Speedsterclub.nl

Herman schreef:"Iets moois" van deze jongens: http://www.superlitecars.com/

Is mooi!
Wat voor motor gaat er in die coupe?

Deleted

Deleted

In willekeurige volgorde

Lotus Sport Exige
Lotus 2-Eleven
Ariel Atom (top of the line model)


Alee die Pagani's, de Enzo, Veyron... allemaal zo groot en "zwaar"

Wel moest ik een auto met Airco (lees: waterdicht) "moeten" kiezen, zou het een Aston Martin DBS zijn

en voor Circuit dagen:

Hier een filmpje van de sport exige in actie.

http://nl.youtube.com/watch?v=7J-D6gmx4iY

Die van superlitecars ziet er ook wel een racemonster uit voor die prijs, doet me sterk denken aan de ultima.
Spijtig dat er niet zoveel geweten is over dit soort auto's.

pagani zo zwaar??????

en zoals je hier ziet:
Lamborghini Gallardo Spyder
Aston Martin V8 Vantage
BMW M5
VW Phaeton
Rolls-Royce Phantom
Corvette C6
Vauxhall Monaro
Porsche Carrera GT
Pagani Zonda F
Alfa Romeo Brera
Audi RS4
Bugatti Veyron

staat ie ook in de droom garage van JC(jeremy,topgear)

en ondanks zijn ''gewicht''
1 Koenigsegg CCX (with TG spoiler) 1.17.6
2 Pagani Zonda F 1.18.4
3 Maserati MC12 1.18.9
4 Ferrari Enzo 1.19.0
5 Ariel Atom 1.19.5

1.1 sec sneller op het top gear circuit................

en ja een ariel is te betalen,en ja ik ga nooit in een pagani rijden,maar ondanks zijn ''gewicht'' is het wel een snellere auto........

YvoTuk schreef: Maar voor de leuke trips is er maar één die helemaal bovenaan staat: de McLaren F1 van Gordon Murray.

SEOT!


(sorted, end of thread)

als je klassiekers een warm hart toe draagt......... is dat idd a cool car!


P.S. ik dacht dat je een typ fout maakte,en dat je SEAT als favo auto bedoelde!

Ik ontken niet dat het per definitie betere sportwagens zijn, mijn voorkeur gaat gewoon naar de minder pk's en minder gewicht, omdat ik dan altijd het gevoel heb dat je zo meer 1 met de auto kan zijn. (niet dat ik het ooit ga ervaren)

Je moet al ontzettend goed kunnen rijden om op 80% van het kunnen van een Pagani te zitten, en dat je kan zeggen dat jij met de Pagani rijdt, en niet omgekeerd... . Daarom vind ik al die supercars (zonder ze allemaal in vakjes te plaatsen) té "zwaar". Sommige supercars zitten gewoon veel te dicht bij een raket met een "GO FAST" knop op. (tenzij je er ontzettend goed mee overweg kan). Doe een circuit met een Pagani in 1m10s, doe hetzelfde in een Atom in 1m25s, ik zou toch met het laatste meer plezier hebben denk ik

En daarbij, keuzes zoals een Pagani, Enzo, Veyron zijn, vreemd of niet, veel te streamline keuzes voor de superrijken om ooit in mijn wannahave lijstje te belanden.

Ieder diertje zijn pleziertje

TorBeest schreef:Ieder diertje zijn pleziertje

ieder diertje zijn kiertje

de nieuwe monaro vxr 500 is ook niet verkeerd..........


P.S. de atom staat nr 1 op mijn haalbare lijstje,die komt er gewoon........nog 4 jaar,dan ben ik 30 en koop ik hem/haar(als ie er dan nog is)

Afgelopen weekend op zolder reden er 2 a 3 Lotus 340R rond...ook heel mooi..........

geen een speedster gezien, wel heel veel lotussen
(ik was zondag zie nu op de foto's een grijze, misschien was dat zaterdag)

Heb je een kans om twee dagen circuit te rijden

Om het nog maar even over de Ultima GTR te hebben...

http://www.pistonheads.com/news/default ... ryId=17015



Deze wagen spreekt me meer en meer aan, ik denk het enkele minpunt van deze wagen is dat het geen motors zijn die hoge noten draaien zoals de ferrari's omdat het amerikaanse motors zijn die erin liggen.
Althans ik kon geen hoge toeren waarnemen in de ultima filmpjes die ik al gezien heb.
Ze zijn wel betrouwbaar.

is het corvette blok wat erin zit geloof ik.....kan het ook helemaal fout hebben hoor...................maar zowiezo een amerikaans blok.....sleur pk's

Klopt vaak het LS blok liefst...........LS7

Hier een filmpje met een twinturbo...http://nl.youtube.com/watch?v=P3y7qbSCB44

Ja, een Lotus 340R is eigenlijk toch wel mooier dan een Exige, bij deze mijn nieuwe droomauto...