Van het standaard ABS werd ik ook heel zenuwachtig.

Geplaatst: 08 aug 2012 14:46
door jaydee
AD08 is echt kicken (om te zien en qua specs - ik heb er geen rijervaring mee), maar haast niet aan te komen... Een paar grote jongens in de UK kopen de volledige productie op van Yokohama en Yokohama Nederland heeft ze niet eens in het assortiment.

Geplaatst: 08 aug 2012 14:47
door jaydee
Met remmen zijn zelfs de standaard 175jes niet ècht een probleem. De standaard blokken en ABS wel!

Geplaatst: 08 aug 2012 15:40
door Herman
Deleted