Speedsterclub.nl

veel poetsgenot met die RC5 denk dat zwarte velgen geen slechte keuze is in die combinatie véééél remstof
voor mensen die alleen "normaal" verkeer doen raad ik andere blokken aan
oja alleen voorkant RC5 zetten en achter originele blokken is volgens mij vragen om problemen! remkracht is sterk verschillend
dus alles of niets is mijn mening

Dat beloofd! . Dan ben ik tenminste goed voorzien voor mijn eerste jaartje op het circuit. Ik zou graag een paar keren naar de Nürburgring willen gaan.
Ik heb er eergisteren alvast een kleine tussenstop gemaakt (ter bezichtiging) na mijn kort blitzbezoek aan Phantasialand met de speedster .

Momenteel is het zwaar uitkijken met die half werkende remmen die ik heb... ik probeer het "piepen" zoveel mogelijk te voorkomen door uitbollen en zéér zachtjes te remmen, maar het rijplezier is zwaar de diepte in gegaan.

Al een geluk dat ik de remschijven nu gelijktijdig vervang, het zal nodig zijn *slik*. Morgen/overmorgen weer gaaas!

Dan ben ik tenminste goed voorzien voor mijn eerste jaartje op het circuit. Ik zou graag een paar keren naar de Nürburgring willen gaan.


die twee zinnen, wordt ook wel genoemd

Contradictio in terminis

uitleg hier

http://nl.wikipedia.org/wiki/Contradictio_in_terminis

met ander woorden

mijn persoonlijke tip k zou met een andere piste beginnen

er is ook op het forum nog wat info te vinden
en zeker niet van de minste
op dat gebied....

't betrof een zilveren, dat wel

vauxhall schreef:veel poetsgenot met die RC5 denk dat zwarte velgen geen slechte keuze is in die combinatie véééél remstof
voor mensen die alleen "normaal" verkeer doen raad ik andere blokken aan
oja alleen voorkant RC5 zetten en achter originele blokken is volgens mij vragen om problemen! remkracht is sterk verschillend
dus alles of niets is mijn mening

voor gewoon dagelijks gebruik merk je van dat verschil niets op circuit mss wel, kan ik me niet over uitspreken, want daar is mijn speedster nog niet geweest maar je hebt gelijk, alles of niets is altijd beter

Spider schreef:mijn persoonlijke tip k zou met een andere piste beginnen

Wat hij zegt
In de groene hel staan de vangrails erg dicht op de track, en laten geen enkel foutje toe:
http://www.youtube.com/watch?v=2_P_et4RYls

Schrijf je in bij lotus on track, voor 30 euri:
http://www.lotus-on-track.com
Die hebben goedkope trackdays, en je rijdt er met gelijkgestemden (lees dure plastic auto's, en geen petjes in knakenbakken)
Er wordt volgens stricte regels gereden, en dat is zeker voor beginners erg prettig.
Je kunt er voor 20 euri een instructeur bij boeken, en je zult zien dat je bij anderen rustig mee kunt rijden, om eens te zien wat de auto doet, en de lijnen die ze aanhouden.

Als eerste track kan ik je Abbeville aanraden:
http://www.youtube.com/watch?v=lxYmneRjue8
Een circuit waar niet teveel snelheid inzit, en je door het bochtenwerk toch erg hard moet werken.

http://www.lotus-on-track.com/lotshop

Nog laagdrempeliger en zeer goedkoop is wimedo in NL:
http://www.wimedo.nl
Dat is slalomrijden op tijd. Veilig en leuk tegelijk.
Meerdere speedsterrijders doen hier aan mee.

Bedankt voor de tip allen! Aan wegherkenning van Nurburgring zal er alvast geen gebrek zijn aangezien ik een 24u race heb gereden op mijne playstation :p, maar dat is niet vergelijkbaar.
Ik zal zo een trackday eens proberen met begeleider. Bedankt voor de links.

Nurburgring was eerder in het weekend bedoeld als plezierrit onder toeristen. , niet bedoelt als echt racing.

Als je de 24u hebt gereden op playstation weet je eigenlijk enkel of de volgende bocht naar links of rechts gaat. De nurburgring heeft als ik me niet vergis 128 bochten. Je gaat dus véél sneller een ander circuit onder controle hebben dan de Nurburgring. Komt er nog bij dat je bij de Nurburgring nul uitloopzone hebt

ik heb terug tijd voor een herstelling moest je de speedster "verbouwen" op de nurburgring