Speedsterclub.nl

Vandaag is een vriend naar de keuring geweest met zijn speedster.
resultaat

HET IS VERBODEN MET HET VOERTUIG OP DE OPENBARE WEG TE KOMEN

hoe de klojo's van 3 keurders hiertoe komen (jawel 3 man sterk)

-velgen niet wettelijk
-luchtfilter niet wettelijk
-eibach verlagings veren geen tuv certificaat en plaatsingsverslag
-uitlaat niet wettelijk (opel cup uitlaat)
-anti rolstang zogezegd geen origineel

om hem terug op de weg te krijgen zou hij alles opnieuw moeten laten uitbouwen.

IN WAT VOOR EEN APELAND LEVEN WIJ


ps moet ik er nog bijzeggen dat het in belgie is

groetjes patje

Kratje bier meenemen en je hebt een kenteken.

Sinds wanneer moeten gemonteerde stukken in België een TUV-keuring hebben? Dat is toch niet verplicht bij ons

Op de Opel Cup staat vermeld dat hij niet 'road legal' is, en bepaald stil is hij ook niet te noemen Dus vraag je om problemen als je daar met naar de technische keuring gaat.

Ik hou mijn originele voorvelgen op stock mochten ze in de toekomst problemen maken van de 7,5" achtervelgen die ik vooraan gemonteerd heb. Zeker is zeker

Of het specifiek tuv attest moet zijn weet ik niet maar je moet wel een attest hebben als je je auto verlaagd.

groetjes patje[/quote]

De meeste emigranten gaan Belgie, voor de belastingwetgeving.
Ik voel een (zeldzame) immigrant hierheen komen!!

Pipo schreef:Op de Opel Cup staat vermeld dat hij niet 'road legal' is, en bepaald stil is hij ook niet te noemen Dus vraag je om problemen als je daar met naar de technische keuring gaat.

Heb mijn speedster nochtans met identiek zelfde uitlaat gaan keuren in Brugge zonder enige problemen... Ze hadden er zelfs geen enkele opmerking over. Ligt er gewoon aan wie je hebt, Brugge is nochtans gekend om streng te zijn.

Bart schreef:

Pipo schreef:Op de Opel Cup staat vermeld dat hij niet 'road legal' is, en bepaald stil is hij ook niet te noemen Dus vraag je om problemen als je daar met naar de technische keuring gaat.

Heb mijn speedster nochtans met identiek zelfde uitlaat gaan keuren in Brugge zonder enige problemen... Ze hadden er zelfs geen enkele opmerking over. Ligt er gewoon aan wie je hebt, Brugge is nochtans gekend om streng te zijn.

Dat zeg ik; een kratje bier.

Hier kom je al niet eens door de APK als je carrosserie een andere kleur heeft dan dat het kentekenbewijs vermeldt. Terwijl ik toch echt dacht dat de APK er alleen maar was om veiligere auto's op de weg te krijgen...

Het hangt er helaas inderdaad erg af van welke keurmeester je treft, maar bij een steekproef ben je sowieso het zaadje als je auto afwijkingen vertoont. Officieel mag je een auto op geen enkele wijze tunen, omdat 'ie daarmee afwijkt van de type-goedkeuring die ervoor is afgegeven (tenzij je een nieuwe goedkeuring aanvraagt). Zelfs vergroot camber of bredere banden kunnen al voor afkeuring zorgen, als je een chagerijnige ambtenaar op maandagmorgen treft..

Het is de grootste reden waarom ik zulke aanpassingen nog niet gedaan heb op mijn wagen... iedere 2 jaar die dingen ombouwen zie ik niet direct zitten.

Zoals op dit forum al eens vermeld:

http://auto-en-vervoer.infonu.nl/auto/8 ... eving.html

Dashboard flocken mag wel

Kan natuurlijk alleen maar bij ons, ik ben eigenlijk versteld dat die kiekens op de keuring daar weten hoe een speedster er origineel uit hoort te zien of te klinken...dat dwarsboomt mijn plannen een beetje