Speedsterclub.nl

Mijn ABS unit is er ook nog niet (niet via Opel centrum trouwens) Dus misschien probleempje in de voorraad?

Alweer een reden voor spullen op te slaan
Ga er in elk geval wel mee bezig.

De ABS is een "Recall" actie, Kost dus niks

De modificaties zijn uitgevoerd en de SBS Pro Track remblokken zitten eronder.
Ik heb nog niet hard geremd wat ik moet ze eerst een beetje inremmen (toch Yvo?). Het pedaal lijkt harder aan te voelen maar of dit ook echt klopt vraag ik mij af.
Mijn oude blokken voor waren in ieder geval aan vervanging toe (wist ik niet eens).

Hendrik-Jan schreef:De modificaties zijn uitgevoerd en de SBS Pro Track remblokken zitten eronder.
Ik heb nog niet hard geremd wat ik moet ze eerst een beetje inremmen (toch Yvo?). Het pedaal lijkt harder aan te voelen maar of dit ook echt klopt vraag ik mij af.
Mijn oude blokken voor waren in ieder geval aan vervanging toe (wist ik niet eens).

Ik ben benieuwd, of je uiteindelijk vele beter remt en minder stof op de wielen hebt je was in ieder geval al weg toen ik er kwam.......

trouwens iemand van hier die zijn zilverkleurige speedster in de garage wilde parkeren.....denkende dat zijn garage groter was dan hij daadwerkelijk is

Het remt wel een stuk beter maar minder stof, echt niet.. En dan heb ik zwarte velgen... Nee daar hoef je ze niet voor te kopen, maar ze remmen wel als een gek!!!

Marcel schreef:

Hendrik-Jan schreef:De modificaties zijn uitgevoerd en de SBS Pro Track remblokken zitten eronder.
Ik heb nog niet hard geremd wat ik moet ze eerst een beetje inremmen (toch Yvo?). Het pedaal lijkt harder aan te voelen maar of dit ook echt klopt vraag ik mij af.
Mijn oude blokken voor waren in ieder geval aan vervanging toe (wist ik niet eens).

Ik ben benieuwd, of je uiteindelijk vele beter remt en minder stof op de wielen hebt je was in ieder geval al weg toen ik er kwam.......

trouwens iemand van hier die zijn zilverkleurige speedster in de garage wilde parkeren.....denkende dat zijn garage groter was dan hij daadwerkelijk is

Ja, het duurde niet zo lang. Edwin was er niet (donderdag weer) nu was er een andere monteur en die deed het ook goed.
Minder stof zou leuk zijn maar daar heb ik ze niet voor gekocht. Remmen moeten ze!

Hendrik-Jan schreef: Ik heb nog niet hard geremd wat ik moet ze eerst een beetje inremmen (toch Yvo?).

Ja, je moet zeker inremmen!

Eerst op lage snelheid laten zetten, een beetje aanremmen, niet te hard.
Auto op hoge snelheid (160km/h .. daarvoor ga je natuurlijk even naar de oosterburen.. kuch... ) hard aanremmen (niet blokkeren) totdat de auto bijna stilstaat.
Remmen los en rustig verder rijden bij voorkeur zonder remmen. Doe dat een paar km om de boel af te laten koelen, dan weer bovenaan beginnen met het harde remmen. Die dat een keer of vijf en de blokken zijn wel zo'n beetje aan remmen toe

YvoTuk schreef:

Hendrik-Jan schreef: Ik heb nog niet hard geremd wat ik moet ze eerst een beetje inremmen (toch Yvo?).

Ja, je moet zeker inremmen!

Eerst op lage snelheid laten zetten, een beetje aanremmen, niet te hard.
Auto op hoge snelheid (160km/h .. daarvoor ga je natuurlijk even naar de oosterburen.. kuch... ) hard aanremmen (niet blokkeren) totdat de auto bijna stilstaat.
Remmen los en rustig verder rijden bij voorkeur zonder remmen. Doe dat een paar km om de boel af te laten koelen, dan weer bovenaan beginnen met het harde remmen. Die dat een keer of vijf en de blokken zijn wel zo'n beetje aan remmen toe

Thanks. Heb ik zondag weer wat te doen.
Blokkeren? Ik heb net weer een nieuwe ABS unit!

Hendrik-Jan schreef: Thanks. Heb ik zondag weer wat te doen.
Blokkeren? Ik heb net weer een nieuwe ABS unit!

Juist daarom moet je net tegen het blokkeren aan remmen! Mijn ervaring is dat de nieuwe ABS-unit enige mate van slip (=blokkeren) toestaat. Dus dat is wel iets om rekening mee te houden bij het inremmen van nieuwe blokken en/of schijven.

@ Ivo,

Zover ik weet is het toch de bedoeling dat na een eerste periode van rustig remmen je de remmen goed heet remt om de blokken op de schijven in te bedden. Dus waarom zou je enkele kilometers rijden om alles af te koelen en dan weer wat op te warmen? Dat lijkt me pas nodig als je van plan bent de auto te parkeren. Dan moet je voldoende afstand rustig hebben gereden en geremd om alles afgekoeld te hebben.

SteV6

Zo, net terug van 'inremmen'. Lastig om even een stukje weg te vinden waar je met 160km/h een noodstop kunt maken. Gelukkig een mooi nieuw industrieterrein gevonden met alleen wegen en geen gebouwen. De eerste paar keer was het even oppassen. Na 6x voelde het allemaal beter aan. Daarna even gaan rijden door de polder. Heerlijk om later en harder te kunnen remmen.
Echt een aanrader!

Ja ze zijn goed he!!!

SteV6 schreef: Zover ik weet is het toch de bedoeling dat na een eerste periode van rustig remmen je de remmen goed heet remt om de blokken op de schijven in te bedden. Dus waarom zou je enkele kilometers rijden om alles af te koelen en dan weer wat op te warmen?
SteV6

Sorry.. ben een beetje druk lately Maar ja.. is wel nodig omdat je een paar heatcycles in de blokken wil hebben. Op die manier bed je ze niet alleen in op de schijven maar 'schud je ze ook wakker'.

Heerlijk een ochtendje gerommeld, samen met Stef666 aan de speedy in de klusbunker
De SBS protrack remblokken zitten er voor op. Moest ook wel want de blokken rechtsvoor waren helemaal op.
Achter hebben we de blokken ook geprobeerd maar we kregen de rempotjes niet ingeduwd . Volgens mij moet je daar speciaal gereedschap voor hebben want je moet het potje tegelijk draaien en naar binnen drukken. Dat doet vd kooi maar binnenkort dan als ook de staalflex remslangen eronder gaan.

Impressie hieronder, gelijk maar even de ATS-DTC velgen gepast. Wat is die Stef trouwens onhandig! Hij laat de hele tijd van alles uit zijn klauwen vallen....

Mooi wieltje

Zolang hij geen ernstige dingen beschadigd, who gives a shit wel gezellig wat hulp