Pagina 3 van 9
Geplaatst: 27 feb 2011 18:02
door Co'tje
Na een dag sleutelen is de achterkant eraf. Het zat niet allemaal me, maar het is gelukt. Volgend weekend de voorkant!
Geplaatst: 06 mar 2011 16:17
door Co'tje
Uitlaat eraf en voor ruimte gemaakt om de extra radiateur erin te zetten. Dat wordt de klus voor volgend weekend.
De foto's en super tips van exmantaa en Smiley gaan me daar goed bij helpen! De SC van Exmantaa zit er trouwens super netjes in. Dat wordt mijn voorbeeld-auto
Geplaatst: 13 mar 2011 14:43
door Co'tje
Weer paar mooie stappen gemaakt vandaag:
- pre-rad erin en de slangen lopen naar achteren.
- Motor is klaar om eruit te takelen.
Nu de motor eruit en beginnen met de elektrische waterpomp en bedrading.
Gelijk het vliegwiel af laten draaien voordat de nieuwe motor erin kan.
Van de waterpomp zal ik weer wat foto's posten.
Geplaatst: 19 mar 2011 18:21
door Co'tje
Vandaag de originele motor eruit getakeld. Je kunt er echt uitstekend bij zonder achterclam.
Heb een 100 amp dynamo gekocht op de sloop en op laten knappen. Vandaag aangepast en op het blok gezet.
Morgen spullen over bouwen van het oude naar het nieuwe blok en met de bedrading van de injectoren beginnen.
Maandag het vliegwiel opsturen en dan alleen nog wachten op de sportkoppeling. Dan gaat de nieuwe motor erin. Lig nog steeds op plan om in mei bij Klasen op de dyno te staan.
Geplaatst: 20 mar 2011 11:53
door the-duke
Mooi om te volgen.
Serieus karwei.. Ook gelijk sportkoppeling enzo is waarschijnlijk wel verstandig, want nu kan je tenminste overal goed bij..
Success verder!
Gr,
The Duke
Geplaatst: 03 apr 2011 17:45
door Co'tje
Vandaag de brandstofleidingen ingekort, watertankje intercooler klaargemaakt en het spruitstuk erop gezet.
Toch de andere foto er maar weer bij...
Geplaatst: 09 apr 2011 14:37
door Co'tje
Sportkoppeling en afgedraaid vliegwiel deze week binnen gekregen.
Morgen de motor erin als er niets tegenzit.
Geplaatst: 10 apr 2011 17:06
door Exmantaa
Co'tje schreef:Vandaag de brandstofleidingen ingekort, watertankje intercooler klaargemaakt en het spruitstuk erop gezet.
Aparte manier van downpipe montage...
In de Speedster zou ik 'm toch even andersom monteren...
Geplaatst: 10 apr 2011 17:24
door Co'tje
Hij zit er in de auto gelukkig wel goed onder
Korte update:
- vliegwiel, koppeling, drukgroep en lager gemonteerd
- blok erin
- Bedrading MAP sensor en injectoren verlengd
- De startmotor flink laten draaien en......... oliedruklampje ging uit!
Kijken of we hem volgend weekend kort kunnen laten lopen.
Alleen nog de poelie van de dynamo aanpassen zodat ik met een 6PK riem kan rijden. Lengte wordt trouwens 1650 met een 2.8 inch poelie.
Paar mooie stappen gemaakt dit weekend!
Geplaatst: 10 apr 2011 17:41
door the-duke
Paar mooie stappen gemaakt dit weekend!
Zeker! Ben je veel zelf bezig of heb je nog een paar handige handjes erbij, want dit is al met al niet bepaald een simpel karwei ?
Gr,
The Duke
Geplaatst: 10 apr 2011 19:57
door Co'tje
Krijg hulp van een goede vriend van me, toevallig automonteur. Mijn auto staat bij hem onder z'n huis. Hij helpt me als ik vastloop. Vanochtend heeft hij een paar uur geholpen om het blok er weer in te lepelen.
En Frank en Rob hebben goede tips wat heel wat uitzoek werk en wachten op onderdelen scheelt.
Geplaatst: 10 apr 2011 20:04
door Smiley
Co'tje schreef:met een 2.8 inch poelie.
Geplaatst: 10 apr 2011 20:08
door Co'tje
Smiley schreef:Co'tje schreef:met een 2.8 inch poelie.
Met de lage compressie en geflowde kop moet het goedkomen......... hoop ik
Blijf het wel spannend vinden of het blok netjes loopt.
Geplaatst: 10 apr 2011 20:48
door Smiley
Doe je nog iets aan de brandstofpomp, of probeer je het eerst met die je nu hebt?
Geplaatst: 10 apr 2011 21:42
door Co'tje
Smiley schreef:Doe je nog iets aan de brandstofpomp, of probeer je het eerst met die je nu hebt?
Zou moeten lukken met de standaard pomp.
Als dat niet lukt ga ik voor de optie van Speedster4fun: extra tankje met externe brandstofpomp. Heb ik helaas geen tijd voor dit jaar dus de dyno afwachten maar.