Speedsterclub.nl

Klinkt goed allemaal.

(Maar zoals Smiley al zei; plak alsjeblieft iets beschermends over die mega expensive koplampen heen op track, of vervang ze door oude exemplaren of GFK schaaltjes oid...

)

verlichting is afhankelijk klasse vaak verplicht maar mag ook ledje zijn.
Wat je niet ziet op de foto, zo netjes geplakt ..... is dat er een hele dikke transparante 3M film oo de koplampen zit

Mocht het een keer misgaan, is een andere clam zo geregeld.
lampen vervangen is een heel ander verhaal.
Volgens mij zijn ze zelfs helemaal niet meer leverbaar.

Leg die dingen aub op zolder, en freubel er een afdekkapje met een ledstrip in.

Ik ga proberen 14 februari even te komen kijken. Je hebt het goed voor elkaar in ieder geval.

Ik ben sinds een aantal maanden bezitter van een Speedster en woon in Groningen, dus 1 en 1 is 2 lijkt mij. Ben overigens ook erg nieuwsgierig hoe jullie een en ander gedaan hebben.

Verstuurd vanaf mijn HTC One met Tapatalk

harrys schreef:wat er nog in moet : remschijven en blokken voor

Ziet er goed uit

Hoe is het met de remmerij afgelopen? Welke blokken en schijven zijn het geworden?

Gewoon vervangen wat ik er op had, dat werkte goed: gegroevde schijven van de eliseshop en de CL6 blokken

we gaan de baan op morgen, Assen. Kijken of er niks van af tieft en en of we kunnen race 14 febr kunnen rijden.

Succes!

Horen we na afloop nog even hoe het was?

ging prima, baan nat en hele middag bleef motregenen, dus tijden niet interresant.

in ieder geval is alles ff lekker 'gezet'.

Volgende keer duimen voor beter weer.

laatste dingetjes gedaan: nog wat extra gewrapt ( fotoos bij eelco ...), carbon dorpel afdekkingen erop gemaakt en 5 mm van de stuurarmpjes afgefreesd , staat nu op lekker negatief camber ook aan de voorkant.

alleen de rearwing is er nog niet, mocht ie nog komen deze week dan knutselen we hem er nog op maar staat racen niet in de weg.

ready to race voor de 5 uur van Assen op 14 febr. Kom gerust langs in de pitbox. Gratis entree gratis parkeren op de paddock.

bij de shakedown 2 wk geleden, was 5 gr boven nul en alleen maar ( motregen). Toch kregen we vanuit 1,6 bar rondom vanuit koud de r888 banden al na een paar ronden op 2,8 bij dat steenkoude en natte weer. Toch een indicatie dat we met de sporing goed zitten en er zelfs onder die omstandigheden wat temp in de banden kregen. Nog een opmerking van snelle rijder Paul: ' ' " "gewoon snoeihard blijven remmen, de hitte wordt doorgegeven aan de velg, loopt de bandentemp ook op "........