Exmantaa schreef:
Jouw gasverhaal klinkt wel heel erg naar slechte contacten. heb je ook al gekeken naar de stekkers van de motor kabelboom? Linksachter bij koelreservoir...
Hebben we nog niet gedaan Frank, de auto staat nu bij mij, mocht je a.s. zaterdag nog even tijd hebben wordt dat zeer op prijs gesteld
A je to!
"Buurman...wat doet u nú!"
Relax, nothing is under control!!
piet schreef:Als het goed is heb je een key code kaart bij je auto gekregen. Die code
moet aan de nieuwe ECU worden bekent gemaakt.
Je kunt inderdaad niet zomaar een ECU wisselen.
De beveiliging op de ECU is apart geregeld en zit niet in het normale programma van de ECU.
Volgens mij kan je de auto wel starten maar dan moet je daarna de nieuwe code bekend maken. Maar normaal is de code leeg bij een nieuwe ECU. Bij jouw zou er wel eens een code van de vorige eigenaar er in zitten. Dan zal die niet starten, denk ik.
Ik kom op google P1614 tegen icm anti-diefstal.
Die P1614 kreeg ik toen ik een nieuwe sleutel kocht en in het contact stopte, toen met OPCOM de sleutel in de immobiliser geprogrammeerd en toen kon ik starten.
Er is wel een maar aan, ik moest daarvoor ook de code gebruiken van de carpas, ik weet niet of het dan kan bij een andere Ecu....
Kreeg je een code bij de nieuwe sleutel, of was dit de originele carpass code van de auto? (rode kaartje)
In het laatste geval denk ik dat deze code dan te maken heeft met de transponder bij je contactslot. Afijn, misschien kan Speerke meer vertellen hoe en wat precies.
Dennizz schreef:
Even alle spullen opgeruimd, Gonzalis uitgezwaaid en ik start de Speedy en die storing kwam weer achterelkaar terug.
Lichtpuntje in dit soort dingen is in ieder geval dat wanneer het constant 'stuk' is, het foutzoeken een stuk eenvoudiger wordt als wanneer iets eens in de paar weken 'een keer' gebeurt..
Exmantaa schreef:Kreeg je een code bij de nieuwe sleutel, of was dit de originele carpass code van de auto? (rode kaartje)
In het laatste geval denk ik dat deze code dan te maken heeft met de transponder bij je contactslot. Afijn, misschien kan Speerke meer vertellen hoe en wat precies.
Met de carpass kan je een sleutel bestellen, nummer van de sleutel staat erop.
Dan ga je deze sleutel programmeren in de immobiliser met bijvoorbeeld OPCOM, op dat moment word er gevraagd om een andere code van datzelfde kaartje, dit is om de beveiliging te omzeilen van de auto, zodat je de mogelijkheid krijgt om te programmeren in OPCOM (knopjes worden zichtbaar in de software)
Manta79 schreef:
Waarschijnlijk om jouw nieuwe ECU te koppelen aan de immobiliser.
Yup.. ECU en immobiliser zijn 'vriendjes' en voor zover ik weet eerst moet de orginele ECU worden afgemeld bij de immobiliser zodat ze 'vrij' zijn.
Dan kan een 'vrije' ECU worden geinstalleerd en bekend worden gesteld aan de immobiliser waardoor deze weer 'vriendjes' zijn en met elkaar willen praten.
Dan kan de auto weer worden gestart en zo
Meeste 'fabrieks' immobiliser systemen die met losse immobiliser units werken (niet geintegreerd in de ECU) zijn op de 1 of andere manier met codesleutels aan elkaar gekoppeld.
Zaterdag zat de storing er nog steeds in. Ander gashuis gemonteerd en wat stekkers los gehaald/ingespoten/vast gezet. Meteen "even" (bij mij dus niet) een schakelwegverkorter gemonteerd.
Daarna was de storing eruit Dat kan toeval zijn of niet. Het gaat nu alweer 2 dagen storing loos. We zullen zien
Dennizz schreef:Zaterdag zat de storing er nog steeds in. Ander gashuis gemonteerd en wat stekkers los gehaald/ingespoten/vast gezet.
Daarna was de storing eruit Dat kan toeval zijn of niet. Het gaat nu alweer 2 dagen storing loos. We zullen zien
Durf het bijna niet te zeggen maar..... nog twee (2) nachtjes slapen en het bestaande "14 dagen zonder storing" record is gebroken
A je to!
"Buurman...wat doet u nú!"
Relax, nothing is under control!!
JAAAA!
Nouja, morgen weer naar Noord-Holland en daar heerst een vloek in die bloemenstraat
Alleen jammer dat we niet kunnen zeggen of het nou aan de nu ingespoten stekkerverbindingen ligt of aan het gashuis...
Aan de andere kant 2 weken zegt nog steeds niets... 2 maanden geeft meer zekerheid. Aangezien de temperatuur weer omhoog gaat werden de storingen ook veel en veel minder. Dus tja...
Dat kan toeval zijn of niet. Het gaat nu alweer 2 dagen storing loos. We zullen zien 
