Er loopt niets meer aan. Er is over een breedte van ongeveer 8 mm en een lengte van 120 mm in totaal ongeveer 1-1,5 mm van dat zwarte plastic verdwenen.
En dat kan zelfs nog te maken hebben met het feit de de scrivet (hoe heten die plastic plug en schroef eigenlijk in het Nederlands?) die door de bodemplaat moet er uit is en dat daardoor de spatschermverbreder ietsje los zit.
De hoogte van de bodemplaat ten opzichte van m'n garagevloer in onbelaste toestand (dus zonder bestuurder en/of passagier) is voor 120 mm en achter 115 mm
. Dit had ik nog niet nagemeten
, omdat Jan v/d Kooi had gezegd dat ze bij benadering op 110 mm voor en 120 mm achter zouden moeten staan. Fijnafstemming zouden we tegelijk met uitlijnen doen.
Tussen de buitenhoek van het loopvlak en de spatschermverbreder heb ik nu een ruimte van ongeveer 20 mm lucht. En zoals Maik schreef, ik maak gebruik van 15 mm spoorverbreders met de originele velg en 225/45R17 banden.
SteV6
). Volgens mij heeft het voor de rest alleen maar voordelen om hem zo laag mogelijk te zetten, iig op het circuit, om je zwaartepunt zo laag mogelijk te houden.
? Of sla ik de plank volledig mis?
