Geplaatst: 05 jan 2008 15:44
Dat denk ik wel. Wou je ook meedoen? Kunnen we de sc vergelijken.linne150 schreef:Ik neem aan dat het rechtuit is
Pagina 3 van 5
Geplaatst: 05 jan 2008 17:55
Stuur Chris wel 
Geplaatst: 05 jan 2008 18:03
Deleted
Geplaatst: 05 jan 2008 18:11
Mag niet, Maarten zei ''alleen speedsters.
en wat die 18 volt betreft,, je moet niet zoveel met Vmax lullen
hij had al wel weer een nieuwe update voor me klaar liggen ,speciaal voor een 18 volt dynamo.
en wat die 18 volt betreft,, je moet niet zoveel met Vmax lullen
hij had al wel weer een nieuwe update voor me klaar liggen ,speciaal voor een 18 volt dynamo.
Geplaatst: 05 jan 2008 18:41
jans schreef:Mag niet, Maarten zei ''alleen speedsters.
MOOI!!!rechtuit is ook niet mijn ding,zeker niet in een LOTUS!
Geplaatst: 05 jan 2008 18:56
Ik kan ook wel even langskomen. Maar ik denk dat het ook handig is als er iemand bij is die alleen een 2.4 spruitstuk heeft, zonder andere uitlaat. Is gelijk mooi om het verschil even te zien.
Zal zorgen dat ik mijn OBD apparatuur bij me heb, dan kunnen we iig bij de 2.2's gelijk even alle fuel trims uitlezen, kijken hoe dat bij verschillende mensen geregeld is
Mark
Zal zorgen dat ik mijn OBD apparatuur bij me heb, dan kunnen we iig bij de 2.2's gelijk even alle fuel trims uitlezen, kijken hoe dat bij verschillende mensen geregeld is
Mark
Geplaatst: 05 jan 2008 19:46
Deleted
Geplaatst: 05 jan 2008 19:55
Deleted
Geplaatst: 06 jan 2008 0:05
Lijkt me ook wel grappig om bij te zijn. Als we voor een paar tientjes de man een paar runs kunnen doen lijkt me dat wel te doen, toch?
Ik heb een 2.2, 2.4 inlaat, sportuitlaat, zonder pre-cat. Voor de rest standaard.
Als we dit gaan doen lijkt het me ook wel leuk die Dyno-run te gaan doen (waar dan ook)
Ik heb een 2.2, 2.4 inlaat, sportuitlaat, zonder pre-cat. Voor de rest standaard.
Als we dit gaan doen lijkt het me ook wel leuk die Dyno-run te gaan doen (waar dan ook)
Geplaatst: 06 jan 2008 9:59
Zo denk ik er ook over.Lijkt me ook wel grappig om bij te zijn. Als we voor een paar tientjes de man een paar runs kunnen doen lijkt me dat wel te doen, toch?
Dus
1x standaard 2.2 - SteV6
2.2, 2.4 inlaat, sportuitlaat, zonder pre-cat - Andre
1x 2.2 met 2.4 spruitstuk + hobby mods - Mark
1x 2.2 met 2.4 inlaat en uitlaat + EDS chip - Speedster
1x 2.2 SC - Maarten
1x turbo met mods - Herman
1x standaard turbo - Edjes
Geplaatst: 06 jan 2008 15:18
Misschien ook nog een 2.2 met 2.4 inlaat, standaard uitlaat en alleen de toerental begrenzer op 7000 RPM (Toerental gelijkmatig verdeeld over de mapping) 
Geplaatst: 06 jan 2008 15:24
Maarja, waar vind je zo iemand? 
Heb je dat voor elkaar gekregen?
Heb je dat voor elkaar gekregen?
Geplaatst: 06 jan 2008 16:41
Mijn toerentalbegrenzer is eruit.André R schreef:Maarja, waar vind je zo iemand?
Heb je dat voor elkaar gekregen?
Geplaatst: 06 jan 2008 17:32
Ik denk dat Speerke inderdaad al een eind is gekomen
Geplaatst: 06 jan 2008 18:56
Als we hiermee het verschil in resultaat willen zien tussen de verschillende uitvoeringen en mods, moeten we dan de hoeveelheid benzine, soort benzine, het gewicht van de bestuurder/auto, enz. ook niet meenemen in de berekening? Of wordt dat dan teveel geneuzel in de marge?piet schreef: Dus
1x standaard 2.2 - SteV6
2.2, 2.4 inlaat, sportuitlaat, zonder pre-cat - Andre
1x 2.2 met 2.4 spruitstuk + hobby mods - Mark
1x 2.2 met 2.4 inlaat en uitlaat + EDS chip - Speedster
1x 2.2 SC - Maarten
1x turbo met mods - Herman
1x standaard turbo - Edjes
