Tekst verwijderd

zoonvanlinne150 · Bericht door **zoonvanlinne150** » 25 jan 2007 21:48

PFFFFFF WAT EEN GEL#*&!@@&^#%L allemaal zeg......sorry maar dat moest mij even van het hart........

en nou weer lief doen tegen elkaar!MAKE LOVE NOT WAR!

Hendrik-Jan · Bericht door **Hendrik-Jan** » 25 jan 2007 22:01

Slotje erop en even de mooie zwarte Turbo opnieuw aanbieden. Een auto met zo'n mooie kleur.....

Speedfreak · Bericht door **Speedfreak** » 25 jan 2007 23:57

Een ding moet ik er echt nog even over kwijt....

ehhh......

vergeten... sorry.....

stevenflappy · Bericht door **stevenflappy** » 26 jan 2007 0:41

Hahahahahahahaha... Er gebeurt weer eens wat hier!!

gerben · Bericht door **gerben** » 26 jan 2007 0:47

kan er gewoon niet van slapen,

zoonvanlinne150 · Bericht door **zoonvanlinne150** » 26 jan 2007 17:01

flap,had ik al gezegd dat je een irritant tering ventje bent???????

stevenflappy · Bericht door **stevenflappy** » 27 jan 2007 1:03

Ja, al een paar keer!!

zoonvanlinne150 · Bericht door **zoonvanlinne150** » 27 jan 2007 8:51

oke gelukkig!

Robin · Bericht door **Robin** » 29 jan 2007 11:46

Eindelijk nog eens een uit de hand gelopen topic

Edjes · Bericht door **Edjes** » 29 jan 2007 18:08

Kan iemand mij wat zeggen over de prijs van deze turbo?

33k voor 2003 model, getuned (niet perse pre), zwart
33k voor 2005 model, ex van Marcel, grijs

Terecht duurder?

Wie geeft advies?

Marcel · Bericht door **Marcel** » 29 jan 2007 18:34

Leeftijd zal op delange termijn minder uit gaan maken voor de waarde van de auto.

Tuning zal geen meerwaarde toevoegen, in de toekomst zelfs midnerwaarde, want als de speedster een klassieker is (begint al min of meer) zullen de liefhebbers alleen geld over hebben voor originele exemplaren........

Zelf zou ik voor de zilvere speedster gaan......en niet omdat ik de eerste eigenaar ken whahaha.....de auto is standaard snel genoeg

Maik · Bericht door **Maik** » 29 jan 2007 19:50

De zwarte turbo is alleen gechipt, dus alle originele onderdelen zitten er nog aan/op.

Ik zou alleen kijken naar de staat van de auto en hoe mooi de motor loopt.
2 jaartjes ouder/jonger maakt over een paar jaar niet meer uit, km-standen zijn allemaal zo laag dat dat ook niets uit maakt.
Er zullen ook geen technische verschillen tussen de auto's zijn.

Arno · Bericht door **Arno** » 30 jan 2007 6:30

Maik schreef: 2 jaartjes ouder/jonger maakt over een paar jaar niet meer uit, km-standen zijn allemaal zo laag dat dat ook niets uit maakt.

En het is maar de vraag of de '2005' ook echt wel later is gebouwd als de '2003' of gewoon 2 jaar extra ergens heeft gestaan.

Om daar zicht op te hebben zou het VIN/chassisnummer van de auto's bekend moeten zijn. Dan zijn ze een beetje te plaatsen qua produktie tijdperk.

Bye, Arno.

Marcel · Bericht door **Marcel** » 30 jan 2007 7:33

Arno schreef:
Maik schreef: 2 jaartjes ouder/jonger maakt over een paar jaar niet meer uit, km-standen zijn allemaal zo laag dat dat ook niets uit maakt.
En het is maar de vraag of de '2005' ook echt wel later is gebouwd als de '2003' of gewoon 2 jaar extra ergens heeft gestaan.

Om daar zicht op te hebben zou het VIN/chassisnummer van de auto's bekend moeten zijn. Dan zijn ze een beetje te plaatsen qua produktie tijdperk.

Bye, Arno.

- editie-nummer #5002
- VIN-nummer *7794 (heb niet het hele nummer meer)

Als ik me niet vergis was hij in 2004 gebouwd, hij jeeft op de RAI gestaan in 2005.

Als je zelf niet de intentie hebt hem te chiptunen zou dat voor mij persoonlijk geen voorkeur genieten, als je de auto ook echt gebruikt zal de motor meer op zijn limieten presteren wat meer slijtage tot gevolg heeft, naar mijn beperkte kennis dan

Maar zoals ook al gezegd, misschien ziet die zilvere er niet meer uit, dat zou kunnen en is die zwarte nog in nieuwstaat........toch even kijken en rijden in beiden zou ik zeggen........

stevenflappy · Bericht door **stevenflappy** » 31 jan 2007 20:51

En niet onbelangrijk, een zwarte turbo met zwarte velgen is zo mooi