Speedsterclub.nl

kon het ook niet laten om in de sneeuw te gaan spelen

Niet alleen de garage uit rijden de sneeuw in... weekendje Luxemburg
Maar een Speedster op winterbanden in de sneeuw is helemaal geweldig, op de kachel na brrrrr

Smiley schreef:De clam fabrikant heeft bij een bepaalde batch lopen slapen, en is er vocht in de clam gebleven.
Normaal gesproken geen probleem, maar bij vriesweer komt dat euvel naar boven, doordat er stukken polyester afbreken, en letterlijk van de auto vallen.

Je kunt er helaas niks aan doen. Totaal onbekend op welke speedsters/vx220's dat het zit, niet te linken aan builtnummer ofzo.
Lijkt gewoon willekeur. De een heeft het wel, en de ander niet.
Het algemene advies is wel om tijdens de winter gebruik te maken van een goede kwaliteit cover over de auto. (als hij niet binnen kan slapen)

Dat hij onder een afdak staat is al goed
Nu nog een cover

Osmose is inderdaad een vochtprobleem, maar dat ligt niet aan een bepaalde batch waar het fout gaat, iedereen kan er last van krijgen.
Ik heb ook osmose op mijn S1 Elise terwijl de clams daarvan van een heel ander soort polyestervezels gemaakt zijn dan die van de speedster.

Ik ben overigens van mening dat een cover meer kwaad dan goed doet door de beperkte ventilatie.
Dus om osmose te vermijden kun je beter geen cover gebruiken.

Ook zou ik, om dezelfde reden van ventilatie, sneeuw niet op de auto laten liggen maar eraf halen.

Vandaag toch maar besloten om de winterbanden eronder te gaan gooien. Vanavond de auto uitgespit en gehakt. Waterkoker mee om de sleutel er überhaupt in te krijgen.
Sneeuw weg gespit en nog meer gebikt en rijden maar op de R1R.

De r1r is geen succesnummer met dit weer. Gek genoeg kwam ik wel zonder wielspin weg, de rest is glijden. De auto staat start klaar zodat ik morgen om 4:30 naar de zaak kan om de winterbanden eronder te zetten.

(Smallere) Winterbanden zijn een pre voor de speedster. Dat is echt een wereld van verschil. Dan kan je gewoon met het verkeer mee rijden, zonder constant wielspin etc.

Van het weekend gereden/toeren met een Aygo, dat zijn pas sneeuwmobielen!

Deleted

Gewoon de spuit erop Herman!
Ik heb al 2 winters (toen ik de speedster net had) doorgereden, en ik zie nauwelijks aantasting van het alu (en ik heb de speedster al behoorlijk uitelkaar gehaald en heb dat dus goed kunnen checken in de tussentijd).
Vanochtend noodgedwongen ook de speedster moeten pakken (Lupo startte niet! ). Dat was wel een uitdaging met de R888's eronder, maar uiteindelijk zonder drama op mijn werk gekomen. Wegrijden zonder gasgeven was het devies

.... Ben ik ook wel bang voor maar, gisteren winterbanden weer moeten inleveren, door de wasstraat met bodem wassen, overdekt geparkeerd en als de weg straks weer schoon is nomaals, dan maar hopen dat het goed gaat

Leverde wel vocht in me achterlichten op en lekkage via de ramen

mijn speedster moet ook alle weer trotseren heb winterbandjes liggen 195 breed ideaale maat voor in de sneeuw. En zo met de sneeuw is er toch plezier aan beleefd.
de datum op de foto's klopt nie echt loopt een 3 jaar achter.
zelfs moesten we vastzitten dan heb ik mijn snowboard bij

snowboard in de speedster

Maik schreef:Gewoon de spuit erop Herman!
Ik heb al 2 winters (toen ik de speedster net had) doorgereden, en ik zie nauwelijks aantasting van het alu (en ik heb de speedster al behoorlijk uitelkaar gehaald en heb dat dus goed kunnen checken in de tussentijd).
Vanochtend noodgedwongen ook de speedster moeten pakken (Lupo startte niet! ). Dat was wel een uitdaging met de R888's eronder, maar uiteindelijk zonder drama op mijn werk gekomen. Wegrijden zonder gasgeven was het devies

Uh.....? Spoot jij 2x per dag de speedster af? Zomers was ik hem iedere week als het lekker weer is. In de winter nooit, want de buitenkraan is afgesloten.

Tja, mijn speedster is er geen een zoals pipo... Er is duidelijk te zien dat er mee gereden wordt, achja ik heb de auto ook gekocht om mee te rijden.

Vanmorgen 5:00 was het echt een drama met de R1R. Ik schrok me de tandjes toen ik terug schakelde van z'n 4 naar z'n 3 wegrijden gaat prima, maar als je eenmaal rolt en iets van bocht ziet of moet remmen is het een drama.

Net terug van de zaak nu met winterbanden Wat een feest is dat zeg Er is weer te rijden met de speedy en driften is nu controleerbaar, maximaal dwars de hoek om

Neuh, niet elke dag afspuiten, alleen na een vorstperiode (met pekel), dus eerder 1x in de 3 weken ofzo...

Euhh Speedster door de wasstraat ?! Staat volgens mij toch duidelijk in het boekje dat dat niet mag.. Kan me dat ook voorstellen met de vreemde krachten die dan op het polyester komen.. Maarja..

Daarnaast ben ik ook niet al te flauw voor de Speedster en heb hem ook een winter doorgereden, maar de gevolgen daarvan hebben me toch doen besluiten daarmee te stoppen..

Kijk maar eens wat misschien 8000 km pekel doet op de diffuser en de RVS uitlaat.. Foto's ter illustratie..
Iedereen moet het natuurlijk helemaal zelf weten, maar goed is het niet..

Gr,
The Duke

Er mag wel meer niet

Blijf van mening dat de Speedstrer niet van suikergoed is, hij moet er tegen kunnen.
Rijdt al weer 6 jaar het hele jaar rond. Het zal er allemaal niet meer nieuw uit zien maar functioneert nog steeds prima.

en toch blijf ik hem ook elke dag weer of geen weer gebruiken