Speedsterclub.nl

Ik.
Volgende vraag.
Wat is daar op tegen en waarom ben ik niet normaal.
Kent u mij?

@ sir Bongiovi:

Nu rij ik winter en zomer altijd open als het droog is, maar toch wens ik graag te reageren op je opmerking.

Sommigen vinden dat de rij-ervaring met de Speedster intenser overkomt bij het gesloten rijden. Daarbij vinden ook velen dat de Speedster met de hardtop mooier staat dan zonder. Dus rijden ze meer gesloten dan open wat hun goed recht is. Tenslotte zijn zij eigenaar, en bepalen zij zelf hoe ze van hun investering genieten

Zo duidelijker

Dicht dak vind ik mooier staan dan open. Echter geniet ik veel meer van open rijden (als het mooi zonnig weer is) In de winter heb ik de harde kap erop en in de zomer het doek.

Het nadeel van het dichte dak is dat je gegrild wordt als het buiten 30 graden is Ik verlies echt teveel concentratie met die temperaturen binnen tijdens tourtochtjes... Het zal ook wel even wennen zijn....

Gerard schreef:Ik.
Volgende vraag.
Wat is daar op tegen en waarom ben ik niet normaal.
Kent u mij?

Je hebt gelijk Gerard.
Gewoon doen wat je zelf wilt.

(ps alleen die sneeuwkettingen kunnen echt niet meer Gerard)

mn excuses indien het in het verkeerde keelgat geschoten is

Vandaag 3 speedster gespot

Oranje in Antwerpen (tevens een oranje lambo LP560-4 in Mechelen)
Zilvere aan een tankstation in Zellik
en een blauwe in brasschaat (de gast die ik tevens gisteren ontmoette op Dream Cars event)

Is Belgie het Speedster land ofzo ?

Kvraag het mij ook af, waar komen die plots vandaan?
kheb wel een 400tal km. gereden vandaag maar toch

Zelfde hier. Amper Speedsters gezien hier in de buurt en nu kom ik regelmatig een zwarte en nog een grijze tegen.

Ik denk dat er veel zijn losgelaten na jarenlange opsluiting bij Opel Dealers ofso

Zilvere VX 220 Wijnegen

Ik ben gespot. Met mijn vers gespoten hardtop !

http://spots.autogespot.com/viewimages. ... 2009163531

En die luchthapper heeft me bloed zweet en tranen gekost!

Ga je hem weer helemaal origineel maken?
Smalle velgen voor, verhogen, diffuser eraf, spoiler eraf, rode kapje van het mistachterlicht terug, rode bekleding binnenzijde verwijderen, enz.

Hey Rich,

hihihi, nee hoor, zo zal ie ongeveer blijven. Ik probeer hem wel zo orgineel mogelijk te houden/maken en een aantal dingen te vernieuwen en er zitten mooie wijzigingen op die blijven zoals de verlaging, uitlaat, brede velgen, diffuser.
Rondom de luchthapper zaten scheurtjes in de lak en de kleur was iets te donker, maar één troost het heeft me ook heel veel tijd gekost om hem weer strak te krijgen voordat ie naar de spuiter ging

Ries

Manta79 schreef:Hey Rich,

hihihi, nee hoor, zo zal ie ongeveer blijven. Ik probeer hem wel zo orgineel mogelijk te houden/maken en een aantal dingen te vernieuwen en er zitten mooie wijzigingen op die blijven zoals de verlaging, uitlaat, brede velgen, diffuser.
Rondom de luchthapper zaten scheurtjes in de lak en de kleur was iets te donker, maar één troost het heeft me ook heel veel tijd gekost om hem weer strak te krijgen voordat ie naar de spuiter ging

Ries

He Ries, goed bezig hoor, ik wilde eigenlijk precies hetzelfde met die luchthappers. Maar als het zoveel werk is laat ik het zitten. Origineel is ie toch het mooist

oja, weer een stukje op autogespot: http://www.autogespot.com/item/4885/pho ... speedster/

@ martin; ik moet zeggen dat hij er weer prachtig bijstaat, zo puur natuur