Speedsterclub.nl

Ik zie jullie daar dan

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A3003 met Tapatalk

Hoe kan ik jou nu vergeten Gert

De snelste man van het veld, met zijn nieuwe supercharger

Ik kom waarschijnlijk ook af, wel niet zelf rijden...
Ik kan de paraplu in de pits boven jullie houden moest het echt warm zijn

Neem je helm mee.


Bij de poort zeggen dat je komt rijden bij "lotus on track".
Dan kun je doorrijden tot aan de paddock.

Goed plan

Heb nog maar juist geboekt hoor smiley, was aan het wachten op mijne maat, is altijd handig als hij mee ga banden mee in de caminonet werkgerief mee moest er iets zijn en ne trailer moest er iets ergs zijn . Ma hij blijft twijfelen

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A3003 met Tapatalk

Have fun mannen. Kan wegens omstandigheden niet af komen...

Update van deelnemers:

Dijon Pernois - Dinsdag 22 augustus
01. Co'tje (optie)
02. Alain ( French Frolic)
03.


CPZ - Maandag 11 September
01. Smiley
02. Manta79
03. Exmantaa
04. Co'tje
05. Gonzales? (Nog onzeker ivm vakantie)
06. Speedster4Fun (booked)
07. Remmie (Remko)


SPA - Dinsdag 14 november
01. Co'tje
02.

Ondanks de weersvoorspelling toch een prima dagje geworden. Helaas wel een paar rode vlag momenten, waarbij zelfs een keer de ambu uit moest rukken (weet iemand (Rob misschien?)hoe dat afgelopen is?

@remmie: plaatje nog terug gevonden?

Nee.. wel geweest maar kon geen official vinden (snel) en het was erg druk op het circuit. Vandaag nieuwe besteld, komt vlg week binnen, dus nu kan ik niet de weg op. Is ook beter.. een paar dagen afkoelen na gisteren.

S. Gonzales schreef:Ondanks de weersvoorspelling toch een prima dagje geworden. Helaas wel een paar rode vlag momenten, waarbij zelfs een keer de ambu uit moest rukken (weet iemand (Rob misschien?)hoe dat afgelopen is?

@remmie: plaatje nog terug gevonden?

Inderdaad een dagje met heel veel rode vlaggen, gelukkig meestal voor wat prullen zoals zand/ grind op de piste. 1 serjeuze rode vlag voor een exige die een koprol had gemaakt, gelukkig kond de piloot er achteraf mee lachen.

T was mijn 1 ste keer Zandvoort voor Lot. En ik heb een hoop Speedster gezien, ook stikjaloers geworden op Gonzales zijn angel eyes

ZIjn de DF avondsessies uit de Speedster gratie? Was weer de enige. Voor de rest net gezellig. Voor het eerst meegemaakt dat de ECU de ontsteking veilig zet bij hoge inlaattemperaturen. Niet zo verwonderlijk als de chargecoolerpomp het niet meer doet. Gaat nog behoorlijk lang goed trouwens zonder pomp

Even van tevoren posten dat je gaat helpt wel natuurlijk.

Ik monitor mijn intake temp via torque.
Heeft me mooi gered toen ook mijn pomp een electrische storing had.

Smiley schreef:Even van tevoren posten dat je gaat helpt wel natuurlijk.

Ik monitor mijn intake temp via torque.
Heeft me mooi gered toen ook mijn pomp een electrische storing had.

Manta79 en ik houden dat met de Scangauge 2 in de gaten. Mijn eerste x op CPZ mét compressor leverde ook een 'veiligheids ingreep' op van de Speerke software. Ondanks dat de chargecoolerpomp werkte.
Gelukkig was Peter aanwezig en heeft ter plekke de veiligheidsmarge opgeschroefd. Daarna nooit meer een probleem mee gehad. Bij Manta79 heeft Peter het ook aangepast. Altijd TOP support!

Voor degenen die denken "waar gaat dit over", de oem ecu heeft een ingebouwde bescherming tegen hoge intake temperaturen, en gaat ontsteking terugnemen.
Dit om precies te zijn:

60C - 0,0 degree retard
65C - 0,5 degree retard
70C - 1,0 degree retard
75C - 1,5 degree retard
80C - 2,0 degree retard

Peter heeft in obdtuner deze bescherming standaard aan laten staan.
Als je van deze bescherming af wilt, kan Peter de trigger vanaf 80 graden zetten, ipv de oem 57 graden.

In odbtuner pro is dit een optie die je zelf kunt zetten.