Speedsterclub.nl

Winter bbq lekker


Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk

Update... sensor werkt wel. schommelt mooi tussen 0.200 en 0.800 v
Noodloop is gewist en testrit gedaan. Gaat er weer als een trein vandoor. (m'n vrouw laten rijden en ik met de laptop ernaast, verschrikkelijk hoe dat ding trekt )
Dit wil dus niet zeggen dat het probleem opgelost is.
Morgen er toch maar eens aan beginnen in de koude
Vmax had m'n 2 de lambda eruit gedraaid om de wagen te kunnen afstellen met z'n apparatuur.Mss dat daar ergens de fout ligt.

Vraag mij eigenlijk af wat je met een hogere set up zoals Vauxhall destijds en Herman kan doen op de openbare weg

grtz

nitron schokdempers en semislicks doen wonderen
Herman heeft wel nog tractiecontrole, ik niet...

idd, de ophanging kan niet meer mee. Precies dat hij 1 kant op z'n achterwielen gaat hangen als het vermogen opkomt.Banden, tja, ik mocht niet van m'n vrouw. Jouw set was echt wat ik nodig had . Natuurlijk dat deze vlug de deur uit was aan die prijs
TC is een must ja.....
Maarja, ik heb daar nog ne zot in Lo zitten die mijn bankrekening gaat plunderen binnenkort.

grtz

Setje 255/40 semi's achterop lijkt me wel een pre met dat vermogen

Daan schreef:Setje 255/40 semi's achterop lijkt me wel een pre met dat vermogen

Vrees dat deze maat er niet op gaat van semi's zonder aanpassingen

Met 245 achter heb je ook al genoeg vind ik zelf!

tibby schreef:Gisteren mijn vrouw gaan halen ermee. In derde versnelling met slippende achterwielen (245) naar de begrenzer doorgetrokken. Opeens vermogen weg en motorlampje aan

Mocht het weer terugkomen; hoe staan je bougies afgesteld?
http://www.vx220.org.uk/forums/topic/13 ... n-on-boost

Had het gisteren ook al gelezen
Bougies zijn van V max speciaal voor deze set up dus ik veronderstel dat ze inorde zijn qua gap. Gisteren een kleine 100 km ermee gereden zonder er iets aan gedaan te hebben gehad om het lampje nog eens aan te krijgen. Helaas is het uit gebleven
Maargoed, ik ga de bougies er toch eens uitdraaien voor te kijken hoe de verbranding is en welk type Vmax gebruikt..... (en eventueel de gap te meten)
grtz

Wat een drama joh ik heb zelf 300 pk eruit getrokken of misschien nog meer maar geen problemen gehad.

Ik meet liever alles eens na om zeker te zijn . Ik zou niet willen dat ik mijn vers blok in de soep draai.Daar heeft het genoeg centen voor gekost.
Tenslotte, zo wat 'prullen' eraan is ook een deel van de hobby he...
grtz

Hitteschild beetje aangepast ivm stangetje raken van actuator. Hierdoor zou de wagen ook in noodloop komen wegens met de gevreesde p1106 boost pressure signal out of range ...

Wou eigenlijk de bougies eruit draaien

Op deze superduidelijke foto zie je dat



schild eraf



bovenaanzicht turbo



beetje geplooid/weggezaagd



vele beter...



ook veel te koud....

Ik had toevallig exact het zelfde probleem... Ook opgelost door middel van wat weg te knippen

oef, gelukkig goedkoop opgelost. Dat houdt het vrouwtje ook weer te vriend

ik kan zien op foto 4 dat je het op je sloffen hebt gedaan.