Speedsterclub.nl

Daan schreef:Gaaf hoor! Maar waarom de z22se kop op de LSJ?

Heb je mij nog gevraagd

grtz

Die logica van een Z22SE kop zie ik ook niet helemaal. Hooguit de mogelijkheid om makkelijk de Z22SE ontstekingsmodule te plaatsen en een afdekplaatje minder, maar daar houdt het dan wel een beetje mee op...
(De Saab kop scheurt niet zo snel en kun je schijnbaar ook nog iets verder poorten.)

Exmantaa schreef:Die logica van een Z22SE kop zie ik ook niet helemaal. Hooguit de mogelijkheid om makkelijk de Z22SE ontstekingsmodule te plaatsen en een afdekplaatje minder, maar daar houdt het dan wel een beetje mee op...
(De Saab kop scheurt niet zo snel en kun je schijnbaar ook nog iets verder poorten.)

Er ligt een gepoorte z22se kop al klaar. En wss om makkelijk de module te plaatsen.
Saab kan je idd verder poorten.
Maargoed , nu woensdag ga ik naar hem toe, wie weet wat er nog allemaal gaat veranderen,.....
grtz

Mss nog een optie van manifold...



Acties

Dré Vandersmissen



20/07/2015



Aan: andrea tosetti


Hello,

Does the Borbotta exhaust manifold fit on a standard downpipe?

Kind regards, Andre



Yes








Inviato da Samsung Mobile



-------- Messaggio originale --------
Da: Dré Vandersmissen <dirtyrottenevil@hotmail.com>
Data:
A: andrea tosetti <info@borbotta.com>
Oggetto: RE: Exhaust system speedster

Vind ik de Tullet er toch een stuk knapper uit zien!

sus & klus

het laswerk is zo te zien van het type bak en braad.

speedokus schreef:het laswerk is zo te zien van het type bak en braad.

Komt dan ook een 200 euro goedkoper uit dan een Tullet.

grtz

Ik meen me te herinneren dat een borbotta super netjes was en bijna chrome achtig... Dit vind ik een beetje shockerend

Misschien krijg je er een busje chroomlak bij.

bovenstaand manifold is 2 de hands he...., was ook een van de eerste..
Als je op hun site gaat zijn ze mooier.

Jammer, gaat gewoon stage 2 blijven.
grtz

Hier gaat toch niets meer gebeuren dus er mag een slotje op!!
grtzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz