Speedsterclub.nl

Hi Tibby, ik geloof dat er weer een interessant project gestart wordt!

Mooie complete lijst zo te zien, maar wat is nou het LSJ deel?

Wat ik begrepen hebt van Jan is dat de Z22se kop gebruikt wordt en een Z22se krukas geplaatst wordt. Ook zou er geen sprake zijn van een uitwendig triggerwheel.
Meer weet ik er zelf ook niet over.....
Ik laat hem maar doen

Tja, het is maar hoe je het beestje noemt natuurlijk, maar we praten hier toch gewoon over een standaard Z22SE blok, gebalanceerd met gesmede zuigers en drijfstangen + geflowde kop & Comp cams etc.?
Alleen aan de LSJ naam te zien neem ik aan dat jullie dan even van een nieuw 2.0 Saab carter gebruik maken voor de nieuwe boringen, wat echter identiek is aan een Z22SE blok + oliesproeiers.
(Tip; neem toch een Saab kop voor je conversie want deze zijn wat sterker...)

PS; veel geheime injectoren zijn er niet met het rijtje ondersteunde exemplaren in OBD-Tuner.

Maakt niet uit hoe het heet, ik weet wel dit dit wel eens een zeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer snelle supercharger gaat worden.

Misschien iets voor je? http://www.vx220.org.uk/forums/topic/13 ... ercharger/

Ben je in 1x klaar.

Mooie deal met de Harrop erbij zal vlug de deur uit zijn!!
Bij Jan heb ik ook wel een mooie deal
grtz

komt zeker goed! alle vertrouwen in de Jan

Overzichtelijke ecotec faillure card voor de toekomstige tunertjes

Je bent al op zoek naar een billet timing chain guide & tensioner Tibby?

Het 2de rijtje met verticale kruisjes is al ver genoeg

Filtertje proper gemaakt

Het eerste babystapje is genomen van de ombouw.....

Pipermanifold ter vervanging van de Dbilas.



Nog een beestje wat geboren gaat worden

Hee Tibby! Ik zie dat je een ander Piper spruitstuk gevonden hebt! Ik rij er sinds kort ook mee, ontzettend veel koppel erbij gekregen ik merk wel dat hij steeds blijft scheuren, heb hem al een aantal keer dicht laten lassen.. en dan rij ik zelf pas NA, jij had er toch een SC op zitten?

Probleem ligt hem bij de kromme flens. Wanneer je het spruitstuk plaatst staat het onder stres. Resultaat: barst. Flens dient gevlakt te worden.



grtz

bij mij begon het te scheuren waar alle pijpjes bij elkaar kwamen.. ik moest inderdaad ook de flens nog een keer tiggen omdat deze gevlakt was en door de lasnaad heen was gegaan