Speedsterclub.nl

the-duke schreef:Spider zei:

op de fotos van de site van speedequipment, zie je nu ook de schakelkabels gewrapped....

Is bij mij niet gedaan, heb er nu nimbus tussen zitten, wrappen is wel een idee ivm de hitte, heb nog geen last gehad, maar liggen wel krap na de inbouw.

Ik weet niet wat het wel is, maar als het goed is zijn dat niet de schakelkabels, want die gaan het echt niet houden, hoe je ze ook inpakt, als ze zo dicht langs de "turbo-uitgang" laat lopen.

Kijk in bijgevoegde foto's naar hoe DBilas de schakelkabels (na initiële problemen met smelten) via een alternatieve route liet lopen.

Gr,
The Duke

Weet niet precies over welke foto jullie het hebben maar zijn niet de schakelkabels maar de waterleidingen van de turbo

Veel plezier ermee, let wel op met terugrijden, zeker met dit weer.
Maar ik denk dat je een grote grijns hebt tijdens het rijden

Maak ook eens wat kiekjes van de bovenkant van de motorruimte dre.
Als die turbo inderdaad netjes is weggewerkt, kon speedster equipment het nog wel eens druk krijgen met belgische klanten die power zoeken.

Komt inorde Stefan.
Nu maar hopen dat er geen Belgische keurmeesters op dit forum zitten he

hey dre hou hem wel heel he

ik ben eens kerieus naar uw bevindingen .vooral naar de power natuurlijk

grtz

kom de 3de september eens af dan kunnne we hem allemaal aanschouwen

Voor een paar van die befaamde lekkere koeken van jou Stefan, mag je hem misschien wel heel even proberen??

Veel plezier ermee Tibby, en let goed op met dit &*%$# .... uuhh 'fijn voor de plantjes weer'!

hey joop(ben jij nu die koeken nog steeds niet vergeten)of heb jij die allemaal opgevreten)
bij ons is het zo triestig met vrije tyd gesteld dat we al overwogen hebben om hem weg te doen
dit jaar amper 350 km erg he
maar jaren geledenheb ik wel twee auto gehad met power overhoop hoor
en dan kon je nog de gaspedaal gebruiken...lees geen flitspalen
dre word de snelste belg zoveel is zeker
als ik nu toch eens een RUGBLADBLAZER zou monteren



grtz

stefan schreef:dre word de snelste belg zoveel is zeker

De turbo van alain is getuned richting de 300

Ronaldspeedequipment zei:

Weet niet precies over welke foto jullie het hebben maar zijn niet de schakelkabels maar de waterleidingen van de turbo

De foto op http://www.rpmvision.nl/news/268/dbilas ... dequipment werd bedoeld, waar je de ingepakte waterslangen ziet.

Ok, die lopen bij mij anders. De tijd zal het leren, maar ik denk dat het daar een beetje erg warm wordt voor rubberen slangen.
Bijgevoegd foto's voor een alternatieve route (zo ze bij mij lopen), waar je misschien wat aan hebt.

Gr,
The Duke

Verse foto's van Tibby's conversie

Ik zie dat de slangen nu door het chassis lopen

Gr,
The Duke

Hmm, wil je door de keuring geraken moet de keurmeester wel stekeblind zijn, met al die pijpen rond de motor

jaydee schreef:Hmm, wil je door de keuring geraken moet de keurmeester wel stekeblind zijn, met al die pijpen rond de motor

Ik denk dt dat wel meevalt; de pijpen zien er erg OEM uit, en als de clam erop zit, is 95% afgedekt.

Smiley schreef:

jaydee schreef:Hmm, wil je door de keuring geraken moet de keurmeester wel stekeblind zijn, met al die pijpen rond de motor

Ik denk dt dat wel meevalt; de pijpen zien er erg OEM uit, en als de clam erop zit, is 95% afgedekt.

Wekt het plaatje bovenop je motor (`Dbilas Turbo Speed Equipment`) geen vragen op voor verdere inspectie door een keurmeester?

Zo maak je ze het wel heel makkelijk om iets te vinden wat (blijkbaar) niet mag bij onze zuiderburen

Misschien toch handig om het Ecotec embleem daar terug te plaatsen...