Geplaatst: 12 aug 2005 7:48
Hendrik-Jan schreef:Ik bedoel Marcel-alarm!jans schreef:jamooi hé
Speedsterclub.nl
De Nederlandse Opel Speedster Club
http://www.speedsterclub.nl/forum/
Mijn Nitrons zitten er onder!!!!!!
Pagina 3 van 15
Geplaatst: 30 aug 2005 9:40
Dit wiel weegt zowel in 7,5 x 17" als 8,5 x 17" - 7,57 kg..........stef666 schreef:Dit wiel is verkrijg baar in de volgende maten:
MAAT ET GATEN STEEK
7X17 36/42/50 4/5 98/100/108/110/112/114.3
8X17 35/45 5 98/100/110/112/114.3
Gaat dit passen onder de Speedster?
Prijs ligt tussen de €1250,= en €1500,= All incl. (ook banden dus)
Voor de echte liefhebbers, voorwiel 7,5 x 16" weegt 7,03 kg
Geplaatst: 30 aug 2005 9:59
Zijn die ook in 5 gaats te krijgen 
Geplaatst: 30 aug 2005 10:12
@Marcel, In 7x17" weegt de Kosei 6.5 Kg En in 8x17" 6.9 Kg.
Maik en ik hebben afgelopen Zaterdag naar dat desbetreffende wiel (en banden) geinformeerd bij een maatje van me met een wielen en banden shop.
De passing is niet helemaal "direct fit" maar wel makkelijk op te lossen/aan te passen.
@Jans, Ze zijn er wel in 5 gaats, Maar niet passend voor de Speedster.
p.s. Hij zal iets zwaarder worden door de (matzwarte) lak die er nog op komt
Maik en ik hebben afgelopen Zaterdag naar dat desbetreffende wiel (en banden) geinformeerd bij een maatje van me met een wielen en banden shop.
De passing is niet helemaal "direct fit" maar wel makkelijk op te lossen/aan te passen.
@Jans, Ze zijn er wel in 5 gaats, Maar niet passend voor de Speedster.
p.s. Hij zal iets zwaarder worden door de (matzwarte) lak die er nog op komt
Geplaatst: 30 aug 2005 10:35
Niet dat ik er belang bij heb, die ATS-DTC 's zijn 6.5 en 6.7 kg en 7.5 en 9 j.
Geplaatst: 30 aug 2005 10:44
De website vermeld iets andere gewichten over de ATS-DTC Jan 
Vorn ca. 8,1 kg in der Grösse 7,5 x 17
Hinten ca. 9,2 kg in der Grösse 9 x 17
Geplaatst: 30 aug 2005 10:56
sorry, maar dit moet het zijn ,volgens opgave ATS. die van mij wegen 6,6 en 8.8 kg en niet anders.stef666 schreef:De website vermeld iets andere gewichten over de ATS-DTC Jan
Vorn ca. 8,1 kg in der Grösse 7,5 x 17
Hinten ca. 9,2 kg in der Grösse 9 x 17
Geplaatst: 30 aug 2005 11:15
Geplaatst: 30 aug 2005 11:48
Jans, Stefan,
ik krijg langzaam aan het idee dat er 2 soorten ATS-DTC wielen te koop zijn. Degene die je nu nog kan kopen zijn inderdaad de zware versies waar Stefan het gewicht gaf. Ik heb met de verschillende verkooppunten gemaild en ze geven allemaal die gewichten op. Maar ik heb ook gelezen dat er ATS-DTC-"nog iets" velgen zijn, met een soort extra code. Ik weet nu niet precies meer wat het was, maar het is misschien een soort onderscheid tussen een normale "straat" velg een een soort "racing". Waarbij de racing dus lichter is. Ik denk dat Jans die heeft en dat nu alleen nog maar de zware DTC velg te krijgen is. Dit zou ook verklaren waarom die ET waardes toch verschillen met die je nu kan kopen en die Jans heeft. Het zijn gewoon echt verschillende velgen...
Dit, in samenhang met dat ik de DTC toch echt eigenlijk te breed vind voor 205 en 235 banden, maakt dat ik waarschijnlijk niet meer voor die DTC's ga, hoe mooi ik ze ook vind...
mzzl
M.
ik krijg langzaam aan het idee dat er 2 soorten ATS-DTC wielen te koop zijn. Degene die je nu nog kan kopen zijn inderdaad de zware versies waar Stefan het gewicht gaf. Ik heb met de verschillende verkooppunten gemaild en ze geven allemaal die gewichten op. Maar ik heb ook gelezen dat er ATS-DTC-"nog iets" velgen zijn, met een soort extra code. Ik weet nu niet precies meer wat het was, maar het is misschien een soort onderscheid tussen een normale "straat" velg een een soort "racing". Waarbij de racing dus lichter is. Ik denk dat Jans die heeft en dat nu alleen nog maar de zware DTC velg te krijgen is. Dit zou ook verklaren waarom die ET waardes toch verschillen met die je nu kan kopen en die Jans heeft. Het zijn gewoon echt verschillende velgen...
Dit, in samenhang met dat ik de DTC toch echt eigenlijk te breed vind voor 205 en 235 banden, maakt dat ik waarschijnlijk niet meer voor die DTC's ga, hoe mooi ik ze ook vind...
mzzl
M.
Geplaatst: 30 aug 2005 14:36
5 x 112 steekstef666 schreef:@Marcel, In 7x17" weegt de Kosei 6.5 Kg En in 8x17" 6.9 Kg.
Maik en ik hebben afgelopen Zaterdag naar dat desbetreffende wiel (en banden) geinformeerd bij een maatje van me met een wielen en banden shop.
De passing is niet helemaal "direct fit" maar wel makkelijk op te lossen/aan te passen.
En de prijs
Geplaatst: 30 aug 2005 16:03
5x112 voor de achterwielen idd. en €1400,= incl. alles (ook uitlijnen)
Geplaatst: 30 aug 2005 16:13
Kost een paar cent, maar dan heb je ook wat.stef666 schreef:5x112 voor de achterwielen idd. en €1400,= incl. alles (ook uitlijnen)
Geplaatst: 30 aug 2005 16:19
Ha ha.jans schreef:Kost een paar cent, maar dan heb je ook wat.stef666 schreef:5x112 voor de achterwielen idd. en €1400,= incl. alles (ook uitlijnen)
Geplaatst: 30 aug 2005 16:26
Maar de Speedster wil 5x110 hebben en geen 5x112.
En dan nog de ascentreering van 65,1 .....
De ATS die Jan heeft komen uit een zeer beperkte oplage DTC-wielen die bedoeld waren voor racedoeleinden, maar geschikt gemaakt zijn voor de Speedster ....
Voorlopig blijf ik tevreden met de originele achtervelgen op de vooras, alhoewel je wel kon voelen dat deze zwaarder zijn dan de oorspronkelijke (eendformaat) bandjes+velgen. Dus de invloed van gewicht van banden+wielen is echt te voelen in het (in)stuurgedrag van de Speedster.
Mijn advies: als je andere velgen gaat aanschaffen ga dan voor de lichtst mogelijke velgen die je kan kopen.
SteV6
En dan nog de ascentreering van 65,1 .....
De ATS die Jan heeft komen uit een zeer beperkte oplage DTC-wielen die bedoeld waren voor racedoeleinden, maar geschikt gemaakt zijn voor de Speedster ....
Voorlopig blijf ik tevreden met de originele achtervelgen op de vooras, alhoewel je wel kon voelen dat deze zwaarder zijn dan de oorspronkelijke (eendformaat) bandjes+velgen. Dus de invloed van gewicht van banden+wielen is echt te voelen in het (in)stuurgedrag van de Speedster.
Mijn advies: als je andere velgen gaat aanschaffen ga dan voor de lichtst mogelijke velgen die je kan kopen.
SteV6
Geplaatst: 30 aug 2005 16:31
SteV6 schreef:Maar de Speedster wil 5x110 hebben en geen 5x112.
En dan nog de ascentreering van 65,1 .....
De ATS die Jan heeft komen uit een zeer beperkte oplage DTC-wielen die bedoeld waren voor racedoeleinden, maar geschikt gemaakt zijn voor de Speedster ....
Voorlopig blijf ik tevreden met de originele achtervelgen op de vooras, alhoewel je wel kon voelen dat deze zwaarder zijn dan de oorspronkelijke (eendformaat) bandjes+velgen. Dus de invloed van gewicht van banden+wielen is echt te voelen in het (in)stuurgedrag van de Speedster.
Mijn advies: als je andere velgen gaat aanschaffen ga dan voor de lichtst mogelijke velgen die je kan kopen.
SteV6
Dus
