Speedsterclub.nl

Daar moest iemand zijn verdriet verdrinken omdat hij niet bij de sjohny's kon zijn op het legacyfestival. Daar help ik graag aan mee!

Joah joenge, tis al goed!!!!!!

Na een maand eindelijk een soft top cabel kunnen vastkrijgen.
Gekocht via Tuneconcept, geen aanrader.....

Verhaaltje:
Verstuurd zonder te betalen op de 16de...
Betaald op de 17de.....(hogere prijs dan aangegeven , 82 euro met verzending)
Wachten...........................................................................
mailtje gedaan van : waar is hij ???????
Tuneconcept: Vergeten op te sturen!
Ontvangen op 29 ste......

Kabel:



doortrekken....



dikke pech..... Een rij stiksels moeten verwijderen




oem kabel (slecht en breekbaar)



Tuneconcept kabel: kan niet breken....




Tjonge, wat een rotzooi....... Beter Stefan z'n kabel aangenomen

En ma klagen en ma klagen! Uwe dag is zo toch gevuld!

speedywilmske schreef:En ma klagen en ma klagen! Uwe dag is zo toch gevuld!

Ja,......... zeker als je lekker naar SPa kon gaan en ze zijn voor de deur de weg aant opbreken

Buisje over die afstelschroef/lus van de kabel geplaatst. Maakt krassen!!! Rommelkabel!

Hierbij mijn ervaring met staalkabel las verbindingen.
Als de (oem) koppelingen nog enigszins gaaf zijn kun je ook de gebroken kabel uitboren en verder de stappen volgen.

Had beter m'n ouwe kabel naar jou gestuurd

Als je nog 2 of 4 oude oem koppelingen kunt verzamelen en je stuurt ze op met de exacte min. / max lengte maat, zal ik mijn best doen om 1 of 2 kabels te maken (kosteloos).

Groeten, Spenkie.

Hoi Henkie. Nope, De oude kabel ligt in de vuilbak maar toch bedankt!!

In plaats van slangetje er overheen te doen kan je ook doen wat er 'af fabriek' op zat: een stukje krimp-kous. Pak een dik/stevig type, even een hetelucht blazer/verfstripper of kleine gasvlam er bij in de buurt en hey presto! Verslijt die, gewoon een nieuwe er op.

Henk z'n methode werkt ook om de kabel vast te maken, maar die krijgt vermoed ik weer hetzelfde probleem als de fabriekskabels en dat is dat de overgang van de kabel naar de metalen houder/buis het punt is waar de kabel steeds gaat knikken/buigen bij het plaatsen en verwijderen van het dak en met verloop van tijd gaan dan vezels van de staalkabel breken en uiteindelijk breekt de hele kabel.

In 99% van de gevallen breekt de fabrieks kabel vrij dicht tegen 1 van de metalen montagepunten/buisjes af.

De vervangende kabels verhelpen dit door het 'lusje' in de kabel aan het einde te doen en niet langer in het buisje te schuiven waardoor de kabel nu vrij kan bewegen tegenover de montagepunten en dus niet meer hier breekt, maar nadeel is inderdaad dat het even dikker is en dus lastiger kan zijn om op verschillende auto's goed te passen.

Bye, Arno.

Hoi Arno, ik had idd ook gedacht aan een krimpkous. Ik weet niet of deze elastisch/duurzaam genoeg zijn omdat ze bijna de hele tijd 90° geplooid gaan worden wanneer ik m'n dakje oprol (aan die lusverbinding)) . Het dak haal ik er elke dag wel af. Ook als het licht regent zelfs

darmpjes liggen hier bij hopen en een krimpkous niet (dat kan ook de redenen zijn dat ik het gebruikt heb natuurlijk)

En , van je 1

Van je 2.......

Hopla,

Opperlid, 1ste graad! Op naar Smiley z'n niveau!