Speedsterclub.nl

Misschien ligt het niet aan de auto maar aan de bestuurder.

Raar Dennis. 6.7 Is eigenlijk verdomd slecht. Net als die remweg. Je zou idd bijna denken dat het aan jezelf ligt.

Stefan, komt nog wel hoor, maar heb het voorlopig druk met (voor mij) belangrijkere dingen dan auto's.

Je kan nog beter een golf met 200 pk nemen is nog sneller dan die 6,7 sec

Inmiddels heb ik me er ook bij neergelegd dat ik niet zo handig (meer) ben met 4-wielers. De laatste paar keer met karten haalde ik ook al geen dag/maand tot 3. Uitje met de club was ik ook al teleurstellend 4de geworden...

Gelukkig doen er met Wimedo niet teveel echte goede mee, zodat het nog ergens op lijkt

Binnenkort nog maar een keer meten met je nitrons eronder

dan komt die 6.1 ook in de picture,

ga je me straks nog vertellen dat ik eigenlijk geen Dbilas 'kitje'had hoeven aanschaffen

Iemand toevallig handig met Excel of een ander programma-tje en wat sprintgrafieken van 0-100 en/of 0-200 erin fabrieken van verschillende pk versie speedsters? Wel leuk voor een grafisch overzicht.

naam --> 100km/h --- 200 km/h
Dennizz -->6,7 --- 34,00 (standaard)
Maik ---> 5,4 --- 24,00 (remap circa 205 pk)
Ralph --> ?? --- 21,00 (204 achterwiel pk`s)
The Duke --> 4,46 --- 16,57 (uh, 260 pk?)
Bas ---> 4,47 --- 15,80 (298 pk)
Herman ---> 3,66 --- 13,24 (spexige 350 ofzo?)

Zo, sta ik toch boven aan

Spider schreef:Binnenkort nog maar een keer meten met je nitrons eronder

dan komt die 6.1 ook in de picture,

ga je me straks nog vertellen dat ik eigenlijk geen Dbilas 'kitje'had hoeven aanschaffen

Nee hoor, het is echt genieten van de sound als je voorbij blaast. Het ziet er ook snel uit en plots wordt je wakker geschut omdat je in de begrenzer aan het harken bent omdat je je eigen motor geluid niet hoort en zit te kijken naar een laagvliegende speedster

Dennis, heb jij ook niet zo'n grafiekje van jouw sprintje zoals die van Martin? Daar valt nog wel wat van af te leiden misschien... Rij je wel met ietsje wielspin weg bv?

Maik schreef:Dennis, heb jij ook niet zo'n grafiekje van jouw sprintje zoals die van Martin? Daar valt nog wel wat van af te leiden misschien... Rij je wel met ietsje wielspin weg bv?

Ik heb het bestandje op de pc staan, maar niet het programma. Momenteel teveel andere dingen te doen om het programma op te zoeken en uit te vogelen. Iemand anders die zin heeft mag z`n gang gaan.
Met en zonder wielspin rijd ik weg, waarschijnlijk nog niet de juiste verhouding gevonden.


Wat ik mij herinner is het verschil tussen Bas en mij tot de 60 km/h 0,3 sec was. Bas kwam uit op 4,4 en ik op 6,7.
-Bas maakt een slechte start, maar met zo`n eindtijd verwacht ik dat niet?
-Desondanks mijn 150 pk moet tot de 60 km/h geen verschil geven met een auto met 300 pk en is mijn start slecht. Ik vraag me nu af of ik de 60 wel red in z`n 1? Misschien zit ik al in z`n 2 en bas nog in z`n 1 en vind ik mijn 0,3 sec langzamer "goed".
-Ik kan niet snel schakelen met m`n schakelwegverkorter erin.
-100 km/h haal ik niet in z`n 2, maar dat heeft iedereen standaard last van.
Kortom: grafiek nodig om conclusies te trekken

slechte start??

Ik zal proberen de grafiek hier ook neer te zetten,
misschien vandaag.

Heb ook een schakelwegverkorter

Denizz zei:

The Duke --> 4,66 --- 16,57 (uh, 260 pk?)

Wil je me wel goed quoten aub, van 0 -100 is 4,46

Gr,
The Duke

the-duke schreef:Denizz zei:

The Duke --> 4,66 --- 16,57 (uh, 260 pk?)

Wil je me wel goed quoten aub, van 0 -100 is 4,46

Gr,
The Duke

Ja, uh.... Blauw moet wel sneller zijn Hoeveel pk heb je?

Die van mij was oranje hoor! PK's had ik al gepost, is officieel gemeten op 260 pk, maar heb wat hogere turbodruk dus piekt misschien op 270, maar weet ik niet zeker..

Gr,
The Duke

Deleted

He Denizz, ik zie mijn naam ik je lijstje staan , ik neem aan dat je ook mij bedoelt (kan me nl. niet herinneren dat er nog een ralph hier actief is die ook met exact 204 pk op de achterwielen rijdt.... )

Om je lijstje te updaten : 0-100 is niet te meten zonder goede spullen.
2 weken terug wel even een 0-200 meeting gedaan (+/- 10 graden celcius, droog, Potenza´s eronder) dat ging in 19,6 seconden (in 4e versnelling 200 passeren).

de eerdere 21 seconden was deze winter en zal zo slecht zijn vanwege beperkte grip tijdens de kou.

grt

ralph